国产又一“精品”打造，矩阵大灯+7座+国六，有它在，H6都没辙

别老想着哈弗H6！国产“匠心”还有它，矩阵大灯+大7座，不足9万。

国内的SUV市场可谓竞争十分激烈，很多国产的SUV，在10万元以及15万元这个开会区间疯狂竞争，堆配置的堆配置，拼性能的性能，而有些车型还打起了混动的注意。今天我要跟大家分享的这一台车，就是全新一代的奇瑞瑞虎8，看看这台车值不值得大家选择。国产又一“精品”打造，矩阵大灯+7座+国六，有它在，H6都没辙。

很多人都说马奇瑞的车型简直就是个坑，因为很多老奇瑞的买家在在使用了几年奇瑞瑞虎三之后，发现不论是油耗还是在噪音方面的表现，都是远远不如同期的合资品牌车型的。除此之外，瑞虎3的保值率还差得惊人，10万块钱落地的一台车最后卖出去可能只有3万块钱了。这也着实伤了很多喜欢奇瑞车型的人的心。国产又一“精品”打造，矩阵大灯+7座+国六，有它在，H6都没辙。

奇瑞瑞虎8可谓是涅盘重生，全新的动力组合，全新的外观设计风格，让这一台车终于站在了同级别的合资车以及国产车的同一起跑线上1.6T加上7速的双离合变速箱，可以说是一套黄金的动力组合。相比之前的1.5T在动力上可以说提升了非常明显，而且这一台1.6T在发动机技术上，也比先前的1.5T要好非常多，叫什么？最大功率197匹，最大扭矩290牛米，相比同级别的1.5T车发动机功率可以说提升了不止一点点，完全可以达到1.8T的水准。

很多人都说，账面参数不重要，一台发动机给不给力，还要看它实际开起来的体验，在实际的驾驶过程中，这一款发动机给我的感觉还是非常棒的，虽然排量小，只有1.6T，但是即使在高速上，它给你的动力储备也是非常充足的，一脚油门下去，即使下120公里的时速下，给你的推背感也是非常明显，7速双离合的变速箱匹配效果也可以说在国产车中表现十分优秀，顿挫感非常的轻微。

而在国产车最大的短板NVH方面，这一台车它同样十分让人惊喜，不管是在市区低速行驶还是在跑高速，它的轮胎噪音还有它的风噪都比之前的奇瑞车型有所降低，我想这也是奇瑞工程师努力了这么多年来的结果。不过，它也并不是尽善尽美，在经过一些坑洼路面时，瑞虎8的悬架还是有点有点生硬，这也是日后需要改进的地方。急加速的时候，发动机的声音还是明显地渗进了车厢。

作为奇瑞的全新一代的车型，这一台车不管是在外观还是内饰上，它的进步都是非常明显的，只要坐进车内，你就能发现它的内饰设计采用的是奇瑞最新的家族化的设计风格，整体造型非常的年轻动感，而且它的做工用料都是同级别中非常主流的水准，甚至超过了很多合资车。12.3英寸的液晶屏仪表的加持，让这一台车在高级感上走得越来越远，除此之外，这台车还搭载了全速段的ACC自适应巡航系统。市区驾驶还有高速巡航都非常方便。

关于它的外观，我觉得可以分成两个层面来讲，全新一代的瑞虎8在车头方面做了非常多的改进，它采用的是超大面积的进气格栅的设计，这和以往的奇瑞设计可以说是有了质的不同，在头灯方面采用的是全LED的光源，同级别表现十分优秀，点亮效果没得挑。

那么这台车值得选择吗？当然！毕竟奇瑞在动力总成以及底盘以及NVH方面而进行的研发有了非常多年的经验，奇瑞的动力系统还是很值得信赖的。相比于同级别的合资车型，这一台车无论是在外观还是配置上，都有着碾压般的优势，选择这一台车，还是非常有性价比的。