柚子民航学霸笔记第九期

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学霸笔记第九期

刚性道面承载力大部分由道面板本身提供，弯拉强度反应刚性道面的整体强度。刚性道面板主要在受弯拉的条件下工作，其承载力由板的厚度、混凝土弯拉强度、配筋率以及基层和土基的强度来决定。

装配式道面属于柔性道面。柔性道面抵抗弯曲变形的能力弱，形变大。轮载作用下道面弯沉值大小，反映了柔性道面的整体强度。柔性道面设计厚度通常以容许弯沉作为控制标准。

基层应有足够的水稳性、抗冻性、强度、刚度。

沥青面层下的基层，要防止湿软后变形过大导致面层损坏；

水泥混凝土面层下的基层，应具有足够的耐冲刷性，防止基层材料被水冲走造成板底脱空。

设置下基层的目的：充分利用当地材料、减薄上基层、降低造价。

水泥稳定碎石上基层收缩性大，需有隔离措施。隔离材料有沥青砂、沥青混凝土、化纤无纺布、油毛毡、石屑等。

垫层主要在土基水温状况不良时设置，改善土基的湿度和温度状况。

垫层材料强度不一定高，但水稳定性和抗冻性要好。

一类是由松散的颗粒材料（如砂、石、炉渣等）组成的透水性垫层；另一类是石灰土、水泥土或炉渣石灰土等稳定土（碎石）垫层。

土基的平整性和压实质量，很大程度上决定着道面结构的稳定性。