世纪荣耀号 元旦后意外提前运营

世纪游轮近期采用轮休的方式运营，每条船都按照月份轮流“值班”，具体的排班表是这样的。

12-1月：世纪宝石号

春节期间：荣耀/神话号共有4个航次

春节后：世纪天子号

3月：荣耀/神话/船期/天子号复航

因为世纪荣耀号疫情后一直没有复航，所以我们也没有游记，只能给大家简单的介绍下。

世纪荣耀号，1.5万吨，2019年9月首航，是目前世纪游轮投入运营的船里最新最大的船。从2020年初开始，一直靠在重庆码头当酒店用。

世纪荣耀号原计划是到明年三月才能复航，但在今天我们突然收到通知说荣耀号会在1月4日开始运营宜昌-重庆航次。

真是个奇怪的计划，荣耀号只在1月运营这一个航次，还不是往返的。也就是先要把船空着开到宜昌，再带客人从宜昌回重庆，最后继续停在重庆码头当酒店用。难道是在3月复航以前测试下发动机？我们头脑风暴了半天都没想出原因，最后只能换一种思路，找人问问。。。

据内部人士爆料，原来是1月4日宜昌-重庆航线有大团。世纪游轮1月份只有宝石号在运营，但是大团人多，宝石号装不下，所以世纪游轮就把船换成了荣耀号。但是又出现一个新问题，大团又不能把荣耀号装满，所以才出现了这个1.4荣耀号对外销售的航次。

捧哏演员甲：冬天乘游轮会不会很冷？

这个问题很好，重庆近一周的气温是8-13度。

去年冬天重庆的平均温度是8.8度，所以现在的温度还比以往稍高一些。三峡航线并没有大家想象的那么冷。据世纪游轮的工作人员说，冬天乘坐游轮有三个优点：

两岸绿色依旧

因为气温高，所以三峡航线两岸并不会出现像北方冬天那种“秃然”的景象。

下图是上周实拍，大家可以看下两岸植被都还在。

水位高

冬季水位比较高，大家上下船的时候，不用走那么多台阶。

人少

冬季无论是在游轮上还是下船到三峡沿线的景点，客人数量大幅降低，人少体验会更好。

世纪游轮为了能宣传冬季三峡航线以及多赚点钱（划去）让大家看到不一样的风景，所以在冬天依然保持一条船运营。