花22万提辆大众帕萨特值吗？行驶6257公里后，车主说了句真心话！

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大众帕萨特整体造型还是很大气，而且比较稳重，适合偏中年的人开吧，显得比较沉稳有内涵。内饰运用了很多钢琴烤漆的部件，亮暗对比层次感和档次提高很多，就是钢琴烤漆好容易沾灰和留手印虽然可能设计师的初衷是好的，但还是要给差评，空调控制面板个车内顶灯的开关也用了触摸式开关，这很是实用、方便。目前的车身快接近5米了，所以整个空间非常舒适，本人1.78的身高坐在里面很宽敞，老婆、小孩坐在后面很宽敞

颜值总能在第一时间吸引用户的目光，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外协调。瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。辉昂的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去格外时髦，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。不得不说，辉昂的内饰达到了这个价位车型应有的水平。

330虽然是2.0低功的，整个动力表现个人觉得很满意了，油门轻点下动力就上来了，空调开启，也没觉得有什么影响，到了80左右再加速动力还是能出来。转向很精准，没有虚位，而且大众一直用的双离合和TS的黄金动力组合，确实很不错，加速很快，也没有什么顿挫感，涡轮的动力输出还是比较平顺，不会冲。中控区域设计比较寻常，缺少了立体感和层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。

目前油耗在8.2~8.6左右，我觉得油耗还是能接受的，毕竟回家的路还是有点堵的，不知道再开段时间会不会变低点，听说过了首保油耗会低点，不知道是真是假。整体座椅的舒适性还是很不错的，就是德系的中央通道总归会有很高的凸起，而且后排第二个座位偏小，而且也比两边的高，坐着真心不舒适。当一辆代替走路的车，斯柯达明锐的空间绝对是值得称赞的。我177厘米，体重140斤，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，第二排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。

花22万提辆大众帕萨特值吗？行驶6257公里后，车主说了句真心话！优点：首先，外观造型运用了很多的镀铬装饰，档次感立马就上来了，而且20款的内饰也不像原来的比较简约死板了，中控面板也是围绕驾驶员的设计，让驾驶者更好的操作，屏幕也变成了全触屏了，整体性会更好，也新增了大众移动在线服务可以手机控车了，科技感立马上来了。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾驶人感受到一级的驾驶感受。最大扭矩达到了350牛米，百公里冲刺只需7秒，与竞争车型对比不相上下。整体上看，辉昂的动力总成可以让驾驶者发挥得淋漓尽致。

缺点：整体对于帕萨特还是很满意的，就是车内的味道有点大，感觉很久了坐进车内，还是味道很大，我已经在车里放了净味碟，还是有味道，还有就是发动机声音感觉有点响