什么是LRIT？船上LRIT测试需注意什么？
LRIT系统概览
Long Range Identification and Tracking 即船舶远程识别和跟踪，适应从事国际航行的客轮、300总吨及以上的货船和海上移动平台，必须强制实施船舶的远程识别和跟踪（SOLAS公约V章，第81届海安会-MSC 81th,06年5月）。
自“9.11”事件以后，保安问题成了国际政治的主要话题。在美国的提议下，IMO通过了《国际船舶和港口设施保安国规则》并将AIS的配备提前。然而，由于AIS系统受通信距离的限制只能跟踪近岸船舶，而船舶报告系统虽能覆盖全球，但因报文为人工编制可能影响跟踪精度。为解决船舶远距离的跟踪问题，美国等国提出了建立LRIT的设想。2002年12月，国际海事组织海上安全委员会（MSC）第76届会议审议并在IMO海上保安外交大会通过了SOLAS公约修正案，将《国际保安规则》纳入SOLAS公约。在这次大会上，LRIT（Long Range Identification and Tracking of Ships）作为海上保安的特别措施被提交给航行安全分委会和通信及搜救分委会（COMSAR）研究。2006年5月国际海事组织（IMO）海上安全委员会(MSC)第81次会议通过经修订的1974年SOLAS国际公约修正案，增加了强制实施船舶远程识别与跟踪（LRIT）系统的相关内容。
LRIT系统内容包括：
◆ 船舶身份
◆ 船舶位置(经度和纬度)
◆ 提供位置的日期和时间（UTC时间）
LRIT系统构成
LRIT系统由船载设备，通信服务提供商(CSP), 应用服务提供商(ASP) 和数据中心(DC)构成。其中船载设备自动而无人工干预的每隔6小时或以不同时间间隔向LRIT数据中心发送LRIT信息。船载设备收到轮询后亦需要发送LRIT信息；通信服务提供商(CSP)使用通信协议提供连接LRIT系统各个部分的服务，以确保各终端安全传输LRIT信息； 应用服务提供商 (ASP) 提供通讯服务提供者和LRIT数据中心之间的通信协议接口，提供集成交互管理系统以监控LRIT信息的数据流和路由确保以安全可靠的方式收集、保存和传送LRIT信息。
LRIT船载设备符合性测试
海上人命安全公约（SOLAS）V/19-1规定，船舶远程跟踪与识别系统（即LRIT系统，以下简称“LRIT”）于2008年1月1日生效，2008年12月31日起实施。该规定适应于从事国际航行的客船、300总吨及以上的货船和海上移动钻井装置。船东应确保船舶设备能够发送LRIT信息，包括船舶身份、船舶位置（经度、纬度）和提供位置的日期和时间。该规定要求LRIT船载设备必须要经过船旗国当局授权的测试应用服务商进行测试。
MSC.1/Circ.1257文件规定，LRIT船载设备符合性测试必须是船舶主管当局授权的应用服务提供商（ASP）或认可的测试应用服务提供商来进行，测试通过后测试应用服务提供商代表船舶主管当局给船舶颁发LRIT符合性测试报告。在中国，LRIT船舶主管当局是中国海事局，中国交通通信信息中心是中国海事局认可的测试应用服务提供商，中国交通通信信息中心提供的LRIT船载设备符合性测试完全符合LRIT测试要求。
按照MSC211（81）决议关于及时建立LRIT系统，很多船旗国要求2008年12月31日前满足LRIT需求。绝大多数适应船舶已经安装了Inmarsat-C设备。然而，由于设备本身（型号旧、软件版本低）、操作或技术原因，一些设备不能够满足LRIT要求，需要购买新设备或升级软件。因此船东需要尽快和中国交通通信信息中心联系关于LRIT船载设备符合性测试事宜。
好了，可能很多机务圈的朋友都知道，在有的应用服务商哪里做LRIT测试的时候，如果因为什么原因第一次没有成功，再做第二次第三次的时候就需要再付额外的费用，为了避免不必要的损失以及麻烦，我们再来看看做LRIT时船上需要注意什么呢？
LRIT 测试注意事项
1. 如果不能确定现有设备是否符合测试要求，请联系服务提供商确认您的设备型号是否适合做LRIT(远程识别跟踪测试).
2. 船靠泊在码头，锚地，船厂时有船吊、高楼等干扰或阻挡物，最好不要做测试，由于测试信号发出后，在一定时间内接收不到响应信号，就会显示测试失败。
3. C 站/ Mini-C 必须保持开机，即不能关闭电源，且必须出于联网状态。如果没有联网进行测试，3 秒后测试即失败。
4. 如在测试过程中，出现 DNID RESOWNLOAD 提醒时，请不要做任何操作，千万不要删除。另外在测试过程中，不要随意删除任何东西，直到测试结束为止。
5. 在做测试时，尽量不要使用设备发电报、短讯、信号等，以防测试响应延时而导致测试失败。如确实需要，请尽量使用其他设备。
6. 测试平均耗时一周（其实快的话只需一天、但平均两三天左右），但由于全球各船籍国测试的船只非常多，而测试的卫星信道有容量限制，所以测试采用的是间歇式的方式，测试方会根据信道拥堵的情况调整或暂停测试，待信号通畅后继续，因此测试时间可能会延长。启动测试到最后结束，至少10 天左右，建议船上在此期间内按照以上要求使用/操作，以确保测试顺利通过。
7 根据经验，船在渤海湾、胶州湾和东京湾等地信号不好，不利于测试。请尽量避免在以上区域内进行测试。