氢化工---氨如何担当脱碳大任？

编者按：本刊首次提出氢化工的概念，与氢基能源异曲同工，但氢化工更让人理解，也是继煤化工后又一大化工领域。氢直接通入氢燃料电池即可发电，这是氢燃料汽车的最大优势，缺点是价格昂贵。

我们通常的合成氨，是煤气化后生成氢气在与氮在高温高压下合成氨，但要释放大量二氧化碳。

在新能源时代，氢可以从光电风电电解制氢，氢和氮直接合成氨，不再释放二氧化碳，从而摆脱煤制氢的工艺路线。合成氨是重要的化肥，也是尿素的重要原料，用氢气替代煤炭，将在氮肥领域实现碳减排。日本已经研究出氨气燃烧喷嘴，将氨直接燃烧，与天然气混合发电。

氢气除了与氮合成氨，还可以与二氧化碳合成甲醇，大连物化所已经研究出工艺路线。甲醇是用途广泛的燃料。甲醇制烯烃是煤化工的重要途径，甲醇替代部分石油化工原料是实现能源战略的重要一步。李书福的甲醇汽车早就形成规模了，容易燃烧爆炸的电动车可能会昙花一现，被甲醇汽车替代也是因为电动车有致命的缺陷，就拿电动车来讲，各小区严查电动车的充电就是电动车的宿命。

《氢化工》不久就会流传开来。事实上西方国家已经放弃氢的直接利用，转向氢化工。

原标题：专访毛宗强教授：“氢基能源——氨”如何担当脱碳大任？

“碳达峰、碳中和”目标为世界能源行业发展提出巨大挑战，绿色能源的开发使用刻不容缓。

清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强在采访中表示，达到碳中和需要多种能源的配合，氢能发展已成行业共识，与之关联的氢基化合物如果使用得当，也将大有所为，比如氨。

目前，氨的技术和应用，国内外已经做了了许多成功的尝试。