北京民俗：从拉冰床到开冰场

北京冬季长4个月。世界上同纬度冬季最冷的地区。

北海：明代称为西苑。清代称为“冬宫”。

1925年，北海开辟为公园，北海冰床成为一种经营工具。

在什刹海、护城河、二闸等水域都有拉冰床的，多为进京贫民。群众趁时序，于皇城内外，凡有冰处，拉拖床以糊口。

“遇雪满林阜，坐拖床者艳素相同，交拉如织，亦有豪兴乘醉而频频往返者。拖床自立春以后，则不可乘坐，乘则甚危，有陷入冰窟者，而拖者逃矣。”

《燕京岁时记》

民间的冰床是以木材制成床形，长五尺余，宽约三尺，可同时乘坐三四人。在木床与冰面的结合处以铁条镶嵌，以减少床的摩擦。冰床的主人在前牵绳以拉拖床体，借冰之力使拖床在冰上滑行，故又名拖床。由于惯性和速度的原因，牵绳急行数步之后，床主飞身跃坐床沿，此时冰床仍行走如飞。乘者心旷神怡，目爽气顺，家资富有的子弟，还将几张冰床甚至十几张冰床绞连在一起，置酒案于拖床上，饮酒赏景，由多人牵引，驰走如飞，其乐在陶然之中。冰床还可做为交通工具，拉冰床的绳子是骆驼毛拧成的，以防冻手。拉冰床的鞋与众不同，是皮向内毛朝外的一种特制的棉鞋。

拉拖床冰上活动，在20世纪50年代初逐渐消失。

1991年冬季，北海为丰富市民冬季文化生活，搞活经济，领导特批游船队在东岸、南岸、琼岛北侧，同时开设三个小冰车场。

清 北海冰嬉图

1926年北海冰上活动

拖床

“胡床”辽代契丹人（古代东胡的一支）冬季用的交通工具。

明代，将胡床改称为拖床或冰床。

十一月　冬至 消寒图 冰床、滑擦 蹙鞠 时品

冰床、滑擦

太液池之五龙亭前，中海之水云榭前，寒冬冰冻，以木作床，下镶钢条，一人在前引绳，可坐三四人，行冰如飞，名曰拖床。积雪残云，景更如画。冰上滑擦者，所著之履皆有铁齿，流行冰上，如星驰电掣，争先夺标取胜，名曰溜冰。都人于各城外护城河下，群聚滑擦，往还亦以拖床代渡。更将拖床结连一处，治酌陈肴于上，欢饮高歌，两三人牵引，便捷如飞，较之坐骥乘车，远胜多矣。

清 潘荣陛《帝京岁时纪胜》

探春理家……宝钗道：这些妈妈们，她们虽不料理这些，却日夜也是在园中照看当差之人，关门闭户，起早睡晚，大雨大雪，姑娘们出入抬轿子、撑船、拉冰床，一应粗糙活计，都是她们的差使。

《红楼梦》第五十六回

《明宫词》

琉璃新结御河冰，

一片光明镜面菱。

西苑雪晴来往便，

胡床稳坐快云腾。

“明永乐十五年（1417年）夏历十一月，金水河及太液池冰凝，呈楼阁、龙凤、花卉之状，赐群臣观之。”

“明天启年间，冬季西苑冰既坚，以红木作柁床，四面低栏，旁仅容一人，上（熹宗）坐中，诸王当于两岸用绳及竿前后推引，往返数里。”

明代阁臣夏言词：“胡床稳坐渡层冰。”

清英廉等奉敕编《日下旧闻考》

“明嘉靖二十年(1541年)正月十六日，皇太子(朱载壑)自宫中往见，即绝河（太液池）冰而过。”

明 吕毖《明宫史》

“拖床长约五尺，宽约三尺，以木为之，脚有铁条，可坐三四人。雪晴日暖之际，如行玉壶中，亦快事也，一人在前引绳，行冰如飞。”

富察敦崇《燕京岁时记》

津门百咏

清 崔旭

织箔安床四角平，

铁头篙子划冰声；

坐来恰受人三两，

绝胜中流自在行。

《坐冰床至悦心殿》

清 乾隆皇帝

筠冲赐宴有余闲，

琼岛韶光暖镜间。

尚可翠鸾轻舵试，

徐过玉虹一桥弯。

冻酥岸觉看波漾，

春到物知听雁还。

今日悦心真恰当，

窗凭积素慰开颜。