【颠覆】空挡滑行不省油,不安全?敢再扯一点么?

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老司机说,挂空挡滑行,能省油。交警说空挡滑行不安全。砖家说空挡滑行并不会导致省油的效果,反而更费油。反正在中国,各种各样的说法都有。不为别的,就因为这里是中国,地大物博,人口众多。因此众口难调。

讲道理,在老司机看来,车子挂入空挡之后,车辆完完全全就靠惯性前冲了。阻力最小,滑行距离最远,因此显然能达到省油的目的。而交警则绝对不敢这样来宣传。交警会告诉你说,为了确保刹车的有效性,请勿空挡滑行。

但是网上还有一种声音,则听起来比较“刺耳”。具体呢,就是某些“砖家”扔出了一套理论,说带着档位滑行可以充分利用“发动机制动”,如果空挡滑行,则会容易导致制动性能变差,从而带来不安全因素。

空挡带档的不同喷油策略

首先,不管上面的“砖家”说法是对是错,我们都要从“省油”话题开始说起,而省油的核心理论是“喷油”:挂空挡滑行状态时发动机的状态是就怠速空转,和你等红灯时的状态一样。而如果你带着档位滑行的话,发动机喷油其实是停止的。

那么这种说法是对还是错呢?首先这是真的!针对网上各种不详细,或者说不准确的说法,我这里给出一个大家一看就能懂,而且会记住的说法版本。大虎悠就喜欢干这种事。OK,我们带档滑行的时候是否喷油,其实要看“设定值”。

简单说,假设汽车制造商设定的值是40公里车速,那么如果车速高于40公里的情况下,你右脚放开油门,车子发动机是不喷油的!(说白了,这时候发动机只是被车子反过来“拖着走”的)。车速也会自己慢慢往下掉。

速度一旦低于40公里了,那么会触发程序,发动机就开始喷油工作了(这时候喷油量和怠速喷油量差球不多!)这么说是不是够简单了?OK,那我们来看看到底空挡滑行省油呢,还是带着档位更省油。这才是今天要说的重点!

“砖家”也许真的是吃“砖头”的! 

因为按照某些“节油砖家”的说法,正是因为带着档位滑行,存在一段时间的“不喷油”状态,所以拍脑袋想想当然更省油啦!然后写各种文章教导广大车主,千万不要空挡滑行,因为空挡滑行更费油。—— 但事实上今天要矫枉过正!这说法其实狗屁不通!!

虽然带着档位的时候,在车速比较高的时候发动机不供油,但别忘了,这时候发动机被车子惯性拖着,阻力相当大,速度降下来非常快。而空挡滑行,则因为阻力很小,可以滑行很远很远。我可以负责的说:大量的实测结果只会证明一点:空挡滑行油耗绝对低于带着档位!

空挡非但省油,而且很安全!

所以,对于省油而言,纯粹理论的观点正确的是:空挡滑行最省油!没有之一!那么至于交警说的安全隐患问题,真的存在么?按照传统的说法,空挡状态时,因为无法获得“发动机制动”(就是发动机断油后,被“拖着走”导致的阻力),所以不够安全。

乍一看似乎有点道理,但要我来说,这纯属P话!还记得我昨天写的文章,关于刹车改装么?【讨论】刹车软,改完了还软,是卡钳不好,还是刹车片不好?任何汽车的原厂状态,刹车的力道就处于“过剩状态”!如果刹车的力道不足矣控制车速,还需要用发动机制动来帮忙,那这样的车,也可以扔进炼钢炉了!!

所以,空挡滑行非但省油,而且并不会造成任何不安全!事实上沃尔沃公司已经证明了这一点!在沃尔沃的汽车上,甚至官方都会教育你如何为了省油而采用空挡滑行!!那么为何我们不用呢?其实原因就一个:开车就是途省心!复杂的操作太烦心!开个车这样那样的就为了省那么一点点油,累不累啊??

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