南京地铁S3（宁和城际）东延到哪？会是嗷嗷待哺的东山和淳化吗？
前文提到的句茅城际（宁句城际东延）中显示S3与句茅连接，这让很多朋友的神经突发兴奋了起来，尤其是东山、淳化和句容的朋友。那么，宁和城际会东延吗？能东延到哪里呢？且听我们来分析。
句茅城际传送门：宁句城际东延来了！
NO.1 | 壹
▲网传宁和城际东延走向图，来自微博网友，侵删。
其实网传宁和城际是要东延（紫东君认为确切应该叫东北延），只不过方向是这样的：南京南（既有，可换乘SI/1/3/6(规划中））、金盛路、岔路口（可换乘5号线（在建））、湖西路、万泰路、王武庄（可换乘10号线东延（规划中））、麒麟科技园（可换乘规划中的8号线和12号线）。
这样走向理由很充分：1，经过两大风口区（紫东地区和城南大校场区）；2，经过区域地铁线路相对稀疏。当然，这些规划走向都是网传，非官方。即使是官方，只要没开建都还存在变数，比如宁句城际在开工前也是变化莫测。
NO.2 | 贰
现在我们先把话题搂回来：宁和城际会西延到句容吗？紫东君的答案是肯定的，那么该如何延伸呢，紫东君做了简单规划：
▲宁和城际东延展望走向图，来自地图截图，侵删。
出南京南后向东偏南走东山，然后继续沿着地势平坦的平原向东路过淳化，最后进入句容（句容段不熟悉暂时不讨论），当然，具体到每一站这需要有关部门经过勘探讨论才能定的，我们在这也就不脑洞大开了。
那么有人会问：这样东延有什么理由呢？且看下文：
1，不要把南京想的太无私，延伸到句容（方向）主要是照顾目前仍没有地铁规划但房价不低人还不少的东山和淳化板块。熟悉南京的朋友应该对这两个区域不陌生，在江宁乃至南京都是赫赫有名！
▲宁和城际东延展望走向地形图，来自地图截图，侵删。
2，北有青龙山脉，南有方山以及超级一大片基本农田和限制开发土地，这样的事实让东山——淳化一线成为江宁乃至南京的重点候补开发对象！
3，无论是否涉及区划调整，在历史发展趋势的推动下，南京和句容的联系必然会加强，那么打开东山——淳化这一通道也只是时间问题。
NO.3 | 叁
综合以上，有人会有疑问：那么宁和城际有两条东延方案，该如何选择呢？紫东君提醒一下：这又不是一道二选一的题目啊，为什么不能二者都选呢？
如果有人非要说必须二选一，那么紫东君赞成东延南线！
▲宁和城际东延南线和北线展望示意图，来自网友供图截图，侵删。
南京乃至江苏在区划上已经戴了枷锁，面对其他兄弟城市和省份的为所欲为，我们必须从跨界交通方面打开缺口，这也是苏省重点推动市域铁路的重要原因！
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