豪车补胎，为什么比普通车更贵？
在轮胎行业小邦相信，轮胎人经常会听到这样的一句话，“为什么补胎30元，我的车补胎要500？”
“同样的材料、同样的品牌的轮胎，为什么我的补胎费用就该这么贵？就因为我的车好？你们这纯属于宰大户！”
同样品牌的轮胎，普通车和豪车的补胎价格却相差很多，难道轮胎店真的是在宰大户？
下面就由小邦给各位讲一下，为什么豪车补胎比普通车的贵？
豪车补胎贵，贵在这里↓
第一点：贵在技术、贵在经验
小邦与众多轮胎人了解得知，豪车补胎一般要将轮毂拆卸下来，所使用的的工具都不太一样。当前有很多轮胎新人对此并不了解，不熟练手法很有可能对车身造成损伤，因此可能会赔付很大的代价。
所以给豪车补胎，必须要熟练的手法和经验老道的工人，技术收费更贵！豪车车主们也要理解为什么店主要价高了。
第二点：若造成损坏，可能赔偿整个店！
平常轮胎店碰到几百万的豪车时，也是不太愿意去揽这个活，因为万一修坏了，赔偿的价钱可不只一星半点。
在江苏常州，一家汽修店揽了给幻影劳斯莱斯补胎的活。但就因为工人的不熟练，导致把这辆幻影右后轮上的重力标给拆坏了，车主要求赔付26万元！
这样的情况也让很多轮胎人引起热议，并表示“这车最好不补，搞不好赔钱！”
总结
轮胎店每年的收入并不高，碰到一辆几百万的豪车进店换补轮胎，若是没有老练的技术，长时间的经验所支撑，基本上是没有店敢去揽活的。
所以小邦对拥有几百万豪车的车主说明，轮胎店为你修补一条轮胎价格高并不是瞎要，而是通过技术、服务、风险等多方面考量得出的价钱，车主们要多理解这些在底层工作的劳动人民吧。
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责任编辑 |陈晓辉
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