国产五个品牌，10款较具竞争优势的摩托车分享，你准备好了吗？

这两天摩圈新车信息较多，根本就分享不过来，但即便如此骑士分享还是在他们当中，挑选出了五个国产品牌的10款，较具竞争优势的车型，以供大家参考选择。

豪爵

1.UHR150

这款车这两天的出镜率非常高，但车友们对它的态度也可谓是褒贬不一，不过客观来说，这款车的亮相，在未来一段时间内依然是一款很值得关注和深入了解的踏板车。因为它在国产车型中相比现有的车型，做工方面几乎是无可挑剔的，而配置也打破了豪爵以往踏板车的表现，所以它就具备不错的竞争优势。

2.TR300

作为豪爵的首款中排量太子车TR300也是一车激起了千层浪，它的出现在一定程度上，会终结国产300cc太子车群龙无首的局面，即便这款车的外观并不是大家所追求的风格，但它凭借扎实的做工，实用的动力表现，还是能够实现这一目标的。所以这款车的核心竞争力也比较突出。

隆鑫无极

1.250RR

入门级跑车市场相比太子车市场要更为激烈，也正因为如此无极在已经有300RR的前提下，还推出了更偏向于性能展现的250RR。虽然这款车是否能够像它预估的那样，将该级别的车型各个击破还不得而知，但值得肯定的是春风250SR会有不小的压力，GSX250R也会对这款车有所顾忌，因此无极250RR这次的高调亮相，还是很有震慑力的。

2.LX350T

作为一款中排量大型踏板车隆鑫摩托所推出的这款LX350T，最大的亮点就在于它所搭载的宝马C400同平台发动机，以及几乎相等的车身结构，这在很大程度上就解决了这款车的性能和操控问题，再加之无极系列车型已经进入了全面的升级换代状态，那么这款车真正量产上市后，也会对已有的车型带来很大的冲击。

宗申赛科龙

1.RE2

通过这么多年的发展赛科龙所推出的众多车系中，我个人还是比较偏向于它的复古车系的，而RE2的出现更加坚定了我的这一看法，它的到来将会提升现有250级别复古车整体的表现，因为友商车型不顺势升级，很容易会成为这款车的打击对象，毕竟它拥有着丰富的配置，更为年轻化的外观，甚至于价格可能还会更低，所以就具备了这种打击能力。

2.RE5

RE5同样是赛科龙推出的一款全新车型，而以这款车的表现将会很容易成为，赛科龙复古车系中的大哥大，它外观饱满有型，所搭载的ND550双缸发动机也会更为高性，因此就会具备了好于现有车型的优势，也会在同级市场掀起不小的风浪。

凯越

1.321RR

这是凯越的又一款小钢炮摩托车，它的出现将会让喜欢仿赛的车友体验不一样的性能表现，同样也会对已有车型带来不小的压力。因为它轻量化控制更出色，提速表现更给力，操控更灵活，最主要价格还不是很贵，所以这是一款将性能和准入门槛均衡展现在大家面前的车型。

2.800ADV

什么是硬派ADV看看这款车的数据应该就会一目了然，它拥有20L的油箱容积，前21寸的轮毂直径，240mm的减震行程，270mm的最小离地间隙，并装配有高压缩比的800cc双缸引擎，据悉量产后还会装配弯道ABS，电子油门，定速巡航等比较高大上的实用电子辅助配置，这样的表现，谁能接招呢？

钱江系

1.QJ逸550

钱江的QJMOTOR向来在价格上比较低调，而这款逸550也继承了这种风格，将价格保持在33999，并且这款车的外观设定将会是同级复古车中比较大气漂亮的一款，再结合它51N.m的最大扭矩，就看RE5如何应对了？

2.TNT899

俗话说，老将出马一个顶俩，而这款被贝纳利寄予希望的TNT899重塑金身后，也会有不俗的表现，例如它的外观会更具攻击性，早期不曾重视的配置有了明显的优化，诸如此类的升级，就会让它在同级车型中更容易受到，潜在用户的追捧。

以上五个品牌的10款车型，就是相对来说较具竞争优势的国产摩托车，它们当中的大部分车型都是第一次亮相，那么屏幕前的您准备好了吗？是否已经预留了足够的空间和预算，准备迎接他们的到来？