沉浮云海三十年：北洋舰队能避免一败涂地的结局吗？（下） | 循迹晓讲
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接着上篇《沉浮云海三十年：北洋舰队的失败可以避免么？（上） | 循迹晓讲》，今天，这篇文章来解答“为什么这支舰队能够在短短数年的时间里面迅速的腐化？”。
这个问题的答案，我们还是要从人事和制度上来看一看。
◎ 破房子的粉刷匠——聊聊北洋舰队的人事与制度问题
现世评论北洋舰队，老生常谈的除了军舰落后之外，就是复杂的人事问题和军纪问题。
其中，人事问题还包括两类，一类是朝廷里面的，从帝党和后党的争斗到李鸿章与其他几个地方派系以及翁同龢甚至是洋人的争斗，然后是北洋内部的争斗，比如闽系军官抱团等等。
◎ 洋务运动的发展同样伴随着大规模党争
如果要是从头讲起，一个一个的说，那怕是十万字都不够讲完的，所以这里面会挑一些对于北洋舰队的军舰采购和战斗力造成了重大影响的事件来聊聊。
略微了解大清洋务运动的人应该都会或多或少的知道一个英国人，他的中国名字叫——赫德。
赫德曾长时间担任海关总税务司，在他的整顿下，海关关税一跃成为了大清帝国晚期最重要的财政进项，因为他在大清海关引进使用了现代化的西方管理方式，使当时的大清海关成为了整个帝国为数不多的几乎没有大规模贪墨腐败情况的机构。
◎ 赫德对大清国末期的缓慢现代化和财政收入的增加贡献巨大
并且赫德在相当一段时间承担了大清向西方购买军舰的“中间沟通”任务，虽然这也是他最终与李鸿章交恶的重要原因，但是平心而论，作为海军外行的赫德能够在远在千里之外的大清遥控着为大清牵线，购买到了伦道尔式炮艇和后来的“超勇”的巡洋舰这两型符合当时大清海防需求的军舰，其能力是相当可以的。
◎ 大清海军早期最重要的现代化军舰伦道尔式炮艇多为赫德牵头购买
赫德主持大清海关的时间里面为大清立下了相当的功劳，也是中国历史上第一次接触并且实际操作现代化的海关业务，曾经竖立在上海外滩的赫德铜像记录着这个外国人对这片土地的贡献，而很多人不知道的是，今天的上海市静安区常德路，原来就曾叫赫德路。
◎ 今天的上海静安区常德路曾经叫赫德路
但是，这位海关总税务司和李鸿章的关系在购舰过程中的不断交恶，却是影响北洋舰队建设的一段负面过程。两人的最初合作来自购买伦道尔式炮艇，虽然该型炮艇的设计没有任何问题，可以完美的完成其一开始被赋予的“守口”之任。
◎ 小舰大炮的伦道尔式炮艇足以担负守口的任务
但是在实际使用中，由于伦道尔式炮艇自身的局限性导致其可执行的任务过少，成为了清流人物攻击李鸿章等洋务派的弹药库，一时间朝野中大批奏折直接批评李鸿章“所购之船，不堪外洋航行，实属靡费钱财”，让这位洋务名臣的屁股顿时起了几把火，在大清国朝廷，天天吃这些腐儒的奏章轰炸，谁知道那天就要出事儿？
这些事情虽然与赫德无关，但是李鸿章心中难免会对当时推荐自己购买这型炮艇的赫德心生芥蒂。
◎ 大清国的清流虽然不善于治国理政，但是党争却是一把好手
如果说伦道尔式炮艇带来的仅仅是芥蒂，那么随后的“超勇”级无防护撞击巡洋舰的采购案就直接把二人的矛盾加深到了几乎不可收拾的地步。
当时的清政府虽然对于海洋上的霸主——大型一等铁甲舰念念不忘，但是当时太平天国之乱和捻军之乱刚刚结束，财政上左支右拙的清政府实在是担负不起这种大型战舰的昂贵花费。
◎ 太平天国之乱打烂了大清的东南各省
而日本侵台事件却又暴露了福建船政十年间的自造舰船和伦道尔式炮艇的诸多弊病，前者不伦不类，说兵不兵说商不商，舰式落后战力低下、后者难出远洋作战的问题都被暴露无遗。
