不到20万包牌开回家，还是高配！这几款热门B级车千万别错过
回想我买车的2017年年底，那时候的B级车市场非常高冷，大部分热销车型的优惠幅度都很小，想要买到稍微高配的型号，价格绝对是直奔25万去了。
时过境迁，到了今年，B级车市场受到了价格下探的豪华品牌车型很大的挤压，纷纷开始让价，很多车型的优惠幅度甚至可以达到5万元以上，真的只能用真香来形容。
那么具体的市场行情到底如何呢？今天车行生活就结合成都地区经销商的优惠情况，为大家一探究竟。而且需要说明的是，我们提到的优惠都是摆在明面的优惠，如果你谈判技巧出色，甚至还能谈到更给力的价格。
雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL一直都是B级车市场性价比最高的车型之一，在这轮降价行情中，迈锐宝XL的优惠幅度也是最为可观的，达到了3万-5万元。其中535T车型的优惠在3万元左右，而550T的优惠能去到5万多。
以535T车型为例，基本13万的裸车价就能买到，超过4米9车长，宽大舒适的B级车，而且2021款车型还换回了四缸发动机，同级没有任何对手。要知道这个价格去买思域、昂克赛拉等紧凑级轿车都买不到什么高配车型。
另外，迈锐宝XL 535T车型的配置也并不差，低配就有了电动真皮座椅、自动空调、无钥匙进入/启动等满足舒适乘坐的配置，还要啥自行车呢？
如果你追求搭载2.0T发动机的550T车型，优惠更是能达到5万之多，最大马力可达237Ps，最大扭矩350 N·m，百公里加速仅需7.2秒，操控性也非常出色，这样的新车只要20万就能落地开回家，我自己都有些心动。
别克君威
没错，作为迈锐宝XL的同门兄弟，君威的优惠幅度也是常年排在细分市场前列。相比迈锐宝XL，君威有着更为漂亮的外观、精致的内饰，全系标配9AT变速箱，还有GS车型可选，算得上是一个更进阶的选择。
目前君威的优惠幅度大约在3万-4.5万元，跟迈锐宝XL一样，也是越高配的车型优惠幅度越大，平均成交价在15万-21万左右。
对于这些优惠幅度大的车型，我一向建议大家直接一步到位买高配。我认为最有性价比的是君威GS 28T 精英型，GS套件非常帅气不说，前排两张专属座椅的乘坐体验也是没话说，同样是20万出头落地就买到一台自带运动套件的性能B级车，同级你基本找不到第二家。
斯柯达速派
作为迈腾和帕萨特的兄弟车型，速派的销量虽然不及两位大哥那么高，但是其同样出身于MQB平台，也继承了德系车的优点，耐看的外观、不错的行驶品质、强劲的动力它一个也不差，在主流合资B级车中产品力排名应该是比较靠前的。
而且速派的优惠幅度也一向比大众两兄弟更为给力，目前全系车型的优惠幅度大约在4万元左右。
如果你购买330TSI豪华版车型的话，基本19万就可以落地开回家，比同配置的迈腾起码便宜了两万块钱。当然了，我还是建议直接买380TSI顶配，因为落地21万多买德系品质高功率B级车，这事儿只有速派能帮你办到。
马自达阿特兹
作为这一代马自达6的最后一次改款，现款阿特兹的各方面产品力都几乎让人找不到任何槽点，内饰精致了不少，隔音也有了大幅提升，行驶质感更是脱胎换骨。
最关键的是，阿特兹的优惠幅度终于放开了，从之前的全系优惠1.3万元，变成了如今2.5L车型优惠接近2.5万元，20万出头次顶配落地开回家的地步。
具体到次顶配车型的配置来说，除了自动刹车、自适应巡航这些驾驶辅助配置，其他的7英寸的液晶仪表盘、HUD抬头显示、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、11个喇叭BOSE音响、自动头灯、大灯清洗等配置基本堆到顶，几乎是20万价位你能买到的配置最丰富的B级车。
而阿特兹其它的优势，比如匹配完善的动力系统、混动设计的高颜值等等，要买的人自然都会非常认可，我就不用多说了。
东风本田INSPIRE
作为雅阁的兄弟车型，INSPIRE受到的关注度的确没那么多，不过这并不妨碍它是我心目中最值得购买的B级车之一。目前它的优惠幅度大概在2.5万-3万元，相比雅阁几千块的优惠明显要更给力，而且不是一星半点。
以次低配指导价为19.28万元的260TURBO 精致版车型为例，优惠后算下来全部落地还不超过19万元，除了高功率发动机之外，其配置也相当丰富，像倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、座椅电动调节、后视镜加热、自动分区空调这些功能应有尽有，完全可以满足日常需求。
如果你打算购买混动版车型，那就更香了，售价22.98万的锐・混动 2.0L 净尚版车型优惠下来23万全包落地，绝对是你能买到的最具性价比的混动B级车。
最后
价格和销量并不足以说明一切，虽然以上这些车型的销量成绩的确没有雅阁、迈腾、凯美瑞等车型那么出色，但是它们的产品力绝对没有任何问题，在这样大幅度的优惠下，性价比更是非常突出。因此大家在买车时完全没必要随大流，理性分析自身需求，多把目光投向这些性价比车型，花小钱办大事也是不错的选择。