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S级迎来了小改款，但是这次戴姆勒还是很有诚意的在发动机总成方面慷慨的换装了全新的直列六缸发动机+9速变速箱。德系三强改款的节奏是这样的，七年一大改款（主要是外观和内饰方面），三年一小改款（可能性的换代发动机）。

这一代S级是非常成功的一代，所以外观和内饰的改动相当小，全新的直六发动机+48V电机却带来了革命性的改变。技术词语就不罗列了，核心意思就是......

全新的48V电机可以达到丰田混动车型的加速和节油效果

当年戴姆勒为了绕开丰田的技术壁垒推出过S400混动和E400混动，但是用户体验都较丰田差很远，这次博世提供的48V电机，可以助力戴姆勒一雪前耻。戴姆勒费尽心思开发直六发动机的目的终于达到了。

这次改款后，车型代号都有所变化

V6发动机车款为S350和S450

直6发动机车款为S500

V8发动机车款为S560和AMG S63

V12发动机车款为S600和AMG S65

在动力总成方面，戴姆勒这次玩死了宝马和奥迪

言归正传，据大数据显示，目前中国S级车主平均年龄39岁。哇塞，这个真可怕！为什么呢，39岁就开S级，那后面几十年时间你都开啥车，难道都是劳斯莱斯和宾利么？

30多数应该是开C级的时候，40-50多岁开E级，而S级是60岁以后的事了。

中国用户不按套路出牌，完全玩死厂商和咨询公司。

你在欧洲路上看到30多岁开S级的，百分之九十九是专职司机。

按照现在中国中产阶层财富增长的速度，到他们退休的时候完全可以享受S级

外观上仅仅在车灯和前保险杠有变化

车灯升级为大队长，三道杠

保险杠分为运动型和优雅型

这一代S级堪称无比强大，全新的动力总成让其日臻完善，待我们六十岁的时候再来开它。