机油5W30和5W40区别
机油的型号有很多种,每种型号都有各自的粘度特性,这些粘度标号是为了适应不同的发动机润滑需求设计的。不少新手司机对机油有不少的困惑,比如这些型号的含义是什么呢?车子用5w30的好,还是用5w40的好?
机油型号的含义
机油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称,它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值,然后根据测出的数据,把机油分成了若干等级,这就是机油的SAE粘度指标。
例如机油型号5W-30,“W”代表着冬天的意思,W前面的数字代表耐寒能力,数字越小,耐寒能力越好,在北方的冬季一般建议用0W或者5W的机油。“W” 后面的数字代表着100摄氏度下机油的黏度,数字越大就代表着机油黏度就越大。而后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大就代表机油在高温下的保护性能好。
5w30和5w40的主要区别
5W-30流动性相对较好,更有能力地降低油耗问题,使发动机更快更好地散热。同时,对于一些比较陈旧的汽车呢,使用5W-30会导致发动机噪音会略大一点,也有部分严格要求使用5W-40的发动机而去选择使用5W-30就会发生比正常耗油量更大的情况。在高温状态之下,5W-40会有更好的油品稳定性。
怎么知道自己的车选哪一种型号?
第一、看车系
首先,我们都知道美系的车子,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油最合适。而德系车呢,通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推荐使用30粘度的,如:SAE 5W-30,欧系就使用40粘度。
第二、看车龄
每辆车都会标配一本保养手册,参照车上的保养手册,新车通常选择黏度稍低的机油,那就加5w-30,日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长,慢慢地选择黏度稍大一点的机油,因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的机油5w-40。
第三、看路况
除了以上两点之外,路况也是很关键的一点,对于影响机油寿命这件事上,较差路况的地区,应相当的缩短机油的换油周期,而在市区由于车辆较多,经常会频繁起停,则建议黏度低一点,SN5w-30会很合适的,若是你经常跑长途之类的,建议还是SN5w-40。
第四、看季节
要知道季节不同,机油选择也不一样哦~一般在行车手册上规定的合理范围里,冬季会推荐流动性较好的机油即5w30,而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢,5w-30与5w-40的机油都可以使用,大家也不要太担心呢!
标号解读之SAE:粘度值
每一种机油的桶身上都有一系列规格说明,比如SAE 0W-30或者SM 0W-40之类的,它们都代表了什么?
SAE是美国汽车工程协会的简称,数字表明该款机油的粘度值。
以10W-40为例,“W”表示winter(冬季),数字10代表这款机油适用于外部最低温度-25℃,数字40说明耐外部高温40℃。
温度对机油粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。
那么SAE不同标号所实际代表适用的外部环境温度是多少呢?
W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面的数字越高,代表机油在100℃时的运动粘度越高。
所以选机油,主要看粘度,记住这张图:
冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗,同时因内阻加大而增加了油耗;
夏季而使用了高温性能不足的机油,则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜,这将引起润滑不足导致机件磨损。
根据我国的气候条件,小典建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50),冬夏通用。
标号解读之API:机油性能
API是美国石油协会的简称,API等级代表发动机油质量的等级,它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
SN:仅汽油发动机使用
CN:仅柴油发动机使用
SN/CN:汽油、柴油发动机通用型
根据不同的字母指标,还可以将机油等级进行排列。字母越靠后,说明机油的性能越好,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
机油分类有哪些
根据提炼和合成技术,机油分为矿物油、半合成、合成油3种。
和传统上的天然产品不同,从等级上来说:全合成机油>半合成机油>矿物油。
全合成机油的稳定性和抗衰能力是最好的,因此常常会有一些高端汽车品牌指定使用某某品牌全合成机油。
如何挑选靠谱的机油
SAE参照汽车保养手册
汽车厂商在推出一款新车之前,是做足了各种试验的,什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明,按厂家建议是最合适的。
API越高越好
至于机油质量,当然是越高越好。同等标号下,质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。
选用半合成/全合成
矿物油虽然便宜,但性能不如半合成、全合成机油。半合成最理想,全合成则能够更全面地呵护车辆,虽然贵了点但值得。