忆川西行之07：智取单边放行

2016年7月26日。

9点出发，再经塔公草原，穿过八美、道孚，目的地直指色达。

车刚过塔公草原，正遇省道303前方单向放行。本来头天就打听到这个消息，本想早点出发，以赶在单边放行的时段通过这里，但早上起床后，大家议定的早餐面条需要高压锅才能煮熟，耽误了时间。未曾想到，车辆一到，就被卡在放行的入口。

排除等候放行的车辆。

等候放行无聊时看看对面的风景。

开始大家还觉得无所谓，因为正好可以在此方便方便。说实话，草原方便确实方便。牧民在草地近水的小沟上面，用木棒和防水布围起一个无顶帐篷，留一个进出口，就是公共厕所，一元钱一人次，价格倒是不贵。只是发现，由此向西，这种厕所很多。加油站也不设厕所，而在加油站附近建有收费厕所，感觉沿途厕所已成为整个旅游业链条上的重要产业。年轻小伙精力旺盛，几乎没有高原反应，干脆跑到草原深处的“无人区”自行了断，用他们的话说，一元钱也是钱，节约一元是一元。

蓝色防水布围成的收费厕所。

单边放行给藏民带来了商机。

抬水的当地小女孩。

近处是负责厕所收费的当地藏民。

内部矛盾解决完毕，就得认真思考解决车辆什么时候放行的问题。等来等去，就是等不到放行的消息。突然发现，偶尔也有个别车辆可以通行，经打听确认，只要交300块钱就可以畅通无阻。同行的朋友决定采用智取的方式，找来一个藏族小伙软磨硬泡，减半交费，然后由这个藏族小伙开着头车带到通行入口内。不过也费了一番周折。为了不让其他众多车辆知道，我们先得让车队折返，开到整个等待放行的车队尾部，然后伺机再向入口开去，这样可以让人觉得是可以特殊放行的车队。我们正打算按此方案实施，突然又听说不允许通行。听这位藏族小伙说，好像是什么领导要来检查，必须等检查完毕后才能通过。

我们耐着性子又等了十数分钟，藏族小伙发动汽车，我们紧跟其后，不管路边的其他藏族路管人员说什么，一概不予理会，径直驶进入口，再向前行驶数百米。在一个拐弯处，藏族小伙停下头车，头车立即支付带路费，藏族小伙走下车去。只听前车带队的朋友在对讲机里轻声命令“跟上，全速前进”，后面的车加大油门，直到行驶数公里之后，因为路况实在不敢快速行驶，才放慢速度。一颗悬着的心终于放了下来。有朋友说，我们好象贩毒的队伍一般，真实地感受到一种特别的刺激——

车进入八美镇境内，S303路况越来越差，时而可见少量修路工人在慢条斯理地修补着千疮百孔的公路，越野车只得减速慢慢择路行驶。大家认为，如果不是单向放行，大量车辆全部进入，肯定彻底堵死。我猜测，是不是2014年道孚县地震造成了境内公路严重毁损，灾后重建因为地质沉降原因一直无法全面推进所致。进入八美镇中心地带，路边一个“八美土石林”的旅游指示标志吸引了我们的目光。据说，土石林可以与华南著名的石灰岩喀斯特石林媲美，但它在地质成因、景观特点、微地貌形态和自然环境方面又十分特殊。只是时间有限，就此路过，这次不能去细细观赏，算是留下一点遗憾吧。

车辆进入道孚县城（可能是吧，反正看到了道孚的路牌），大家停车加油，然后上厕所。同样是是一元一人次，只是这个加油站对面的厕所是自由投币，放一个盒子在那里，无人值守，算是一大进步，也是对旅客诚信的考验。

没想到事情太过凑巧，因为上厕所耽误了一定时间，车刚驶到小镇的岔路口中，又因为一个地方修路，被告知单向放行。幸好等候时间不多，车辆驶过一段泥泞的路面，终于走上平坦的公路，驶向炉霍县。

加油站旁边的小桥。

沿途是具有藏族风格的小楼。

道孚县各卡乡加拉宗村。

（摄于2016年7月）

（感谢关注推广，恭祝福寿康宁）