车市丨把尖端配置放到6万元区间 这次奇瑞的诚意你觉得怎样

最近几年来，我们能够很明显的看到自主品牌在产品和技术上的提升，特别是一些尖端配置，可以说是相当吸引消费者的眼球。不过往往这些配置都出现在最新车型或旗舰车型上，要下放到更低的车型还有待时日。不过昨日，奇瑞却把自己目前最尖端的一项技术放到了瑞虎3X这款主打6万元价格区间的车型上，这样的做法，又有什么目的呢？

自奇瑞战略2.0体系开始，我们在艾瑞泽5和瑞虎7这两款全新成品上，就不难发现，现在的奇瑞，在设计中摒弃了中庸的设计理念，采用了大量时尚、个性的元素，充分迎合年轻消费者的审美和喜好。特别是科技配置，新一代车型增强了智能互联功能，搭载了语音交互、云端服务、内置4G网卡等配置，满足年轻消费群体高度依赖互联网的生活方式和出行需求。

而此次上市的瑞虎3X，是奇瑞战略2.0体系下的第三款车型，相比于其他自主车企都在追寻品牌向上的做法，这次奇瑞选择了进一步挖掘小型SUV更低的市场空间。5.89万——8.09万元的价格区间，比瑞虎3要低上很多，相信在价格上会更受年轻消费者的喜爱。

凭借奇瑞2.0体系的强大支撑，瑞虎3x虽然级别低，但品质和可靠性任然得到了保障。外观依托奇瑞成熟的Life in motion（生·动）设计语言，水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计，实现力量与时尚的完美结合。家族风格前脸、品牌LOGO钻石型一体化前格栅、17吋锋翼式双色铝合金轮毂、C字型潮动光导尾灯、锐利动感双腰线设计彰显强劲硬朗。

虽然是一款体量小的SUV，但瑞虎3x在尺寸空间和动力性能上都有独特优势。4200 *1760 *1570 mm的车身尺寸和2555 mm的超长轴距全面超越同级竞争对手，甚至比瑞虎3还增加了45mm。合理的设计使瑞虎3x在实际空间的表现上更为突出，提供了同级别最优的前排头腿部空间、后排头部空间，高达420L的后备箱载物空间也是同级容积最大。

除了低价的看点外，瑞虎3X上最大的卖点就是智取，作为同级首款4G互联SUV，瞄准年轻用户的瑞虎3x，此次联手业界“语音怪兽”科大讯飞推出Cloudrive 2.0智能语音交互系统，是同级唯一拥有4G互联功能的SUV。这套系统此前在艾瑞泽5车型上已经体现了强大的功能和互动便利性，此次更是不惜成本在原先版本上升级优化，这项配置也算得上是奇瑞目前最尖端的配置了。

而且在界面方面，瑞虎3x的Cloudrive2.0系统搭载了8英寸触控大屏，分辨率达到1080P高清级别，UI界面也做到了极简设计，并有圣诞版、春节版、抢红包版等等多种接地气的个性桌面，让每个车主都有自己的个性主题，此外，通过专属手机APP，用户可随时获取车况信息、历史轨迹、车辆违章查询等，定义全新用车生活。触屏的灵敏性和手感也不错，不会让消费者觉得非常廉价，即便这是一辆售价不超过6万元的车。

不得不说，不光是奇瑞，多数自主品牌都凭借着SUV市场的红利，在销量上都取得了不错的成绩。而目前奇瑞在SUV市场上的规划，从小型SUV瑞虎3到紧凑级SUV瑞虎5，甚至是最新的中型SUV瑞虎7，可以说是全方位的覆盖。而这次上市的瑞虎3X，瑞虎3x将与新瑞虎3一起组合“双子星“，实现奇瑞在SUV市场实现更细分的市场覆盖，形成个性鲜明、高低搭配的瑞虎家族产品矩阵。

事实上，在小型SUV市场里，现这种双子星的产品规划，并不只有奇瑞一家，长安的CS1和CS35、哈弗的H1和H2以及江淮瑞风的S2与S3等，都用实际行动证明，在小型SUV这一细分市场下在细分，绝对是个正确的抉择。

这次的瑞虎3X和同级别对手相比，在价格上相差不大，但是配置不光更丰富，也更吸引消费者眼球。对与年轻的消费者来说，瑞虎3x或许会显得更加合适。