破天荒活久见，摩拜发起活动，ofo竟然响应参与了
作者：陈奇
来源：蓝媒汇
在共享单车这个领域，摩拜和ofo的爱恨情仇，我们都懂的。
几乎在可以争夺的所有话题，包括数据、运营、质量、智能程度、产品创意、海外拓展、投资人等等方面，双方都是一个互不相让的状态。
如果有一天，ofo忽然开始依偎起摩拜的肩膀，是不是很华丽丽的一个画面呢？
或者设想一下有一天，摩拜搞了个大party——场地布置好了，slogan有了，参与嘉宾来了，音乐灯光准备就绪了，ofo突然敲门说：“伦家也要参加了啦”。并且，还带了红酒，还准备了小节目……
想想都觉得感人啊。然而这它竟然真的发生了。
8月29日，摩拜单车携手联合国环境署、世界资源研究所等国际组织，以及新华社、新京报等媒体，共同发起“917世界骑行日”，倡导“骑行改变城市”理念。这也是全球首个骑行文化节日。
为什么是9月17呢？摩拜取的是“就要骑”的谐音，也就是说，今后每年的9月17日，摩拜将与合作伙伴共同倡导骑车出行，减少拥堵和空气污染。
“世界骑行日”的初衷在于，不仅可以督促当代人们在亚健康的状态提高对身体的关注度，通过骑车来达到锻炼身体的目的，更重要的是骑车减少了二氧化碳的排放量等对环境的污染，真正做到了“绿色出行”。
有意思的是，917这一天还谐音“就要吃”，同时受到了一些订餐平台的垂青。
摩拜宣布世界骑行日的若干天之后，ofo或许也受到了启发，他们也想搞个骑行日。
不过，世界骑行日的名字已经被摩拜锁定了，肿么办？ofo估计是又陷入了深深的思考，最后，bingo，他们搞了个国民骑行日。
摩拜的“世界骑行日”的造势下，ofo的“国民骑行日”，怎么看就像是跟风。
不过，在摩拜的构想里，917骑行日，远不是造一个节这么简单。作为一个全球性节日的理念，这个活动的合作方直接提升到了联合国环境署的层级，并且经由联合国、世界资源研究所、新华社、新京报，以及摩拜在英国、日本、新加坡、马来西亚、泰国等多个城市的摩拜矩阵的传播，直接推送到世界各地。
9月13日，联合国环境署在北京授予演员李晨“中国亲善大使”称号。李晨和联合国副秘书长兼环境署执行主任埃里克索尔海姆、摩拜单车CEO王晓峰一路骑共享单车来到授予现场，并发表演讲。埃里克表示，他很高兴有李晨这样的演员，可以拿起“麦克风”，并成为“麦克风”，带动更多的人加入保护环境、保护地球的行动中。
在联合国环境署看来，摩拜在这个环境问题日益恶化的当下，其倡导的理念，以及带来的绿色低碳出行，对人们的生活方式改造等等，不仅具有世界意义，也应在世界范围内推广。这也是他们为摩拜背书的原因所在。
通过科技、通过智能，改变世界，改变人们的生活方式，想想都是一件极挺酷的事。
一个清晰的现状是，摩拜正在重新构建人和城市的关系。有很多业内人士便认为，摩拜是中国这么多年以来，第一次由中国的创业公司做出的生活方式输出。摩拜“发明”的世界骑行日，不仅契合了当前日益高企的环保需求，也正好符合NGO组织们的公益需求，让这辆智能小橘车的“摩拜style”更加流行，不仅是国内，且是世界范围内有识之士们的需求。
回到开头说的那个场景——这种输出，不仅深刻影响了用户，改造了国内城市出行，同样，也带动了那个著名的“隔壁企业”ofo。
经过深思熟虑，继摩拜的“世界骑行日”话题之后，ofo也在微博上发起了“国民骑行日”话题。有点尴尬的是，与摩拜一千多万阅读量的话题量相比，ofo的话题量只有79个。在这个H5里，ofo临时联合的“知名机构”，则是飞鸽、凤凰这样现成的供应商。有行业人士透露，917这一天在昆明某个场地，上午办完了摩拜的活动，下午就办ofo的活动。
当然，这种跟风也并非一次两次，此前的骑行月卡、雨衣、海报等等营销方式的跟进，ofo也都是拿出了几乎相同的表现。不过回到“917世界骑行日”这个内核上来，摩拜的初衷便是鼓励更多的人参与，ofo能领悟到一些共享单车的精髓，应该也是摩拜乐意看到的。
在摩拜看来，如何把917推广成一种真正的智能环保生活模式，让人们天天都过917，让更多的共享单车企业都能掌握智能与环保的理念，才是共享单车的终极意义。
正如马云当年的所说：我们希望培养更多的京东。
总之呢，摩拜搞了个party，ofo蹭票入场，并且竟然没有强行抢占C位，还主动帮着维持会场秩序，也算是业界一道惊艳的风景线了。
希望这样惊艳的动人场面，以后能更多一些。
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