光批评不交税但没鸟用，破解公交驾乘纠纷避免事故南京的做法值得全国推广
江苏南京所有公交车将装驾驶室隔离门，司机被要求打不还手骂不还口。
类似重庆万州公交车坠江中的驾乘纠纷在南京也发生过，好在没有出现人员伤亡酿成意外事件。
针对这起震惊全国悲剧，南京公交集团表示，下一步在加强驾驶员教育的同时，将尽快在过江公交线上加装驾驶室防护隔离门，预计到2019年将覆盖到所有公交车。
南京公交集团共有近8000辆公交车，其中3600多辆车的驾驶室内没有安装防护隔离门，“2019年我们会实现全部纯电动（公交车），我们在更换新车的时候，后续换的公交车全都有全隔离的防护（防止乘客接触方向盘和驾驶员）”。
此外，南京不少公交车上都配备了公交巡检员，在加强安检的同时也配合驾驶员应对一些突发状况。
此外，南京公交集团将加大对驾驶员的教育、培训。遇到突发事件时，要求驾驶员应及时靠边停车处理，必要时报警求助，“要做到打不还手、骂不还口，驾驶员如果在运营过程中受了委屈，我们会相应给他一个委屈奖”。
加装驾驶室防护隔离门是一个不错的举措。还可以学习美帝的公交车——
在驾驶室旁边的地上划一根黄线，如果乘客站进去搞事，经过司机警告还不离开，司机就可以报警抓人。
这说明，对于驾乘纠纷的处理很简单：你敢危害司机，就是危害一车人，法律伺候就可以了，别和那些傻逼乘客、无赖乘客说那么多没有毛用的废话。
公交巡检员是一个不错的岗位。大家知道，收费智能化，加之为了节约成本，一般公交车上除了司机没有其他工作人员，公交巡检员就如官场之纪检巡视组——这样的配置至少可以震慑那些乱来的乘客。
不过，司机被要求打不还手骂不还口，很多司机恐怕很难做到啊！？
而且，这样会不会助长那些“彪悍”的乘客？他们会不会更加肆无忌惮？
加强驾驶员教育……遇到突发事件时，要求驾驶员应及时靠边停车处理……这样的“要求”总算让乘客们大大地松了一口气——这样才可以避免公交车一路狂奔而成为“死亡公交车”！
驾驶员受了委屈，给他一个委屈奖。这个奖不错！老实说，我们都不希望有人去领这个奖，哪个忍心呢？