电动车被禁止上路,车主困惑:为何不从源头抓起?终于迎来了回复

电动车是当下最受欢迎的交通工具之一,因为它足够的便宜,使用起来足够的简单和方便,对于经济收入一般般的人来说,电动车就是首选的交通工具,出行距离在10公里以内,都会采用电动车出行。

而电动车也因为自己的优势,在2003年之后就得到了快速的普及,如今作为后起之秀的交通工具,已经成为私人交通工具中的“佼佼者”,即便是最受欢迎的汽车,在保有量、年销量都不及两轮电动车,它俨然已经替代了自行车的地位,成为“国民级”代步工具。

而作为“国民级”的代步工具,它的“地位十分卑微”,在很多地方,电动车都面临被严加管理,甚至,有的地方就完全不提倡使用电动车,比如海口市,就把电动车上牌工作停摆了两年,而福州更是直接有了规划,要陆续淘汰电动车,而作为经济大市之一的东莞,也是禁止电动车上路。

超标电动车禁止,新国标电动车也禁止上路?

超标电动车禁止上路行驶,这是很多地方都有的规定,由于超标电动车在时速、动力、续航都超出了非机动车的安全范围,所以,在新国标实施之后,这类车就面临没有“路权”的问题,而我国有着2.5亿的超标电动车保有量,如果一刀切地全部禁止,显然不切实际,所以,各地都给了一定的过渡期限,在过渡期内可以上临时牌照上路,一旦过渡期截止将会禁止上路。

那么,只有超标电动车才会禁止上路吗?近日,东莞有市民留言:“自己购买的电动车时速不超过20公里/小时,重量是40kg,完全符合新国标电动车的标准,也具有合格证、发票,却遇到了被查扣的问题”,难道除了超标电动车被禁止,新国标电动车也禁止上路?车主提出留言希望得到回复。

车主困惑:为何不从源头抓起,禁止生产和销售?

而除了不明白新国标电动车为什么也要禁止上路之外,车主还有一个很大的困惑,该市民留言表示:“如果有明确规定,一辆合法购买的合规电动自行车被查扣,为什么不禁止商家销售?为什么市面上还有那么多商铺卖电动车?”

其实,对于这样的疑惑,不仅是一位车主的困惑,小行家作为电动车行业的从业者,经常能够看到车主表示,如果老年代步车不能上路行驶,那就不应该允许生产销售,如果超标电动车不能上路行驶,那就不允许生产销售,如果不符合资质的电动车不能上路,那就应该从源头治理,等等的如果。

官方对于电动车禁止上路的相关回复

对于东莞这位市民的留言,东莞市交警支队给予了回复,回复的内容如下:

《关于印发东莞市电动自行车不予登记、不准上路行驶实施方案的通知》东府[2007]83号明确指出:根据《关于东莞市不准予电动自行车登记上路行驶问题的批复》(粤府函[2007]146号)文件精神,同意我市在全市范围内对电动自行车不予登记,不准上路行驶。

我市于2007年8月15日开始全面实施禁止电动自行车上路行驶,市公安交通管理部门和市城管局于2007年8月15日前在进入我市的主要道路入口,设置禁止电动自行车通行的交通标志。

东城街道“治摩”办根据上级要求以及辖区实际,抓住重点部位、重点区域,采取固定执勤和流动巡查、定时和不定时、便衣伏击等方式,严查电动自行车违规上路违法行为,使违规上路电动自行车车主措手不及,快速查扣。

电动车应该源头治理吗?源头治理有的那些好处?

了解完东莞这位车主的疑惑和有关回复之后,最后小行家在想和大家探讨一下,电动车治理应不应该从源头的生产、销售治理,如果从源头治理会有哪些好处;

应不应该从源头治理:我觉得应该,无论是老年代步车、超标电动车、杂牌电动车,这些车本身并不是车主制造,而如今迎来了规范化管理之后,这些车不符合上路标准,导致消费者“能买不能用”,其实这是不符合逻辑,作为消费者,有关部门应当保障他们的权益,既然让他们能够买到车辆,就应该具有使用车辆的资格。

当然,我们也都理解,一些不符合规定的车辆,对于车主和道路都具有威胁性,也因为如此,更应该加强从源头治理的打击,对那些不符合规定的电动车禁止生产,而对于城市不允许使用电动车,就应该在该城市禁止销售电动车,不能把“销售端放开,上路端严抓”,这样“受伤”的只有广大的车主了,确实不公。

源头治理有的那些好处:第1个好处就是避免了车主“能买不能用”的尴尬情况出现,不能因为管理的原因让车主买单,可以保障消费者只要能在市场上购买到的车辆,都是“合法合格”的车辆;第2个好处就是去除掉安全隐患,现在很多被专家认为有安全隐患的电动车,本质上都并不是车主所为,对于那些动力、时速超出安全范围的车辆,如果从源头就禁止生产、销售,也能保障车主、道路的安全。

结语:当然,小行家认为,我们能够想到的问题,专家、管理部门也都能想到,他们或许也更想从源头治理这些车辆,不过,上路、销售、生产并不是一个部门所管理,在治理上存在联动上的难度,所以,在很多地方才出现了,交管部门不让上路,市场部门并没有禁止销售或加大打击违规销售,不过,随着电动车规范进程的推进,相信这样的局面会越来越好转,而作为消费者,也要有判断意识,在购买电动车的时候,要了解本地法规,是否允许上路,自己做好避免不必要的损失和麻烦。

对于电动车应不应该从源头治理,您怎么看?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

·END·

(0)

相关推荐