火车制动铁鞋的工作原理

其实，铁鞋制动的实质就是在一根或两根钢轨上放上铁鞋，火车车轮压上铁鞋，车轮被铁鞋托起，将铁鞋与钢轨之间的滑动摩擦代替车轮与钢轨之间的滚动摩擦；车轮压上铁鞋之后所产生的强烈滑动摩擦，使车辆迅速失去原来的速度，并经过一定的滑动距离后停止运动。

用铁鞋制动车辆，不仅减轻了制动人员的劳动强度，提高调车效率，更重要的是增强了人身安全。一般在编组站、区段站利用牵出线进行溜放调车作业时，大部份都推广了人工铁鞋制动方法。特别是设有机械化，小能力及简易驼峰的车站还以铁鞋制动为主要控制车辆的制动工工具。

感悟

摩擦力是一把双刃剑，行驶的时候，人们希望摩擦力越小越好，制动的时候人们希望摩擦力越好，而这种按需切换，是需要智慧的。

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