全款47万怒提Jeep牧马人，再跟堂哥的宝马X3对比，车主说了实在话

纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，一款好车很难被购车者无情抛弃。“商务标杆”大众迈腾，颇受购车者喜爱。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，汽车的胜利法门便是俘获车主的欢心，正如牧马人和宝马X3。

今天的分享嘉宾是驾车者高先生，朋友的一辆Jeep牧马人已被他用了4个月，因为想换车，入手宝马X3，"那么宝马X3各方面到底表现如何？和Jeep牧马人到底有何差别？现在，我就转达我朋友的见地。

先开牧马人

外表满分，威武犀利有点萌。卤素灯透雾能力虽强，但夜间照明功效较差，方正的车身，他是我想要的，大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很霸气。

越野车的内饰，就这样了。内饰细节处理还是不错的，说不上豪华，但足够精致，特别是仪表这一款液晶屏的面积大了，显示的内容更多也更清晰了，出风口也不太喜欢，不过这些都后面可以等着改，问题不大。

空间可以，我们家一家三口很合适。空间前排足够，后排就是座位不是那么舒服，全车置物空间不多，但是个顶个儿的实用，都是随手而来，前面空间巨大尾箱容积大最后排空间一般。

买这辆车没考虑过舒适性。车噪音肯定大，但是Jeep牧马人这车已经不注重噪音了，降震太硬了，但是大坑坑洼道路很舒服，座椅做得很软，中控台造型别致。

它的动力当然不会太肉。只要给油，车头立马抬起，V6的发动机，我平时加95，动力强劲，加速中前段一般需大脚油门，中后段加速成效明显。

男地开还行，驾驶起来感觉整车很扎实。方向圈数很大，不是很精准，一切都是为了越野而生，过弯侧倾不是一般大，开快了过完感觉都要翻了一样，高速超车也没有足够的安全感，不过越野性能那是没得说。

再开宝马X3

就是冲着这颜值耐看去的。车灯张力十足，配合大号双肾，视觉冲击强烈，朋友打趣说，恭喜你买到了正品宝马，这个见仁见智，我比较喜欢，但是改掉了前雾灯。

最新的宝马内饰感觉运动年轻。多媒体控制台大屏加分，操作也简单，内饰材质需要批评一下，很容易被划出划痕，毕竟二次宝马车主了，也都那样，只不过多了一些镀铬装束。

空间完全够用了，一家人自驾旅行绝对没有问题的。第二排不放倒的情景下已然很能装了，毕竟SUV，老婆不是很满意，因为总是老婆背着小孩坐乘，其余的都还挺好，能装不少东西，但是行李箱不能太大，要不然后备箱门关不上。

不喜欢开船的感觉，X3是将舒适和运动平衡得很好的车型。过减速带，石头路的时候表现不错功效达到我的预期，车内噪音过滤效果不错，路感方向盘会清晰传递给驾驶人，座位舒适，包裹感很好。

28i的动力算不上强劲。350扭矩还能怎么说呢，虽然说相比Q5L的高功率发动机弱那么一丝，动力随叫随到，轻踩油门都能感受到起飞的感觉，动力够用，没激励加速习惯，高速超车完全够用。

整辆车驾驶起来感觉十分轻巧，开起来的感觉就很舒服。底盘支持性很好，带有防倾杆，方向盘很轻，没有感觉到什么虚位，方向盘手感还是不错的，没有激烈驾驶，但是我觉得驾驶感受可以了，给满分。

结语:

Jeep牧马人：外观是我最喜欢的地方，必须满分了，真心谈不上什么操控，刚开始开的话可能需要适应一段时间。宝马X3：不会刻意追求B级C级轿车的舒适，虽然比30或28纸面上动力差些，但平时上下班代步，偶尔出去自驾，已足够用。我给Jeep牧马人 86分，宝马X3 93分，我感觉还是宝马X3最适合我的需求，我最想说的莫过于它的做工与档次感。尽管两款车在裸车价格上差不多，但真正让我感到满意的还是宝马X3。当下宝马X3的口碑可谓好评如潮，口碑和销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：都挺不错！那么，全款47万怒提Jeep牧马人，再跟堂哥的宝马X3对比，车主说了实在话。大家觉得如何呢？