◎ 船政早期制造的军舰难堪大用
赫德也在这个时候推荐了一种新式的巡洋舰，称该型船“装备两门25吨新式后膛炮，可以打穿任何铁甲舰，航速约15海里，并装备有新式兵器鱼雷”顿时引起了李鸿章的一定兴趣。
◎ 在1879年，“超勇”级的指标相当诱人
当时的大清国虽然买不起一等铁甲舰，但是买上两艘小型巡洋舰还是绰绰有余的，于是李鸿章委托赫德联系英国阿姆斯特朗公司订购两条该型巡洋舰。
虽然赫德对于这项工程相当的上心，但是属于海军外行的他难免会犯下一些错误，而正是他在这方面缺乏相关的专业常识直接引发了他和李鸿章的第一次直接冲突。
◎ 清政府早期无力承担大型铁甲舰的花费
原来，英国人在推销这型战舰的时候，为了吸引眼球，说这种巡洋舰可以舰载一条航速不低于16节的舰载鱼雷艇，结果赫德不假思索的把这条也添油加醋如实禀报给了李鸿章，认为这是一个比较不错的宣传噱头，可以加大李鸿章购买该舰的决心。
但是，这次是赫德刨坑给自己埋了，令他万万没有想到，这位北洋大臣是一个鱼雷迷，非常喜欢这种新式武器，当时决定购买这种巡洋舰的其中一个重要原因，竟然是看上了这条舰载的鱼雷艇。
◎ 李鸿章居然看上了那作为宣传噱头的舰载鱼雷艇实在是赫德没想到的
叫苦不迭的赫德此时也已经是无力回天，因为这一宣传噱头是注定不可能安放在排水量只有一千吨出头的“超勇”级上面，这在技术上完全不可行。
最后实在没有办法，只能将鱼雷艇换成了小了一号的杆雷艇。
◎ 杆雷艇的作战方式极其危险
因为此事，作为鱼雷迷的李鸿章对赫德大为不满，说好的鱼雷艇竟然缩水成了杆雷艇。故而认为其不过是夸夸其谈的海军外行，办事不力，实在难以担负起监督购舰的任务，于是“超勇”级也成为了二人最后一次成功的外购军舰合同。
但是，这还不是这件事情的结束，因为遇到了诸如材料涨价和设计修改，以及建造中遭遇了十九世纪末英国司空见惯的罢工，直接导致了两艘军舰的交付延期。本就已经对赫德大为不满的李鸿章自然是狂怒不已。
◎ 在船厂中的“扬威”号，李鸿章对于这两艘巡洋舰的交付延期怒不可遏
在1881年的六七月份，赫德发往英国的电报几乎每次都要催促一下交付巡洋舰的事情，电报中甚至出现了“巡洋舰推迟交付致使李鸿章震怒！”等字眼，然后还要再前往李鸿章的总署安抚他日渐暴躁的脾气。
并且在英国还出现了一件赫德可能并不知道的事情，由于当时大清财政逐渐好转而海防压力却没有减轻，李鸿章派出了几个代表团打着访问各国的旗号打探订购大型铁甲舰的消息，而前往英国的清国代表竟然受到了冷遇。
当时因为“超勇”级的问题已经是焦头烂额的英国人拒绝了大清代表参观这两艘正在建造的军舰的请求，进一步的恶化了双方的关系。
◎ 赫德的一连串骚操作导致李鸿章对他和他背后的英国极度失望
而这些事情导致李鸿章对于赫德已经极度失望，连带着对英国也失去了耐心，这件事情成为后来北洋最终宁可选择德国也不要英国已经很完善的“埃斯梅拉达”号的重要诱因。
再来说说这个“埃斯梅拉达”的事情，如果赫德能够及时抛出这艘巡洋舰，或许在专业人士的建议下，李鸿章还是会选择这艘战舰，而且英厂已经明确表示，清国除船价款160000英镑之外，只需要再付给原来的定造方智利15000英镑的违约金，就可以很快的把船提走。
◎ 与北洋舰队擦肩而过的“埃斯梅拉达”号
结果，赫德商人的思维使其决定先压着“埃斯梅拉达”号不和李鸿章说，反而是拿出来了一种“超勇”级的放大版来推销，想着可以之后再抛出更完善的“埃斯梅拉达”号买一个更好的价钱。
