从“西安奔驰女”维权到“大亚湾车展丰田女”维权 到底谁之过？

随着汽车工业的发展，人们经济水平的提升，汽车已经走进了千家万户，汽车消费投诉维权也成为车企和消费者之间的日常事件，曾经“西安奔驰女”坐奔驰引擎盖上维权把车企和消费者的两者关系演绎到了极致，现在但凡消费者维权都会效仿或模仿，车企也头疼之极，但这样的消费矛盾到底谁之过呢？

近日，深圳正在举行的2020年粤港澳大湾区车展上，一汽丰田展台遭到一位女车主实名举牌维权，女子高举一块维权牌，上面写道，“实名投诉，丰田奕泽自燃，厂商不管不顾”的维权标语。而一汽丰田展台，因为女车主维权也引起了现场观众和媒体的关注。

对于女车主站到车顶维权事件，一汽丰田的反应速度可谓“反应敏捷”，现场工作人员快速拉出了一块黑布，挡在了女车主外围观众和媒体的面前，进行遮挡，但还是有视频和图片流传网络间，更有网友评论：“遮羞布”也掩盖不了事实。

现在的消费者维权有多种情况：第一，消费者一般不会故意找事去维权，一般都是实在没办法才去维权，就像“西安奔驰女事件”一样；第二，消费者刚去维权时，商家和消费者达不成“共识”，居多是商家无法满足消费者的条件（一种商家诚信不够，另一种是消费者“狮子大开口”）；第三，消费者亲身维权，就像文章开头“丰田女车主维权”一样，到车展现场去维权；第四，把自己的消费维权告诉媒体，通过媒体帮助维权，就像“西安奔驰女维权”就是媒体让事件发酵后才有了大家看到的结果。

再回到粤港澳大湾区车展“一汽丰田女车主维权”事件，无论何种情况让消费者去车展现场维权，车主和车企两者都是不情愿的，谁也不想走到这一步，不过当车辆发生问题时，车企作为产品的第一责任人要有所担当，消费者才是你们的“衣食父母”，失去消费者就会失去一切。

一汽丰田作为成立较早合资品牌，已经在中国收获无数粉丝，旗下RAV4荣放亚洲龙等车型“机油增多”也阻挡不了销量提升，在过去5月份一汽丰田在华的终端累计销量为7.2万辆，同比增长了2%。而2020年1-5月份的累计销量达到了26.9万辆。具体车型来看，RAV4荣放、卡罗拉、亚洲龙三款车型是一汽丰田的销量主力军。

写在最后，汽车本身就是工业产品，都会有概率的问题或瑕疵，这就是车企和消费者的矛盾起因，这样的矛盾车企无法改变，只可以降低概率，消费者作为最大的受害者不想被“概率”砸中，但又无法逃避，既然这样，当矛盾发生时就要“理性”对待问题以及合理解决问题。

一汽丰田发生车展维权事件也让我们看到车企的应变能力有多重要，一个事件可以让车企品牌声誉尽失，最坏的结果也可让车型销量暴跌，因此需要车企方面引起足够的重视，但愿这次最后车企和消费者可以握手言和。