筼筜港
筼筜港：在城之北，长可十五六里，阔四里许，自竹树渡头至江头社，一弯如带。中有小屿，曰凤屿。又有浮沉石，潮至则浮，退则沉。海利所出，日可得数十金，鱼虾之属，此为最美。[2]江鱼：俗呼魟鱼，晒乾曰志脯。筼筜港出者极佳。池直夫尝有诗寄蒋中黄云：“凭将肝胆千回语，寄与筼筜三寸鱼”。其贵重如此。公逮：形似蛏而短少[小]，壳似银，亦日银蛏。筼筜港出者肥美。明万历时，名士何乔远登洪济山，俯瞰筼筜港，思念江鱼。有诗《云顶岩》：江鱼脯：历史上，厦门内海盛产江鱼，特别是毎年秋冬之交，大批江鱼聚集在大石湖、筼筜港一带，形成旺汛。此时捕捞的江鱼正处在肥育阶段，个体大，背呈金黄色，眼如玛瑙，味道鲜美。作业以鼓缯（小型围网）为主，产品质量好，除鲜销外，加工品称江鱼脯。[5]江鱼脯的制作有“鲜干法”和“熟干法”二种。清道光年间，江鱼脯即被厦门海关列入征税菜单中。港内江鱼颇盛，鱼背呈金黄色，目若玛瑙，无鳔味极佳美，系世界所仅见之动物。传该港于明末清初，郑成功据厦以抗清廷时，顺治帝御驾亲征，拟此港登陆，事被觉察，郑成功出缺嘴大炮将其轰毙港中，该炮乃号缺嘴将军；而港中江鱼，因食顺治之肉，于焉质变，故厦门有句俗语曰：“江鱼仔食皇帝肉，畅得无鳔。”[6]稗说野史，史家以为荒诞，诗家却生感伤。诗人邱玮萲（菽园）有诗道：[原序]俗传清初顺治帝躬在军中，潜师欲渡，被明将郑成功遥轰巨炮，沉没于此。语颇奇诡，料因北兵南下，水战之溃而附会其亊耳。余每从厦门张帆过是，舵工辄指点清流，引征稗史，舟人环听，咸动壮容。嗟夫，郑氏英灵虽阅二百六十余载，而犹深入人心也如此。上承季汉，足媲赤壁之勋；遗迹吴江，何减胥潮之怒。敢嗤野语，聊纪新诗。
旧时筼筜港港面开阔，舟楫可直达江头。地志云：“湾抱十里许，潮涨达于江头。小舟往来其间。”[8]有舟楫便有码头：江头村处筼筜港湾尽头，木帆船可直接靠岸，主要停泊来自龙海县、石码镇一带运粮、柴、建材的船只，自1958-1970年筑堤后码头消失。该地区的埭岸码头，曾在1952年作为军需码头，1954年后填没。[9]新填地码头：明清年代就有竹树脚渡口一处，清道光10年由叶姓将沿海小屿填筑以开扩新区，俗称新填地。民国初年在此段右侧新建一座石砌踏步式接石坡道小码头，长10米，宽2.5米，靠泊能力2-5吨。1958年厦门造船厂扩建时填没。浮屿码头：1931年在浮屿角至鬼仔潭一段建石砌斜坡式码头3座，各长15米，宽3米，靠泊能力3-7.5吨。俗称鬼仔潭角码头、灰窑码头、浮屿码头。1958年后前2座先填没，1969年筼筜港海堤开工后，浮屿码头填没。斗西码头：1931年市政府在斗涵堤岸至豆仔尾北岸一段填滩开拓豆仔尾新区，于新区中段建1座石砌踏步式码头，长4.5米，宽6米，靠泊能力高潮时5吨。1969年废弃。美仁码头：该码头系利用美（尾）头山天然石山坡〜石崎尾作为船舶靠泊码头，1969年废弃。后江埭码头：1928年厦禾路东段建成后，沿此段海岸建一石砌开口长方形船坞式的大围堤。堤内东西南三面堤岸建石砌踏步式小码头3座。靠泊能力高潮3吨，围堤内也是小船避风处。1938年废弃。[10]牛家村渡位于筼筜港北岸出口处的官任，现水仙大厦附近。“近竹坑，宋元明设官渡”，“因地处大陆之东,故号东渡”，是通嵩屿往漳州必经之处，还曾谓之牛家村屿、牛家村澳。到了清代,渡口废弃,仅设饷馆于此,管理港口来往之船舶。[11]南宋末年，陆秀夫、张世杰等人护拥着宋幼帝南奔，由五通渡登陆嘉禾屿，留下“龙门”“官荣”“圣泉”等传说后，取道筼筜港而达东渡，而由东渡而达嵩屿，绝尘而去。（咸丰三年四月）初十夜，由石码，海澄搭船来厦。十一日卯刻，直抵筼筜港港内上岸，登时到西、南两城门攻打，至未刻梯城而入。[12]登陆的会众，顺带把将军祠的施琅祠堂给毁了。后来清军的反击，也与筼筜港有关：（三年七月）二十五日辰刻，□提军带兵进剿麻灶（文灶）乡，将该庄店屋拆平，贼匪逃散不少，杀死数百。我兵已驻札将军祠，红丹艇亦进泊源通（筼筜）口。[13][原注]筼筜渔火为厦门八景之一，遭兵后景色苍凉，有今昔之感。[14]筼筜是咏诵风月的好所在。1946年底，市长黄天爵挑头，邀集地方名士组织“筼筜吟社”，美其名“风雅重张”。