“最耐开”的三款车，最后一款更是家喻户晓，内行人：都是情怀！

“最耐开”的三款车，最后一款更是家喻户晓，内行人：都是情怀！

说起最耐开的汽车，我相信很多人都会首先想到进口汽车，为什么进口车能够那么长寿呢，首先还是和造车工厂以及工艺有关，以下就有这么几款车是非常长寿的，而且都是一些历史悠久，并且绝大部分人都认识的车，很多车界的内行人都表示，这几款车都是情怀车型，特别是最后一款更是家喻户晓。

第一款车路上可以说是十分多见的，这台车曾经也是称为豪华座驾的老板最爱，那就是丰田最老的皇冠车型，皇冠这台车路上随处可见，而且看成色几乎都是上了年份的车，皇冠这台车在1969年上市，那个年代能够买得起一台皇冠的人在少数，为什么说这台车是老板座驾呢，并且很多上了年纪的人都喜欢开这台车，并不是没有原因的。

皇冠这台车除了耐用以外，还拥有极高的舒适度，动力充沛，开起来也是从容不迫的，隔音效果也是极好，而且皇冠这台车在二手车市场上的保值率仅次于奔驰E和宝马5系，但是论销量来说，宝马5和奔驰E几乎都是过万的月销量，皇冠能够在保值率上和这两台车打成平手，已经足够说明问题了。

第二款车路上也常见，特别是看到那个略微小一些的车标，总会让人联想到这台车的历史，第二款车就是大家口中常说的陆地巡洋舰(丰田酷路泽)，酷路泽这台车可以说是一台不折不扣的硬派越野车，我记得当时这台车的广告语写的是，“不管你开到多远的地方，我都能安全带你回家”可见酷路泽这台车是多么的有实力和自信。

现在新款的酷路泽多了一种大气，在尺寸上加大加长，外观上也更为霸气和英朗，反观老款的酷路泽，看起来十分“瘦弱”的样子，但是马力和四驱能力一点都不比现款酷路泽差，不过因为那个年代的关系，很多人对酷路泽这台车的印象都是模糊的，毕竟那个年代能买得起车的家庭并不多，而酷路泽高昂的售价更是让人不敢想。

如果说以上两款车你都不知道，也没坐过，那么第三款你肯定见过，并且这台车在路上都还是随处可见，小伙伴们猜到是哪款车了吗？就是红极一时的桑塔纳，桑塔纳在九几年到零几年的时候，可以说是一台不折不扣的老板座驾，不管是做工程的或是开公司的，都很青睐这款车，其中特别是一些工厂老板最爱，桑塔纳这款车并没有多优秀的动力，但是就是经久不衰，皮糙肉厚来形容这台车一点都不过分，坑洼黄泥路面，现在很多小轿车通过起来都比较困难，但是对于那个年代的桑塔纳来说，如履平地，所以桑塔纳作为三款车中最长寿的一款车，并不是没有道理的！

结语点评，其实我个人对于桑塔纳这台车是有独特的情感的，我在刚拿驾照的哪一年开的第一台车的就是桑塔纳，可想而知一台已经有十年历史的车，开起来除了油耗高一点以外，其他几乎没任何毛病，就连动力方面我都觉得十分充沛，所以将老款桑塔纳称之为最耐开的车，真的一点也不为过。对此，你怎么看呢