但是赫德万万没想到他这时候再提“超勇”级的相关东西等于直接让李中堂瞬间怒气爆表，狂怒之下的李鸿章直接甩下了赫德和英国人去问德国人订购舰船，而直到清政府与德国签订合约，赫德才恍然大悟，但是悔而晚矣。
◎ 李鸿章最后决定找德国人订购铁甲舰
而从德国订购的“济远”型最终被证明是一型失败的设计，并且在当时已经饱受非议。这直接导致第二次海防大筹议之后李鸿章原计划订购四艘“济远”型改进版本的计划掀起了又一场轩然大波。
当时的赫德不仅仅失去了李鸿章的信任，在铁甲舰和巡洋舰生意上都没有什么收获的英国人不甘心就这么把好处全都让德国人占了，失去大清这么大的一个军购市场，再加上大清当时的外交渠道逐渐成熟，所以阿姆斯特朗直接绕开了赫德，改为通过驻英公使曾纪泽向大清国推销自己的战舰。
◎ 推销“致远”级时，阿姆斯特朗实际上已经绕开了赫德
由于“济远”型的设计硬伤实在太多，曾纪泽在著名的舰船设计师威廉·怀特的指导下向清廷上交了关于“济远”型的设计缺陷总结，称“绝不可按照这种船型建造”，并且直言指出了“济远”型的各种设计问题，要求清廷重新商议。
收到电报的清廷立刻叫停了李鸿章订购改进型“济远”的进度，并且要求重新审议，对英国人充满怨气的李鸿章实在不愿意让英国人分到这杯羹，但是面对中央已经直接插手的事情又不得不谨慎三分，再加上朝廷中那些清流腐儒已经像闻到臭味的苍蝇一样涌了过来，李鸿章最后不得不一碗水端平，要求在英、德各订购穹甲、装甲巡洋舰各两艘，回国后根据使用情况，优劣自明。
◎ 担心腐儒围攻的李鸿章只能两种类型的军舰各订购两艘
即使是在英国下了订单，李鸿章还是有些余怒未消，在与阿姆斯特朗公司和威廉·怀特讨论技术细节的时候，李鸿章突然给曾纪泽发来电报，要求给“致远”级增加铁甲堡，让曾纪泽和英国设计师都哭笑不得，只能一遍遍的发电报和李鸿章解释，最终因为曾纪泽等人的据理力争，此事才最终作罢。
说到那些清流腐儒，李中堂因为个人好恶而不爱英国设计的行为虽然不妥，但终究是躬身入局的做实事之人；而那些蝇营狗苟的清流实在是令人作呕。
由于李鸿章曾与其老师曾国藩一起弹劾过翁同龢之兄翁同书，又加上一个是帝党一个是后党，私怨加上党争，翁同龢与李鸿章自然是见面就掐个你死我活。
◎ 腐儒头子翁同龢与李鸿章不睦
因为“济远”型的事情让翁同龢等清流闻到了气味，在这艘军舰回国时和购买新舰争论舰型的时候，他们似乎一瞬间全都变成了军舰专家，这些之前满嘴之乎者也的腐儒一瞬间突然变得“洋务”和“开化”了起来，对军舰舰型、火炮之类的事情似乎是突然了如指掌，纷纷上奏弹劾李鸿章，借着争论舰型的问题行党同伐异之事，对李鸿章大肆指责。
◎ 大清国的朝廷打起架来比鸡窝还热闹
也正是因为此事，经手“定远”和“济远”级的驻德公使李凤苞被他们弹劾回国，这位已经粗通洋务的外交官被当时对于洋务一无所知的许景澄取代，直接导致了“经远”级设计时的诸多问题，因为德国人无论如何不可能和一个完全不了解军舰的文人去讲技术指标。
而在1888年北洋舰队成军之后，接替了阎敬铭兼领户部尚书的翁同龢怀私挟诈，借着掌管户部的权利大肆报复。
从其掌管户部开始，直到1894年日清战争爆发，对北洋舰队补充弹药装备军械的请款百般阻挠，以至北洋舰队自成军之后直到战争爆发前未添置一艘新舰一门火炮，连正常的零部件更换乃至于炮弹的供给都无法保证，直接导致了北洋舰队在战争中的失败。
◎ 翁同龢掌管户部之后以私废公，故意刁难北洋购买船炮
翁同龢这种满嘴道德文章的腐儒称之为日本间谍都不为过，满嘴忠义道德却行党同伐异蝇营狗苟之实。世间常因为甲午战败之事而指责李鸿章，殊不知罪魁祸首之一却在此人。
