为什么需要安全案例来测试AV？
运输部要求安全案例，
以允许在英国道路上进行自动车辆试验和测试。
安全案例是结构性的论证，有大量证据支持，证明所有安全风险均已被识别，并已采取适当的控制措施以最大程度地降低伤害风险。
通过将车辆细分为谨慎的子系统来考虑车辆安全性正变得越来越不适当，现在通常需要一种整体方法。在其他安全关键行业中，安全案例已被使用数十年，作为确保利益相关者（包括监管者）系统安全的最佳实践。
TRL在技术上是BS PAS 1881的作者，它规定了反映良好实践的自动车辆试验安全案例的要求。随着行业和技术的成熟，该规范将不断发展和更新。能够在安全案例中解释和实施本规范的要求，将使审判组织在商业开发道路上具有优势，确保相关利益相关者并确保英国道路网络的安全。 BSI PAS 1881可在此处免费下载。
对于TRL创建的安全案例的示例，以下是为参加两次自动车辆试验的公众而制作的摘要版本：
街头审判摘要安全案
共享研究计划试验的SMLL删节安全案例
1.安全案例开发
一个安全案例必须证明已经识别并适当减轻了与车辆试验有关的所有风险。该安全案例还证明符合所有相关标准，指南和法规。
TRL创建了一种框架方法，该方法包括整个系统-车辆，控制系统和基础设施。凭借我们迄今为止在CAV试验中的经验，我们对管理试验安全性涉及的许多复杂问题和多方面的专业知识有了全面的了解。TRL框架涵盖
运营设计领域和测试目标
风险评估，评估和缓解
操作指导和培训
路线选择和评估
报告，监控和持续改进
合规与保险
利益相关者咨询和许可
2.风险评估
TRL在进行与交通相关的许多应用程序的风险分析方面具有深厚的背景，包括道路工人安全，新驾驶员安全，HGV培训，行人路线和自行车道。TRL从事英国最早的CAV试验，目前是最引人注目的CAV试验的首席安全顾问。基于我们在该领域的经验，我们已经开发出一种行之有效的框架，可以进行全面的风险评估，这对于安全案例至关重要。
3.减轻风险
成功的审判永远是没有意外或意外结果的审判。
TRL在公共道路上进行设计和试验已有数十年之久，我们完全理解数据需求与每个相关人员的安全之间的动态关系。
根据我们的经验，我们对缓解措施的全面理解是适当的，相称的，并且可以迅速提出建议以提高试验的安全性，而不会损害您的研究目标。
4.独立的安全保证
正如最佳工程遵循“两次测量，一次切割”的原则一样，预计所有项目涉众都将审查安全案例。如果TRL不是审判安全案例的发起者，或者当利益相关者没有内部专家来解释CAV审判安全案例中的信息时，TRL将为该安全案例提供独立的安全保证。通过精心构建的评估标准，TRL审查了安全案例，找出了任何差距，并就缩小差距提出了建议。这为利益相关者特别是保险公司提供了额外的勤奋和保证。