京津冀一体化发展之后，河北省有哪些发展机遇？

“京津冀”指的是北京、天津和河北省的简称，类似于我国其他地区的“云贵川”、“陕甘宁”等。但是，实际上京津冀还指的是我国的“首都经济圈”，顾名思义就是以北京、天津和河北省的部分城市组成的城市圈。其中，河北省部分的城市包括:保定、廊坊、唐山、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水11个地级市以及定州和辛集2个省直管市。

京津冀一体化区划图

京津冀一体化指的是以北京市、天津市、保定市和廊坊市为核心，以河北省其他城市为辅助打造一个和长三角城市群以及粤港澳大湾区一样的世界级城市群。京津冀一体化的概念从上世纪80年代就已经提出，各地网友的讨论热度也很高，三年前京津冀地区还设立了雄安新区进一步落实一体化的进程。

那么，京津冀一体化之后，河北省有什么机遇呢？我认为有三点。

发展定位更高

京津冀城市群的定位是世界级城市群，在京津冀一体化之前，河北省与北京、天津两地本身就有很多交流和互助，但是由于没有一体化发展，实际上在很多方面还是有阻碍。在世界经济全球化以及改革开放的大环境下，世界各地的贸易往来只会越来越多。

北京

在以前，河北省与北京、天津都是“各玩各的”，现在大家进入“一个群”一起发展。北京作为全国的政治、经济和文化中心具有核心主导优势；天津作为我国重要的港口城市具有开放发展的优势；而河北省体量大、范围广，与北京和天津一体化之后有利于加深河北省各大城市与北京、天津的合作，取长补短，打造世界级城市群。

区域交通、服务一体化

京津冀既然是城市群，而且又要“一体化”，那么在很多方面就需要协同发展。目前京津冀有三大发展轴，分别是“京津发展轴、京保石发展轴、京唐秦发展轴”。三大发展轴在京津冀一体化的进程中有主导作用，并且在京津冀城镇一体化发展过程中，也可以起到很好的支撑作用。

天津

那么有了发展轴，就可以进一步一体化协同发展。首先是交通一体化，把铁路、公路、航空等联通起来，互联互通协同发展；其次是物流、服务、制度等一体化，把京津冀当做一个地区来发展，进一步推进一体化。京津冀区域交通、服务一体化之后，最有利的还是河北省，因为河北省和北京、天津一体化之后可以获得更多的资源、资金支持。

市场规模、创新等协同发展壮大

京津冀一体化，河北省给北京和天津带来的是无数的人才，而北京和天津又给河北省提供很多资源，二者协同发展，未来在各种市场规模、创业创新、贸易往来等都会创造一个全国的高地。

石家庄

虽然京津冀一体化中石家庄不是核心城市，但是石家庄却是河北省的核心，京津冀要一体化必然绕不开石家庄。因此，京津冀一体化实际是以北京、天津和石家庄三大城市为核心的一体化。因此，正如前面所说，京津冀的一体化将会弥补三者在交通、贸易、交流方面的短板，加深创新、服务等方面的合作，对于河北省来说只有好处没有坏处。

结束语

京津冀一体化已经提出很多年，虽然受到了很多争议，但是确实是在建设中，相信建设成功以后，一个发展的高地将会展现在全国乃至世界眼前。