在通往极乐永生的路上，你可能需要这样一台车

日本一直是个神奇的国家，当然，这里的“神奇”，在很多时候笔者并不认为是个褒义词。

就以展览来说，什么情趣用品展早已见怪不怪了，VR/AR成人展，你见过咩？

例如今天5月举行的Amusement VR Show

因为涉及到太多不可描述的内容，笔者也不深究下去了。不过日本的展会的确千奇八怪，除了前面提到，某程度上助长了“歪风”的类型以外，也有一些立意深刻，引人反思的展会……

例如在今天开始至8月25日举行，葬仪相关的严肃展会——エンディング産業展（Ending产业展，简称ENDEX）。

虽然有点不吉利，但考虑到日本人口老年化问题，以及日本人在身后事方面价值观的转变，这种展会自然有着积极（？）意义。

在ENDEX中，有各式各样的分类展，包括石材产业专门展（说不定哪天墓碑能用上），棺木展（说不定哪天就要睡进里面），寺庙设施展（说不定哪天就能住进去了），甚至有花展（说不定……），同时会场还会搞优秀僧侣、优秀入殓师等选举……还挺有意思的。不要以为没人看，以去年那届为例，其入场人数超过20000名。

虽然看似跟JDM无关，但ENDEX还是有值得关注的地方，因为在今年的展览中，专门从事生产、售卖西式灵柩车的公司TRG，将发布其全新产品——基于ALPHARD打造的灵柩车，分别名为Diana以及Lotus II。

两者的分别在于，Diana主要用于参加仪式，而Lotus II的车内设备较多，亦具有普通的运送功能。

Diana以及Lotus II被定位为ノンストレッチ型（可以简单理解成加长或加高型）灵柩车。但得益于ALPHARD本身硕大的尺寸，Diana以及Lotus II并不需要像同类车型般，需要切断车体，在原来的基础上进行加长/加高，便能塞进较大尺寸的棺木。同时，这样也确保了车体的完整性，提升耐久度，且车身刚性也不受损坏（灵车漂移？）

而在内部空间方面，ALPHARD原本的中/后排座椅被移走，并更换了一系列的设备。TRG也通过豪华的设计以及LED灯光营造出极为高级的氛围，以求让Diana以及Lotus II在同类产品种出类拔萃，成为新世代灵柩车的最高指标。