最为可恶的是，今日的一些人甚至为翁同龢开脱，毕竟这种满嘴仁义道德爱国忠君实际上只是借着这面旗帜行自己的苟且之事，与翁又有何区别？
写到这里，也可以很明显的看出来，清政府在决策买舰和决策海防的事情方面，除了缺乏专业知识和相关理论，导致错误百出之外，这些居于庙堂之上的人什么心思都有，唯独缺的是一颗公心，要么是大搞党同伐异，要么是个人感情凌驾于公事之上。
俗话说得好，上梁不正下梁歪，庙堂之上尚且如此，让我们来看看北洋舰队内部又是个什么情况。
首先就是老生常谈的军纪问题，北洋舰队的军纪从成军之后可谓是奇事百出。
根据历史记载，旅顺烟台刘公岛烟馆娼妓之所遍布，常有水师官兵出入往返，“各舰军官，自总兵以下，纷纷携家眷陆居而不居于舰，军士去船以嬉”，甚至借着巡洋和巡航之便，大搞走私买卖，走私贩卖别的还好，甚至敢贩卖烟土。
◎ 刘公岛水师衙门
这些问题在丁汝昌被北洋中的闽系军官架空，和北洋舰队因为经费备件问题导致正常训练都无法维持之后就更加愈演愈烈，而这一切都被当时遍布北洋驻地周围的日本间谍看在了眼里，更是让日本人了解了北洋舰队外强中干的本质。
◎ 不懂海军的丁汝昌快速被闽系军官架空 图/《坂上之云》剧照
其实早期北洋舰队雇佣了一位洋人担任了北洋舰队的总查（总教习），是一名英国海军军官，名叫琅威理。早年在北洋舰队中流传着“不怕丁军门，就怕琅副将”的说法，这位洋总查对北洋舰队的管理之严格可见一斑。
◎ 英国军官琅威理曾经担任北洋舰队总查
在琅威理的带领之下，北洋舰队抛去军人和军官的私德比如吸鸦片，走私，纳妾，买房贪墨之类的事情之外，至少在训练上是完全能够说得过去的，能够与西方先进海军国家的训练接轨，这也是北洋舰队的巅峰时期。
但是，琅威理的严格治军和不徇私情，与人情化和地域化严重的大清军队相比显得是格格不入，尤其是引起了把持北洋舰队实权的闽系军官的严重不满，双方的关系一直是剑拔弩张，但是却始终抓不着这位洋教习的把柄。
◎ 北洋舰队中不乏洋人雇佣兵军官 图为琅威理与致远舰军官合影
直到1890年秋，北洋舰队访问香港，提督丁汝昌因为有事离开了军舰，刘步蟾等闽系军官借机要求降下提督旗升起总兵旗，而琅威理认为虽然丁汝昌离开了军舰，但是自己在舰上并且也是提督，所以不该换掉旗帜。
◎ 北洋舰队的五色提督旗
而刘步蟾等闽系军官借机生事，抓住了李鸿章心态的他们说琅威理拒绝降旗是为了“行控制海军之野心”，这直接触及了坚持“权自我操”为建军核心的李鸿章的底线。
因为之前的阿思本舰队、“超勇”级事件、赫德争夺海军控制权等事情本身就对英国人充斥着戒备和偏见的李鸿章站在了闽系军官一边，对琅威理进行了申斥，最后琅威理愤而辞职，北洋舰队的军纪自此一落千丈，彻底的无可救药。
◎ 李鸿章在处理“降旗事件”中决断错误
北洋舰队的内部从上到下，真如那句话所讲是“金玉其外败絮其中”，再对比日本政府和日本联合舰队同时期的情况，实际上这场战争的胜负早就在战场之外就已经决定了，没有任何悬念，庙堂谋败的同时，下面的军官勾心斗角，党同伐异，上至总兵下至水兵可以说是军纪败坏毫无规矩可言。
但是，这些北洋军官不管如何至少大多数在战场上勇气可嘉，甚至得到了来自对手的赞赏。
刘公岛战败之后，提督丁汝昌举枪自裁殉国、“定远”管带右翼总兵刘步蟾吞食鸦片自尽、“镇远”管带杨用霖举枪自裁，其前任管带左翼总兵林泰曾已经在之前因“镇远”舰触礁一事而吞食鸦片引咎自尽。在大东沟海战被击沉的北洋战舰“超勇”、“扬威”、“经远”等舰管带均随舰同沉。
