现在的你，还会选择购买手动挡吗？
网上关于手动挡车型的争论一直没停过，有的人认为买手动挡车型纯粹就是因为预算不够，买不起高配一点的自动挡版本，还有一部分人则认为懂车的人都买手动挡，只有手动挡才更有驾驶乐趣。而笔者认为，在当下拿手动挡来衡量贫富标准、空谈驾驶乐趣都是没有意义的。
以前买手动挡......
以前买手动挡车型，一方面是因为当时的选择范围不多，而手动挡车型不仅要比自动挡车型便宜不少，并且在燃油经济性以及维修保养方面的花费也更划算，因此手动挡车型成为了以前大多数消费者的购车主要选择。
另一方面，则是因为手动挡车型确实更有驾驶乐趣，那种拨动挡杆所带来的人车合一的感觉，你在自动挡车型上面是无法体会到的，当然，《头文字D》和《速度与激情》这两部电影的热映，在无形之中也让我们对手动挡车型充满了向往，从而埋下了手动挡车型更有驾驶乐趣的观念。
现在买手动挡......
随着生活水平的不断提高，如今消费者选择一辆车，不止局限在是否省油、维修保养是否便宜等因素，对舒适性以及科技感方面的体验也有了更高的追求。
而现在的手动挡车型往往都是被车企用来拉低车型售价的，所以配置相对来说会比较简陋一些，基本上没什么舒适性可言，再加上车辆的价格在不断降低，自动挡车型其实就比手动挡车型贵个一万来块钱，有的几千块钱而已，大多数消费者再三思考之后，往往都会选择配置更好、体验更强的自动挡车型。在去年销售的新车中，手动挡车型的占比已经不足20%，这其中还有很大一部分是营运车辆，因此可以说手动挡车型正在默默地退出历史舞台。
手动挡车型真的更省油，维修保养更便宜吗？
当然我们不能排除真的会有人因为省油以及后期的用车成本而去选择自动挡车型，所以我们来简单分析一下手动挡车型是否具备这些优势。
拿本田 思域
再来看保养方面，我们依旧以本田思域这两款车型为例，这两者日常的小保养都是一样的价格，而6万公里之后的大保养，1.5T CVT劲动版则会比1.5T手动劲控版贵个200块钱左右，按一年两万公里来算，这两者3年的保养费用仅仅差了200块钱，也就一顿饭钱，可以说同样没啥差别。
手动挡车型会消失吗？
正如前文所说，手动挡车型存在的意义几乎就是为了拉低售价，并且越来越多的车企也逐渐不推出手动挡版本了，第三代哈弗 H6
作为国内SUV市场的销冠，第三代哈弗H6大胆地取消了手动版本，这个决定肯定是经过哈弗深思熟虑的，从侧面来看，这也间接表明了消费者对手动挡车型的需求继续下降。
总的来说，虽然手动挡车型的确会更加省油，后期用车成本也会更低，但简单分析过后，其实差别微乎其微，至于驾驶乐趣方面，现在很多车型都有搭载手自一体变速箱，或者配有换挡拨片，这些同样能带来不小的驾驶乐趣，也进一步压缩了手动挡车型的生存空间。