[15]吟社第二期活动以“筼筜渔火”为题征诗，儒商翁吉人献诗曰：此时的筼筜，其实已醉不得了。此次的“筼筜渔火”，恐怕要算绝唱了。早从20年代始，填港造地的呼声就一直不断。行动最力的，是主持厦门市政改造的周醒南。旧书记载：厦市地狭人稠，欲别拓新区，舍剥山填海外，实无回旋之余地也。查填筑筼筜港及其计划，轫于民国十年，周醒南任市政会委员长，所建议者，顾以斯时市会新立未久，力不能任。时周氏乃上其事于大府，府韪之，延周主其事，期以三年完成。乃未旬月而政变起，工遂中止。[17]（第一期）填筑南岸，计由厦门造船所起，折而之东至豆仔尾山止。计全面积770余万方尺，定为商业区域。第二期填筑北岸，沿邦坪尾一带。此地山川明媚，空气清新，定为住宅区域。两岸为溪水沟分，架桥两度以接连之。又邦坪尾山之右方，海深至40余尺，可泊大轮，则定为工业及屯栈区域。[18]邦坪尾山，又有“枋坪尾山”“邦坪尾山”“崩坪尾山”等叫法，也就是今天的狐尾山。周醒南对港北这片规划中的新区情有独钟，报告书又写道：邦坪尾一带泥土，既供填筑南岸市区之用，将来必成平地，与现在沿岸高地均为最优美之居住区域。盖是处水秀山明，既与市区隔绝，可避尘嚣，又与市区密迩，无虞岑寂。语其交通，即以现有轻便路基展筑为百尺之马路，现有之木桥则改为铁筋混凝土大拱桥，并加筑法兰西路与芝加古路接连之。若是，则交通便极。[19]先架木桥，后改铁桥；利于交通，不档水流。然计划未行，即成泡影。1943年，“伪厦门市府财政局长金馥生，亲往南京伪国民政府请发给筼筜港填筑费伪币一亿元。希求大海成田,增加粮食,以济米荒。然因动工需时,私囊中饱,官办私弊,以致成绩毛无,终亦失败。”[20]1945年，战后的闽省正掀起一股“围海热”，以解决粮食困境。省农业改进处派员四出勘查，最后确定全省沿海16县市有41处海滩可供围垦，合计可得农田面积约60万亩，其中包括厦门筼筜港的一万余亩。筼筜港造地，再次成为人们关注的焦点。1946年7月，缅甸华侨林文炳等人组建“华侨实业公司”，宣称“以筼筜港一带荒海为垦殖目的”。公司甫立，即呈文省府，曰“厦门市辖内有筼筜海港,直至江头镇,横抵本市对面之枋坪尾山,面积甚广,若经营得法,可以捕鱼,以应市场,而利民食,虽遇飓风狂雨,亦可不停捕捉；可筑公路通集美、五通,以利民行；近山傍岸者,可填围水田,以利民耕”。因此请求“承领筼筜港捕鱼、填田、筑堤等事业,既可协助政府救济失业,亦可导民于勤耕力作,而尽国民振兴实业之天职,政府亦可减少荒海荒地,而增税收利莫大焉”。然，呈文未获批准。[21]1947年7月12日，胡文虎等人正式成立“福建经济建设股份有限公司”（简称“经建”）。公司也把目标瞄准筼筜港，且有更大胆设计。据媒体披露其计划为：（筼筜港）全港面积计一万六千市亩，约大于厦门市区面积一倍半。靠近筼筜港口，即由美头山脚至官浔社筑堤岸一道堵截，长1200公尺。每公尺预算工程费300万元，计36亿元。堤后用石角填筑加固堤身。……港之面积既广，填筑所需土方亦巨，兹拟用吸泥机取堤外一部分海底土填筑堤内土方，使水深可停巨泊，预算挖填海泥240万立方公尺，须工程费12亿元，可得土地1200市亩。其余离堤较远部分，拟取邦坪尾山土填筑，预算填土1900万立方公尺，需工程费190亿元，合计需填土方2140万立方公尺，可得土地12700市亩，需工程费202亿元。港之北部依山面海，环境优美，适于居住，拟划为住宅区，中部沿江头一带，为全岛重心，拟划为政治区，南部后江埭一带为海运吐纳口道，拟划为工业区。至于填筑后街道划分，沟渠及码头等建筑，有待于填筑原则决定后设立工程处负责设计之……[22]1948年4月，又有“福建土地开发公司”创立。股东除东南亚侨商外，地方公职人员也持股其中，其如省建设厅长黄金涛、省党部委员陈联芬、海军厦门航空处处长陈文麟、市商会理事长严焰、市地籍处长苏宗文等等。土地公司雄心勃勃，声称其“主要业务以围垦海堤增加土地为主，以垦殖养鱼暨房屋土产之建设切实促进地方繁荣为副，资本暂定20亿元”。