威霆真的好吗？行驶488天后，车主说了句大实话

各位好，我是威霆的驾车者，当前行驶488天，接着为各位分享《威霆真的好吗？行驶488天后，车主说了句大实话》。因汽车已成为各位重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，在买车作为人生一件大事的今天，买车群体对车的要求有了新的定义。偏科的汽车肯定销量上不去。威霆是奔驰倾尽全力主要打造的头牌车型，凭借自身贴心舒适的驾驶感受，与各位对家人乘坐感受十分在意的要求完美融合，所以，威霆得到购车人的大力推荐。

具有华丽噱头的威霆，除了依附良好的舒适性感受而赢得市场地位以外，那么它应该还有哪些吸引人的场地？它其他方面的展现是否能满足车友的要求呢？接下来由我来带大家去了解奔驰的头牌车型——威霆。

外观不好看完全不会去选择，其它的再好也没用。尾部稍微复古，整体很和谐。再就是蜡烛灯，近光散又不亮，城区开暂时没有改的必要，也舍不得投资。最喜欢尾灯，尤其晚上，就是漂亮。内饰一般般吧，没有什么可圈可点的场地。仪表盘功效比较齐全，该有的都有了。内饰策划很寻常，胜在材料扎实，做工也不错，严丝合缝。车内的装潢和策划看着都很新颖的，科技感与豪华感看上去都特别到位。

选车需求内中，空间是放在最后的。美中不足的就是第一排的杯托离档杆太近，驾车过程中比较容易碍手。这点真的可以，就是设计的储存的场地都策划得很合理。可以放至少4-6个大衣物箱，空间够大。舒适度切合这个价位车需求。开着挺舒服的，过坑洼干脆利落，很安适。车内速度快了有噪音，风噪还是有的。座包比较厚实，包围性适中，坐在上面不容易累，挺舒服的。

动力充足，怠速比较低，容易熄火，但熟悉了也还好控制，开了空调后。排量小没办法，关键我改气了，爬山肉的很。7AT反应敏捷，但在5档是会有换档过渡微震，油门略大就好。常日在城区内里开是绝对足够的，上了高速的话可以绝对把他的实力展现出来，开起来特别爽。小三的操控性能那是相当可以。也就是说打方向的时候那种感觉，回馈过来是异常细腻的，包括路感也异常的清晰。底盘紧凑，紧致，悬架支持有力。高速有一点飘，方向和刹车都特别好用。

一年油费8800元上下，保险要6578元，保养一次1631元，停车费780元上下，洗车270元，偶尔过路费1790元，一年差不多19849元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《威霆真的好吗？行驶488天后，车主说了句大实话》。

总结这款车的优缺点：外观自己的确很中意。内饰策划比较简单，但有自己的个性，万分有识别性。威霆的整车尺寸比较大，也就保证了它的内部空间充足。自己开的时候，很舒畅，老爸开我坐在右驾驭，他只要不踩刹车，很安适。动力还可以，没认为什么，新手很多都在摸索中。操控性当前都还好没有发现什么问题。

综上所述，威霆能赢得司机的认同，除开买车群体公认的舒适闪光点以外，外观、动力、空间、操控、油耗也做到了精益求精，各个闪光点都有着特别卓越的呈现。可知威霆在其它MPV中有可以的性价比。我想谈谈，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌的胜利法门便是俘获买车者的芳心，正如威霆。对于这款奔驰的头牌车型，各位觉得是一辆好车吗？