重磅！武汉第六个国家级产业基地布局图公开，和您想象的一样吗？

由于具体规划信息尚未透露（没正式批准前，当然不会公开详细的东西了），小编只能根据图上信息谈谈个人看法，小编本着和大家探讨的目的才写这篇文章，欢迎各位在文章后留言讨论，由于本人非专业人士，解读时难免不发生错误，也欢迎各位老师不吝批评指正。

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首先，为不了解武汉轨道交通装备制造基地的朋友大致谈谈基地的基本情况。

2020年8月，武汉市选址黄陂区前川城区西北不建设武汉轨道交通装备制造创新基地（以下建成轨道产业园）。初步规划里，此基地占地约32平方公里，将按照“一镇五区”进行布局，包括地铁小镇、轨道交通装备制造区、轨道交通技术研发区、轨道交通维护保养区、轨道交通观光体验区、轨道交通材料生产区，武汉市计划将其打造为武汉的第六家国家级产业基地。

2020年8月，武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司成立，由武汉地铁集团和盘龙交投合资成立（此产业园将由这个公司建设，招商和运营），注册地址位于前川街道，注册资本一个亿。目前正在进行可行性研究服务的招标。

12月30日，武汉轨道交通产业创新联盟成立，标志着武汉市轨道交通产业将步入快车道。

黄陂最新的说法里，此园区将和横店临空现代产业园，华夏幸福前川新城现代产业园一起，成为黄陂的三大千亿产值工业园区。

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看图说故事

又到了小编“开局一张图，内容全靠编”的时候了，呵呵。

上图中，左半幅图是说明轨道产业园的产业布局，分为“一镇五区”，右半幅图是轨道产业园大致范围和功能划分，下面小编将结合地图来做具体说明。

1、轨道产业园之范围

从图上看，轨道产业园覆盖了前川街道和罗汉街道的各一部分，北抵罗汉街道横花线，西侧紧邻武大高速，南边是前川钓台大道，东侧则为木兰大道。南北长约8公里（罗汉到前川其实很近），东西最宽处4公里左右。

此产业园包含了现有的前川新城工业园和罗汉工业园。

在卫星地图上的大致区域如下：

2、各区域具体说明

地铁小镇：规划中的地铁小镇位于前川城区西部，围绕地铁北车基地站和百泰路站而建，北抵武麻铁路，东到黄孝大道，南侧为钓台道，面积约3平方公里左右。此区域以居住和商业为主，计划今年9月份开工，十四五期间建成。

轨道交通装备制造区：此区域位于黄孝大道两侧，包括了现在的中车武汉公司以及新城工业园南侧部分

轨道交通技术研发区：位于前川新城工业园北部

轨道交通维护保养区：位于中车武汉公司西侧，现在的地铁前川线黄陂车辆段所在地

轨道交通材料生产区：位于罗汉街道的罗汉工业园内

轨道交通观光体验区：这个区域位于前川城区和罗汉镇区之间，估计会最晚建设，此区域包含有农田，规划中属于农林复合区。轨道交通观光旅游方面，其他地方多是采用在景区内修建轨道火车的方式，像武汉这样单独划一个区域来搞还没有先例，如何建设，小编非常好奇。

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综述

武汉轨道交通装备创新基地布局和小编猜测中差不多，起步区在前川城区西部，以木兰大街和岱黄高速为界，包括了前川新城工业园和北车基地站周边。

需要说明的是，轨道产业园的地铁小镇包括了北车基地站周边和百泰路站西北部分，百泰路站西南部分仍属于前川街道（地铁小镇由武汉地铁集团建设，属于前川街道的部分由黄陂建设，土地出让收入归黄陂），在卫星地图上的区别如下：

轨道产业园的落地，收益最大的是前川新城工业园，建设十多年的一个园区终于迎来了大批企业落户的开始（附近有房子出租的朋友请抓紧时间整理房子，随着企业的陆续开工，租房子的人会越来越多）

黄孝大道（原黄孝公路），转盘至武大高速立交这段5公里长的马路两侧也将迎来大变化，过去一副乡村模样，几年后有望变成工业园区主干道。

小编更感兴趣的是这个轨道交通观光旅游区会如何建设，在不减少农田的基础上如何发展观光是一门学问，希望此区域能闯出一条成功之路。

小编畅想里，5年后，在轨道观光旅游区内，早春三月，大家坐旅游小火车穿行于盛开的油菜田里，每隔1公里会设置一个车站，车站周边有人文景观（轨道交通主题公园之类），有土特产出售，有农家饭庄。

各位以为如何呢，欢迎留言讨论！