【行业对话】想登上油三这片红海的未来方舟?上船也要对号入座 ——“定位”可能比你想象的更重要性
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在品牌形象大行其道的今天，三轮车企在争相摆脱产品同质化的行径中，另一方面也无形中陷入产品纷杂的泥漳。再加上如今工业水准大幅度的提高，产品的诞生早已不见以往资源匮乏的盛景，伴随着社会多维度产品、媒介与信息暴增，消费者全方位接受某一款三轮车产品，并对其产生清晰印象显得日益困难。在这样一种市场环境下，产品定位——这一漂洋过海经过二十年的理论移植与实践的词汇显得愈发重要。
三轮车行业之外，我们耳熟能详的实践定位理论的经典案例不胜枚举，并已不仅仅是存在于像王老吉（加多宝）这种传统产品类企业。像互联网当道的，小米的为发烧而生，京东的多、快、好、省，有心者可以留意到每一个经典形象，但凡能够给我们留下清晰印象的都有着明确的定位。
回到三轮车业内，不论对企业还是对我们终端经销商而言，提到“定位”，我们应该先了解这几点：
三轮车市场普遍趋向过度竞争，价格战、产品同质化、营销噱头等市场诟病丛生，需求导向的营销操作越来越难奏效。
先有定位再做推广，令营销行为指向明确，并能真正建立起长远品牌。
消费者面临太多资讯，一方面倾向于排斥，一方面学会简化处理，将信息分类记忆。
为方便消费者在心中形成产品阶梯，因三轮车产品的某个使用诉求而想到某款产品。
占据阶梯首层的品牌，将成为某品类或某特性产品的代表，被认为占有该品类诉求的定位。
认知优质不是“最好的”不是“销量第一”，而是最需要的。三轮车品牌如此之多，在营销中我们不是要表达这款产品是最好的，而是要告诉消费者，这款产品是你最需要的。像我们男士都认知的打火机中的Zippo，万宝路香烟的牛仔情怀，相机中的宝丽来，富士相机的复古文艺，这些品牌在自身的行业销量都不一定是最高的，但是在受众用户的心智中他们都是最符合的。品牌企业都是力求在预期客户的头脑里给产品定位，确保产品在预期客户头脑里占据一个真正有价值的地位。
感知行业环境，把握分化趋势，以贴切的产品应对市场，以品质提高产品的容错率。因为电三及新能源产品的冲击，油三企业或多或少加入了电动领域，以及油电混合产品，这些品类在目前技术能力并不完善的情况下，创新可能是泛善可陈的，一旦所谓“创新型”车型在市场上普遍出现问题，那么所带来的负面影响则是翻倍的，所以把控产品质量提高新品类产品的容错率也是产品定位的基础。
服务定位也是必不可少的。厂商配套商之间，以及对经销商的服务，经销商对消费者的服务。当然这些也是传统油三企业、实干型三轮车经销商的长处。
这里所选取的是不同类型的典型企业，与实力与排名无关，营销的万象森罗更不是一纸之言，重在认清自己方能看到远方。