◎ 在威海卫泊地沉没的北洋军舰，许多北洋军官在最终战败后选择了自裁谢罪
虽然北洋舰队的这些军官们有各种问题，但是他们大部分人至少敢于在最后用生命来承担其失败的责任；反倒是现在那些口口声声要屠美灭日扬我国威的新“义和团民”们以及网络上的各路大师兄大师姐们，又有几个人真的有勇气踏上战场，并且为自己的行为做出相应的行动并且付出相应的代价呢？
比如在笔者的文章中多次上镜的某黄姓昌航高数挂科王，如果阁下认为自己言行一致的话，大可在征兵网站上填写下自己的志愿来求仁得仁嘛。
◎ 刘步蟾虽然问题多多，但是在定远舰被重创，北洋舰队行将战败的时候选择了吞鸦片自尽殉国谢罪
◎ 沙滩上的摩天楼——浅谈后世对于北洋舰队的一些架空和猜想的合理性
对于中国而言，1894年的日清战争战败，是一个恐怕永远都不会消逝的痛处。
也正因为这个原因，现今网络上对于北洋舰队在1894年的那场战争中怎么才能打赢也是诸多设想和架空，但是大多数过于天马行空，缺乏可操作性。所以笔者也就针对几个在现实中还有些可行性的说法稍微讲一下。
首先就是战争爆发后的从智利和阿根廷购舰计划，这两个国家在当时愿意出售自己海军装备的成品军舰，两个计划在当时曾经一度进入过议价阶段，所以还是具备了一定可执行能力的，是属于可以合理架空讨论的设想之一。
◎ 后世对于北洋舰队能否改变其命运不乏架空
两国能够购买到的战舰抛去过于老旧不合用的，也确实是非常的有料。
首先是智利，除去老旧战舰，最具诱惑甚至在当时一度引起了清政府和日本竞价采购的就是大型穹甲巡洋舰“白朗古·恩卡拉达”号，这艘大型穹甲巡洋舰是当时世界上同类舰船最先进的一艘。
◎ 当时世界上最强大的阿姆斯特朗穹甲巡洋舰之一“白朗古·恩卡拉达”号
该舰排水量4568吨，最大航速22.8节，装备2门阿姆斯特朗203毫米40倍径速射炮、10门阿姆斯特朗152毫米40倍径速射炮，航速稍慢于吉野，但是火力超过了当时日本联合舰队任何一艘战舰，被当时的洋人报纸称为“中日之战，孰得孰胜”。
◎ 152毫米阿姆斯特朗管退速射炮
第二艘是智利海军的头号主力舰，法国建造的一等铁甲舰“普拉德船长”号，排水量6901吨，装备9.4英寸加纳炮4门和120毫米阿姆斯特朗速射炮8门，最大航速18.3节，如果能够加入北洋舰队，战斗力不可小觑。
◎ 智利海军头号主力舰“普拉德船长”号
阿根廷愿意出售的战舰中有两艘性能非常出色的穹甲巡洋舰可供购买，分别是“五月二十五日”号和“七月九日”号，这两艘都属于当时最先进的阿姆斯特朗制造的穹甲巡洋舰。
前者排水量3180吨，装备克虏伯210毫米炮两门和120毫米阿姆斯特朗速射炮8门，航速22.4节、后者排水量3600吨，装备152毫米阿姆斯特朗速射炮4门和120毫米阿姆斯特朗速射炮8门，航速22.25节，两舰的战力对比联合舰队最新式的穹甲巡洋舰“吉野”号丝毫也不逊色。
◎ 阿根廷海军穹甲巡洋舰“五月二十五日”号
如果能够购买到这四艘战舰并且参与大东沟海战，那么从战舰的性能上来看，海战的胜负确实是会完全颠倒。
铁甲舰“普拉德船长”号在航速不逊色于联合舰队本队的任何一艘战舰的同时，火力防御远胜之，与两艘“定远”级和两艘“经远”级配合作战将会让本队极为头疼。
而“白朗古·恩卡拉达”单舰性能超越了第一游击队的任何一艘战舰，配合阿根廷的两艘穹甲巡洋舰和两艘“致远”级完全可以战胜第一游击队，改变北洋舰队被包抄的历史结局，尤其是“白朗古·恩卡拉达”号，这艘当时世界上最好的穹甲巡洋舰对于日本人的压力甚至比两艘“定远”级还要大。
◎ 三艘大型穹甲巡洋舰正是当时北洋舰队最缺乏的舰种
