“真假”国六傻傻分不清楚？国六实行一个月，你想了解的国六问题都在这了！

火热的七月马上要结束，终于砖嫂又与大家见面了。这个七月貌似没有什么特殊，砖厂的砖依旧烫手，搬砖的手依旧颤抖，搬不完的砖，休不着的假。但是对于广大车主朋友以及整个汽车行业来说，这个7月不太平常，可以说充满曲折与忐忑。那就是因为在今年7月1日开始，号称“史上最严法规”的国六标准，已经在北、上、广、深、天津等十多个省市正式实施。虽说国六实施马上就要一个月的时间了，但讲真，肯定还有不少人是一脸懵，摸不清关于国六的一些事情，今天砖嫂就和大家一起来聊一聊。

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国六到底是个啥

国六标准，全称国家第六阶段机动车污染物排放标准。简单的说，就是国家制定的关于汽车尾气排放的标准，用来限制汽车污染物排放。对于机动车废气中排出CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化合物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体含量的规定。

我们国家早在1983年，就已经开始实施排放限制了，只是到了2000年后才正式立法发布。从2001年开始实行正式的排放标准，到今年，已经是第六个阶段，也就是我们所说的国六了。

国一排放：2000年7月1日全国范围开始实施

国二排放：2005年7月1日全国范围开始实施

国三排放：2008年7月1日全国范围开始实施

国四排放：2011年7月1日全国范围开始实施

国五排放：2017年7月1日全国范围开始实施

（国一到国五时间表）

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真假国六？

国六还分“真假”？这让不少朋友懵圈了。

我们可以看到上面国一到国五的时间表，可以看出之前的排放标准一般在3-5年进行更迭，而国六却不一样，感觉国五好像刚刚全面实行不久，这国六就已经来了。

但其实国六是有两个阶段的，也就是国六a和国六b，这就是很多人口中的“真假”国六。国六a对排放要求要比国六b低一些。国六a排放标准只是取了“国五”排放要求中最严值，具体来说是在国五的基础上减少了25%左右，也就是说国六a其实起一个过渡的作用，可以理解为过渡期。而国六b才是真国六，国六b车型的碳氢化合物、氮氧化合物排放限值比国六a降低约50%。

目前部分省市实行国六a，以及部分实行国六b，到2023年7月1日，全国都将统一执行国六b标准。所以在严格来说，只有实现了国六b排放才算是真正意义的达标国六排放。

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“史上最严格的排放标准”到底有多严

都说国六是史上最严法规，那么到底有多严苛呢？这样说吧，在国六之前，全球排放标准最严的一直都是欧洲，我们国内一起的标准大多是照搬欧盟的。这次不一样了，我们国家亲自操刀，所以就有了国六的整体排放要求直接就比国五严了将近50%的标准。欧盟都惊呆了……

不仅如此，在“蒸发排放”，也就是汽油、一些固体的排放颗粒也会在高温下蒸发产生污染的要求也严格了很多。国六还把把CO和HC的限制加严了三分之一，对NOx的控制要求也有所提升，即使不涉及蒸发排放的冬天里，进行冷启动污染大的车子也甭想轻轻松松过关。

国五国六的排放标准对比

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国六的影响

问题一：国五车会被禁止上路或限行吗？

在环保部之前发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》中表明，2025年7月1日前，家用车依然会沿用国五标准进行检验。这也就是说，在以后的6年里，国五能否上路或者限行的问题还不需要担心。并且国六之后还有国七，之间也会有一定的过渡期，所以国五车还是可以开很久的。

但是需要注意的是，国四、国三车型可能有被禁止上路或限行的风险。目前大部分城市没有对国四、国三车禁止上路或限行，但部分一线城市，国三、国四的车下手了。

问题二：国五车可以加国六标准的燃油？

在年初全国就已经开始供应符合国六标准的车用汽油，并且同时停售低于此标准的燃油。有人担心国五、国四车型，是否能加国六标准的燃油。

燃油标准相比国五只是烯烃、芳烃、苯含量限值略有下降，油品质更好，不易产生积碳。它对非甲烷总烃含量，氮氧化物含量等都做了相应的要求，但辛烷值没变。所以国五加国六标准的燃油是没有任何问题的。只是在成本方面可能会上升。

问题三：二手车市场有何影响？

在二手车市场上国四国五的车也受到了一定的影响，在大部分省市，只允许本地二手车自由交易。但是想跨区域买卖二手车，就不这么轻松了，外地牌照的车辆，想要入户国六城市，就会受到排放的限制，而非国六排放的车型是不允许流通的。并且本地的二手车自由交易还有时间限制，以广东珠三角区域为例，国五二手车区域内自由买卖的截止日期是2023年6月30日。

也就是说，对于国五排放以下的车型，无论新车还是二手车都会有一定程度的贬值。

问题四：有哪些符合国六标准的车型？

如果想从国五升级成为国六，首先就要解决降低排放物等等的技术问题。一款车从开始立项到问世，怎么也得两三年时间，国六从确定到实施时间也不过两年多一点，所以很多车企是没有能力在如此短的时间内准备好的。所以现在车市上符合国六标准的车也是鱼目混杂。

砖嫂给大家盘点几款符合国六标准的合资品牌，可以为有需要的朋友提供一个借鉴，以免踩雷。

通用第八代Ecotec发动机系列

代表车型：昂科拉、创酷、迈锐宝XL

丰田THSⅡ混合动力、Dynamic Force系列发动机

代表车型：凯美瑞双擎、雷凌双擎、CHR\奕泽

本田iMMD混合动力

代表车型：雅阁混动、奥德赛混动

大众EA系列动力系统

代表车型：Polo PLUS、速腾、朗逸

日产集团VC-TURBO可变压缩比发动机

代表车型：天籁、QX50

国六已经成为既定的事实，我们再怎么调侃其苛刻也是无动于衷，有购车需求的朋友，怎么选一款真国六又有技术含量的车才是真格的。鱼目混杂的车市上，注意别踩雷。