专访山木新能创始人陈明军:深耕锂电细分领域 业绩为王

摘要:本文将揭开山木新能近两年蓬勃发展背后的答案。

进入2019年,全球范围内的动力电池产业的竞争愈加激烈,从供给侧的角度看,动力电池产业正进入淘汰洗牌的深水区。目前,某些大型的动力电池企业已陷入举步维艰的残酷困境,更遑论当中的中小型企业。

在这种大环境下,主营业务为锂电池研发、生产和销售的深圳市山木新能源科技股份有限公司(证券简称:山木新能;证券代码:839090)却逆风起舞。

图:山木新能源

山木新能2018年年报显示,该公司营业总收入1.02亿元,同比增长45.52%;归属于挂牌公司股东的净利润639.17万元,同比大幅增长457.75%。

8月23日,山木新能发布了2019年上半年报告。期内,公司营业收入达到5714.02万元,同比增长42.13%;净利润813.62万元,已超过去年全年,同比上升62.80%。

8月28日,起点锂电大数据记者拜访了山木新能创始人陈明军,以期揭开山木新能近两年蓬勃发展背后的答案。

图:山木新能源创始人陈明军先生

以前瞻性眼光 布局储能并收获大单

陈明军先生1990毕业于哈尔滨工业大学电池专业,是深圳大学兼职硕导,同时是广东省动力电池委员会委员、深圳市发改委和创新委专家委员会委员、中国新能源企业家俱乐部(SNEC)常务理事。陈明军一直致力于电池行业的发展,并于2005年创办深圳市山木电池科技有限公司,2015年山木电池更名为深圳市山木新能源科技股份有限公司。

在锂电池于各种领域中的应用方面,陈明军表示,在锂电池发展的前期,他总是过早地进入各种应用领域,例如将磷酸铁锂电池配套于客车、锂电池应用于电子烟等,但没有坚持下来,这是较为遗憾的事。

“山木是最早研发磷酸铁锂电池的企业之一,在电子烟锂电池方面,我们也于2008年布局,只是磷酸铁锂未能在风口来临时扩大规模,以及后来退出了电子烟的研发与生产。”陈明军说。

但命运不会抛弃有眼光的人。陈明军预期到 2018年是我国储能发展的元年,陈明军与他的山木新能源完全把握住机会。

图:山木新能源的储能电池

2018年10月10日,山木新能的公告显示,公司控股子公司与中国铁塔签订了2018 年第二批梯级锂电池设备及相关服务采购合同,合同总金额2737.6万元。

2019年5月21日,山木新能再发公告称,控股子公司与中国铁塔股份有限公司签署了中国铁塔第三批次梯级锂电池设备及相关服务采购合同,合同金额为8000.4万元。

陈明军指:“在储能锂电池获得突破,是我们去年业绩大幅增长的原因之一。在去年我们为中国铁塔梯次基站电池供货,以此为基础,我们又再度进入到中国铁塔备电、换电和发电项目中,中国铁塔的这几个项目将令我们进入到一个更大的平台,使公司得到更大的提升。”

顺势而为 进军ETC锂电池且产品供不应求

2019 年上半年,国家大力推广高速公路实施 ETC 收费,颁布了一系列优惠措施,全国范围掀起一股车辆加装 ETC 的热潮,致使 ETC 所用电池需求量出现爆发性增长。

山木新能在该领域同样抓住了机会。“在ETC锂电池方面,目前市场上只有两种方案,一种是亿纬方案,一种是山木方案。在北京以北,采用亿纬方案为主;在北京以南,采用山木方案为主。目前垄断ETC市场份额80%前三的生产商金溢科技、万集科技、华铭智能都是我们的客户。陈明军说。

图:ETC锂电池

展望ETC的市场,陈明军感慨:“ETC是一个大市场,高速收费只是其中的一个应用,车辆运行大数据、停车场收费、加油站加油、充电收费等各方面的应用,将来也会在ETC上实现。目前银行在大力度推广ETC,这不仅将方便消费者,银行更是最大的受益者,试想,一个ETC卡里存款3000元,那这个总资金将有多少?”

为了保证 ETC 所用的14500锂电池供应,山木新能今年投资了3000多万元扩建生产线,其生产线已经实现了全自动化生产,产能从日产7万只提升至日产20万只以上。

图:ETC锂电池全自动生产车间

“虽然提升了产能,但我们的产品仍然供不应求,目前ETC电池的订单已经排到明年3-4月了。”陈明军说。

显然,淡出车用动力电池市场,在储能电池与ETC电池两条腿走路,就是近两年山木新能蓬勃发展的答案。展望未来,在做好上述两大领域的基础上,陈明军透露,换电方案是山木新能看好的领域,或将择机进入,因为电动自行车对于换电的需求相当大。

最后,关于公司股票正处于停牌模式,并有意在新三板终止挂牌方面,陈明军说:“如你所想,我们是有意在科创板上市的。但前提是,我们在未来两年,将踏踏实实做好业绩。

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