但是这可能么？答案是不可能的，且不说历史上这两项采购案就因为清政府低下的办事效率和拙劣的外交水平要么被日本人破坏，要么被自己的拖沓给耽搁了下来。
就算我们假设当时的日本外交水平是某些外交官转世投胎，大清能够买下这些军舰，但是怎么解决人员、弹药、指挥等问题又是一大官司。
最后，就算是这些都能搞定，时间呢？搞定这些事情非半年以上不能解决，而从遥远的南美开回中国也需要相当的时间，北洋舰队还等得起么？当时已经在朝鲜一败涂地退回了丹东的淮军还等的了么？对于实战毫无办法但是虾指挥和瞎骂倒是非常在行的腐儒们和大清朝廷等的了么？恐怕都等不了吧？
◎ 紧急外购军舰参战终究是南柯一梦
还有一个说法就是在开战前的几年把后来新北洋的五海舰提前买回来参加日清战争，为了方便量化，我们先简单看一下这个五海舰都是什么类型的战舰。
首先是两艘“海天”级穹甲巡洋舰，该型舰属于“布宜诺斯艾利斯”级的改进型，排水量4300吨，装备阿姆斯特朗203毫米45倍径速射炮两门和阿姆斯特朗120毫米速射炮10门，主炮的威力比之前提到的“白朗古·恩卡拉达”还要猛烈，最大航速24节。
◎ 新北洋舰队的头等主力“海天”级
然后就是三艘“海容”级穹甲巡洋舰，由德国伏尔铿造船厂建造，规模叫“海天”级稍微小一些，排水量2680吨，装备150毫米克虏伯速射炮3门和105毫米克虏伯速射炮8门，最大航速19.5节。
◎ “海容”级设计也已经很完善
如果这五艘战舰真的能参加大东沟海战，那笔者可以直接在这里下一个结论，第一游击队什么也不用干直接写好辞世诗然后等着下海喂鱼就行了，光两艘“海天”级就不是第一游击队能够对付的存在。
但是还是那句话，这事情可能么？从技术上讲，1894年之前无论是英国还是德国造出这几艘船并不是难事，但是钱呢？海天两舰合同价超过了600000英镑，海容三舰的单舰造价每艘163000英镑，这笔巨款谁来出？且不说翁同龢掌管户部掣肘，这么一大笔巨款，是从修颐和园的钱里面挪用？还是从慈禧太后的万寿大典里面挪用？还是从光绪皇帝大婚的预算里面挪用？
◎ 如果能够从修园子的钱里面抢出来买军舰的钱，那还是大清国么？
总而言之，现有的对于北洋舰队的架空中，要么缺乏基本海军知识和对大清国的上层政治环境缺乏最基本的了解，要么绕不开时间和钱两个绝对躲不开的东西。
这种架空拿来随便玩玩聊以自慰就罢了，要是真的当真了去搞详细论证或者是自我催眠到信以为真，就有些显得过于幼稚了。
◎ 五海舰提前购买实际上也是南柯一梦，只不过看起来似乎有那么点真实
毕竟这段历史的发生是有其必然性的，去搞这套就像某昌航黄姓高数挂科王意淫了一个“艾斯托涅爬共和国”来颅内高潮其截击机和高空高速的狂人梦呓一样可笑。只会让大家觉得我国对于精神类疾病患者没有做到应收尽收。
◎ 结语
虽然已经时隔一百多年，但是北洋舰队仍然是中国和日本的热议话题之一，但是我们在怀念这支曾经龙旗飘扬的亚洲第一舰队那辉煌的一段岁月和惋惜其迅速败亡的最终命运时，却很少去思考这之中更深层次的原因。
◎ 北洋舰队的失败其实是制度的失败，无法避免
事实上，北洋舰队的最终覆灭，根本原因在于大清作为一个落后的秦制政体，根本无法去维持和运作一支现代化海军舰队，军队的战斗力如何，与这个国家的体制息息相关。
因为军队的组织和日常维持，包括训练等具体问题最终是由这个国家的体制来决定的。所以与其去哀叹北洋舰队的结局，不如着眼于现在的世界，以古看今，思考一下这样的事情如何不会重演才是。
◎ 大清国这种落后政体组成的国家不是一支舰队能够拯救得了的