公司承袭了经建公司的计划，“第一期业务亦决定为围筑厦门市禾山港大海堤，使禾山与厦门之距离变为两岸互相连贯，暨该区域内垦殖养鱼为目标，一面将沿岸广地加以整理，建筑房屋解救房荒，以促进合理利用，俟进行有成效再行推进至其他地区暨各滨海县土地之开垦”。公司满怀信心地预言，“计划投资经营后,预计可使一万市亩面积之海滩成为良好农场,年可增产稻谷八万市担,鱼二百五十八万七千五百市斤,该港一旦开辟完竣,对该市粮食问题可获改善”。[23]公司领头陈其焕、苏宗文专程飞往福州，与省建设当局接洽。据说已获原则上的准许，并“围筑完成之土地，全部归出资围筑者所有；而政府只取农业生产税与土地税”[24]。但是公司很快地陷入募股困难之中，主办苏宗文也因贪污案发而逃遁。本市筼筜港前曾有人建议填筑，旋因经济关系，遂告停顿。昨日由美籍侨民工程博士约翰智飞起斯由南洋来厦，到警局外事科报办入境户口手续。据语外事科长林仰文以此行来厦目的，称：渠对于厦市筼筜港工事抱望甚殷，渠过去曾视察该港，以填筑后可建为田园农地渔池，且可利用其水力作发电灌溉之用，甚有裨益。渠经在南洋岷里拉等埠，商得一般华侨同意，投资建设，尚有二工程师友人不日亦将来厦同筹建设，且将随带美式建设器材，然后着手计划。[25]
人类与海洋争利的斗争，一直没有停息。其后的事情，史志也有记载：（20世纪）50年代中期逐步对港湾进行蚕食性开发。1956年，福厦公路改道从现香江花园大厦附近筑小海堤直达乌石浦，使筼筜港江头一带成为陆地。上世纪50年代末，市民政局组织采取以工代赈形式，从莲坂社修筑海堤到屿后社,堤长1000多米, 现仙岳路和台湾山庄一带海湾变成农田。同时市轻工局组建筼筜盐场,在凤屿与罐头厂间修筑海堤,围成面积1000多平方米盐场,兴建卤化厂,渐成工业区。上世纪70年代，按照“备战、备荒”要求,市革委会决定，于1970年7月29日-1971年9月围垦造田，建成堤长1700米、顶宽12米筼筜海堤。堤内面积6.72平方千米，其中水面2平方千米。堤内淡水资源不足，1973年改建设用地。改革开放后辟建生活小区，建湖滨南路、北路,为厦门市最繁华市区之一。深水区成为筼筜湖。[26]
[1]《鹭江志（整理本）》鹭江出版社1998年版，第126页。
[2]《鹭江志（整理本）》山川，第41页。
[3]《鹭江志（整理本）》土产,第104-106页。
[4]何乔远：《镜山全集》卷12，第386页。
[5]《厦门渔业志》第107页。
[6]《厦门大观》第189页。
[7]邱玮萲：《菽园诗集初编》卷2，第38页。
[8]《厦门志》卷4防海略，第93页。
[9]《厦门交通志》第20页。
[10]《厦门交通志》第16页。
[11]《厦门港志》,人民交通出版社1994年版,第81页。
[12]《太平天国史料丛编简辑（第五册）》：《时闻丛录》，厦门信,中华书局1962年版,第99页。
[13]沈储：《舌击编》,厦门大学出版社2014年版,第30页。
[14]林豪：《诵清堂诗集》卷3，第42页。
[15]《中山公园创立筼筜吟社》，《江声报》1946年12月17日。
[16]《筼筜吟社诗薮》，《江声报》1947年1月31日。
[17]《厦门工商业大观》第3章市政，第2页。
[18]《填筑厦门筼筜港报告书》第1编计划，区画。第3页。
[19]《填筑厦门筼筜港报告书》第1编计划，两岸之交通，第11页。
[20]《华侨实业公司为承领填筑厦门筼筜海港造田捕鱼致省府呈》(1946年7月8日)；《福建华侨档案史料》，档案出版社1990年版，第954页。
[21]《华侨实业公司为承领填筑厦门筼筜海港造田捕鱼致省府呈》(1946年7月8日)；《福建华侨档案史料》，档案出版社1990年版，第954页。
[22]《经建公司准备投资之筼筜港填筑计划》，《星光日报》1947年7月14日。
[23]《福建土地开发公司呈送厦门筼筜港农业计划书募股章程及建设厅批(1949年4月)》；《福建华侨档案史料》，档案出版社1990年版，第964页。
[24]《厦土地开发公司，省府可准许组设》，《江声报》1948年6月16日。
[25]《华侨投资建筑筼筜港工程》，《星光日报》1949年6月8日。
[26]《厦门市地名志（2010年）》第534页。
