又有几条公路计划修建，黄陂这个地方会诞生一个新城吗？

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黄陂，将再造一个新城出来

关于武汉甘露山文创城为何放在黄陂前川，有网友一言点醒了小编，那就是黄陂（或许还包括武汉吧）计划在前川东面再造一座新城出来（融创肯定是看到了这方面的希望，否则就算再有钱，700亿打水漂他们也承受不了），两年前，估计没有一个黄陂人会相信鲁台会诞生一座新城出来，那时候虽然有长江新区和城际非遗小镇的规划，但迟迟不见落地，基本已磨灭了黄陂人的热情。

2020年和2021年，两大项目的落地重燃黄陂人的梦想，文旅城实实在在地动了工，长江新区高铁站也是国家投资的项目（资金肯定可以保证），黄陂鲁台能否围绕这两个大项目建成一个新城呢？

从规划来看，鲁台新城包括两个部分，318国道以北属于黄陂区管辖，将建设一座8000亩的文旅城出来，318国道以南属于长江新区，会围绕长江新区高铁站建一个高铁新城，两者在卫星地图上的大致位置如下：

小编对此还是抱持很大希望的，一方面，最新的武汉国土空间规划里，鲁台大部分地方都属于城市建设区，代表鲁台是可以开发的，第二，武汉市针对火车站也提出了“一站一城”的想法，简单来说就是围绕火车站建设一个新城出来。

下图为国家发改委关于机场周边区域建设的指导意见

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文旅城

长江新区高铁站明年才会开工，在具体的规划没有出来之前，小编不敢妄加揣测周边的城市规模会有多大，但几个酒店和餐馆应该是免不了的，小区嘛多少也应该会有几个，城市的雏形在3-5年内还是有望形成（大悟和荆门都可以搞高铁新区，难道咱们黄陂就不能搞？）

这里小编暂时只分享武汉甘露山文创城的建设情况，下图为最新拍摄的（2021年5月2日）文创城建设工地，从图上看，文旅城正在建设的工地面积庞大，住宅项目和水镇商业项目都已经历历在目了。

交通方面，纵贯文旅城南北的前川中环线高架段目前已合龙，正在建设的项目是318高架桥，准备建设的是文旅城内的市政道路工程。

文旅城内的道路，从规划图来看，还是蛮多的，但好在分为三期建设，市政道路不需要一步到位（黄陂的资金压力也就轻点），下面就让我们看看文旅城有哪些市政道路将要建设吧：

纵一路南起于横六路，沿线依次与横五路及横四路相交，北止于钓台道，道路设计全长954.416米，实施长度903.985米，道路红线宽度30米，按城市次干路标准新建，沥青混凝土路面，双向4车道，设计车速40公里/小时。

横四路西起于沿河路，沿线与纵一路相交，东止于前川中环线，道路设计全长715.41米，道路红线宽20米；

横六路西起于沿河路，沿线与纵一路相交，东至于前川中环线，道路设计全长544.56米，道路红线宽20米；

这三条道路线路走向如下：

需要说明的是，文旅城的道路系统也是采用最科学的“窄马路密路网”的布置，这三条马路中，纵一路为双向4车道，两侧配备有非机动车道绿化带和人行道，而横四路和横六路则只有2车道（典型的小区和小区之间的分隔道路），相关的道路横断面布置如下：

纵一路道路横断面布置为：3.5米人行道（含树穴）+2.5米非机动车道+2米侧分带+14米机动车道+2米侧分带+2.5米非机动车道+3.5米人行道（含树穴）；横四路及横六路横断面布置为：2.5米人行道+1.5米绿化带+12米机非混行车道+1.5米绿化带+2.5米人行道；全线设置中桥3座。

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综述

各位觉得在前川以东，鲁台社区会诞生一座新城吗？虽然长江新区还没有批准，但长江新区高铁站是肯定要建的，而且肯定在2025年之前建成（沿江高铁计划2025年全线通车），小编相信，放着这么大一个高铁站周边不开发的可能性应该不大。

如果鲁台能够开发，那么前川将形成一河两岸的景色，前川小县城终将成为和汉阳四新一样的新居住片区。