老照片 | 胶济铁路老站点
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本文导读
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1899年至1904年间，德国在山东境内的青岛与济南间修建了一条贯通山东腹地的胶济铁路。这条铁路的筑成与通车，对山东社会、经济各方面均产生了深远的影响，成为晚清山东历史上重要事件之一。
胶济铁路的建成
胶济铁路，20世纪初也被称为“山东铁路” ，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，营业线路长度384.2公里。
{ 胶济铁路的老站点 }
胶济铁路的老站点主要有青岛、高密、坊子、潍县、青州、张店、淄川、济南等。
{ 胶济铁路 }
胶济铁路连接济南、淄博、潍坊、青岛等城市，是横贯山东的运输大动脉，与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道，全线属中国铁路济南局集团有限公司管辖。
潍县火车站
德国强租胶州湾后,从青岛向西大修胶济铁路,1902年修至潍县,1904年全线通车。通车之前,德国人在潍县城南约3华里处,擂鼓山东侧,修建了较简易的潍县火车站。
坊子火车站
时光回溯到上个世纪初，坊子火车站所在地，还是一片荒野，有一支德国勘探队，在这里发现了煤层！然后第二年，开凿了第一口煤井。为了掠夺煤矿资源，德国侵略者决定在当时潍县的东南方向，距离煤井不远的地方，兴建一座火车站，方便煤炭的运输，这就是坊子火车站。
高
高密火车站
昌乐火车站
昌乐火车站
黄旗堡
黄旗堡火车站
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