未来，广饶轮胎企业能剩下谁？

世界轮胎看中国，中国轮胎在广饶，这是行业流产的说法。最近100亿的广饶轮胎行业整合基金项目更是让全国轮胎企业把目光看向广饶。

“广饶轮胎行业整合基金”“100亿”

2017年12月21日，青岛双星股份有限公司发出公告：青岛双星股份有限公司与广饶县财金投资有限公司及山东银吉股权投资管理有限公司签署合作协议，建立“广饶轮胎行业整合基金”。

该基金总规模100亿，由政府、国有轮胎上市公司、专业投资管理公司三方联动，组建轮胎重组运营公司，充分利用各方资源优势，在基金设立、基金管理、基金投资、投后管理、并购重组等多方面展开全方位合作，推动广饶县轮胎行业重组，加速轮胎行业的新旧动能转换，拉开了广饶县的轮胎行业整合和供给侧改革的序幕。

同样是在12月21日，青岛双星股份有限公司还发了一份公告称：青岛双星全资子公司山东双星轮胎有限公司与山东恒宇科技有限公司签订租赁合同，租赁期为3年。

今年山东收购、合并、拍卖、的企业

广饶县拥有占全球18%，全国40%的轮胎产能。这也是“世界轮胎看中国，中国轮胎在广饶”这句话最有力的支持。但数据华丽的同时，大量落后产能的存在已经无法适应行业发展的趋势和要求，尤其是在“史上最严环保”政策之下，大批不具备竞争实力的轮胎企业关停，成为中国轮胎产业转型升级和行业洗牌的新机会。很多企业出现了两极分化，近年来，强强联合和强企兼并弱企的案例频频出现。

赛轮股份有限公司与山东金宇实业有限公司的战略合作；破产的德瑞宝轮胎，山东恒丰橡塑有限公司收购；恒丰控股山东沃森橡胶有限公司，租赁山东涌金橡胶有限公司的生产设备，兼并东营金泰轮胎胶囊有限公司；兴源、盛泰合并事件想必大家也记忆犹新，盛泰集团受到原材料价格、资金链、对外投资等原因影响经营困难，整体并入兴源集团；再有就是山东永泰化工被山东华盛轮胎公司的租赁；资金困难的奥格瑞轮胎和山东大海集团达成深度合作协议。这样的案例比比皆是。

其实何止山东的轮胎橡胶企业，目前全国大多数都是这样，小邦前些日子也是进行了粗略的统计：在2017年中，中国橡胶轮胎企业倒闭的就有近30家之多，共计13亿元，并且有的公司不止第一次被拍卖。这里面不仅有大型的轮胎企业，如：奥戈瑞、山东永泰、百力橡胶轮胎、喜盈门集团等。同时有包括一些中小轮胎企业。

基金会的设立，有利于轮胎企业加速并购

早起国内轮胎企业依靠信贷资本投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式，让中国成为世界第一大轮胎生产国。但也造成目前轮胎行业混乱不堪，中小企业举债生存、产能过剩且产品同质化严重的问题。信贷、环保、原材料价格不稳定等等对企业造成很大很大的压力，一些轮胎企业很脆弱的财务在这样的冲击下变得更加艰难。一位中型轮胎企业的高管曾无奈地说：“被收购是我们最好的结局。”

再有就是，前几年借着国内轮胎产业快速发展之际，许多轮胎企业看到了商机，为获得贷款，推动业务发展，这些中小企业间，便相互建立起一种“互联互保”的债务关系。但是这种担保链是最不牢靠的，一家企业财务危机就会引发一串企业的问题，“担保链”有时就演变成企业的“死亡之链”。

今年以来，东营市为加快轮胎企业兼并重组，加大了财政扶持力度。而此次的100亿“广饶轮胎行业整合基金”合作模式就是由政府、国有轮胎上市公司、专业投资管理公司三方联动，为国内轮胎行业的产业整合和供给侧改革开辟新的一条道路。

在解决广饶县轮胎行业的现实问题的同时，还通过并购重组大幅提升企业竞争实力，助力打造轮胎行业新标杆，扶持轮胎产业升级及模式创新，推动中国轮胎制造业转型发展。这将大大有利于促进轮胎行业整合进程和行业的健康发展。

去产能，提高产业集中度

山东省橡胶行业协会会长张洪民这样说道：“部分企业由于技术水平低、创新能力差、转型升级行动迟缓、资金链断裂等问题停产倒闭。2017年，一些企业通过兼并重组，盘活企业资产，通过填平补齐恢复了生产。”毫无疑问，2018年，广饶的轮胎行业兼并重组过后将出现几大轮胎行业巨头，这几大轮胎企业在国内外的影响力将大大提升。

张洪民预测“下半年乃至2018年，山东省轮胎行业仍面临经济运行困难大、挑战多的状况，处于深度调整期，企业数量会进一步减少。”张洪民希望通过破产重组，山东省能够去掉一部分产能，不断提高产业集中度，迎来整个运行质量质的提升，逐渐步入健康发展的良性轨道。

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