别克君威为何可以好评如潮？它有何独到之处？听完你就了解了

汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领，时光的流逝如白驹过隙，车主的购车要求变得愈来愈复杂。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量上不断交出顺心的答卷。“日系新秀”丰田奕泽，懂车之人纷纷为其买单。唯独持有一项亮点不可持续成功。君威备受别克爱戴，一直在极力宣传，凭借着霸气侧漏的外观设计，格外符合车主把外观当作撑场面的“利器”的需求，所以，君威才能在眼下的汽车市场取得不俗的成绩。本期为大家分享的是《别克君威为何可以好评如潮？它有何独到之处？听完你就了解了》。

王先生是业内有名的懂车人，他是我的邻居，也是一位内行人，他行驶过福特蒙迪欧，不过不是自己的车。听了家人建议，5年存款换上别克君威，没选福特蒙迪欧。经过4个月，8800公里的用车感受，他说了八个字：既然选择就不后悔！别克君威是什么优点吸引了他的目光？与福特蒙迪欧比起来有什么不同？他下面会详细和我们分享。

这代它策划还是比较年轻化，这车体的线条设计确实是切合我的审美标准。进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。车尾策划层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足，轮圈也很别致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总之，别克君威的设计简单大方还犀利，比较耐看。

内饰新鲜感十足，深浅搭配的内饰看起来很舒服，中控是软包的，设计上面比较喜爱它的策划，很为驾驶人的安全着想。慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，仪表清晰，按钮阻尼感可以，整个颜色搭配比较稳重，和别克君威的格调比较搭调，车内的异味比其他车都少，这一点必须给别克点个赞。总之，虽然同级车的内饰都差不多，但我相当喜欢别克君威的内饰。

讲实话，动力是我为之动心的一大理由，对比几款车型之后，我最终选择“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，别克为别克君威装备了1.5排量的直列4缸发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的呈现。9挡手自一体让人感觉特别平顺，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车呈现相当好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。往常过减速带的时候感觉车子的状态还是非常稳定的。

说到空间这点，别克君威还是挺不错的，这款车空间对我们家来说能够满足用。别克君威的整车尺寸为4902*1863*1461毫米，身材184厘米也不认为拥挤和闷，不愧是行走的沙发。别克君威自身2829毫米的轴距数据，坐在后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。关于储物空间，车内的积储空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，另外尾箱的空间也是比较大的那种，放三四个行李箱是绝对可以的。

乘坐舒适度方面，在实际体验中，别克君威的舒适性比我想象中的要好很多。每当行驶至不平整路段时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音功效都特别棒，行驶品质很高级。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。自动空调也是相当给力，知冷知热，根据天气温度自动调整车内温度。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都好。

车子的油耗也是令我大吃一惊，通常开的话也就是7.5L上下，比起同级别的车来说是比较省油的。往时在市里开都是徘徊在9.0L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。对于这个等级的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《别克君威为何可以好评如潮？它有何独到之处？听完你就了解了》。

我感觉还是君威最适合我的需求，特别是它的外表和有内涵的内饰。而今许多有些积蓄的人都认为君威很好，基本上年薪10万以上就能开它。坐在驾驭位上会看上去自己很有品味，开过之后，唯有八个字可以表达心情：既然选择就不后悔！这款车我提的是“君威 2019款 20T 精英型(国V)”，一位老司机说我买错了，大家帮我看看买对了吗？

别克君威之所以取得眼下的成就，不仅仅是依靠外观这一项单一闪光点，空间也做到了精益求精，多样的闪光点满足了购车人群多元化的要求。因此，别克君威的性价比不言而喻。归纳而言，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，只有那些真正满足购车者要求的车，才能赢得一席之地，正如别克君威。对于这款性价比较高的别克君威，大家是否会有不同的主张呢？感谢阅读本期《别克君威为何可以好评如潮？它有何独到之处？听完你就了解了》。