联通电信合作建5G！移动慌了，消费者有福了 / 四六文摘

华叔在之前的文中聊过联通和电信合作建设5G网络，近日，这件事情不断发酵，这里有必要深入分析这次合作对产业链、消费者层面的影响。

现在消费者都质疑5G信号覆盖不佳，简单来说就是“理想丰满，现实骨感”，运营商一直寻求共享共建方式对5G建设的突破。联通和电信合作意为加速5G网络建设。

联通电信合作后，或使5G基站数量减少20%-30%，这不等于信号覆盖减弱，而是互相共用各自的基站。政府也鼓励运营商在资源上共建共享，因为5G投资巨大。联通也表态：一定会参加某一家或者是多家合作的局面，所以，就促成了这次合作。

两家共享5G基站，有助于降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，快速形成5G服务能力，增强5G网络和服务的市场竞争力，提升网络效益和资产运营效率，达成双方的互利共赢。同时，两家运营商可节省4000亿元资本开支。

可能有人会担心，共建共享将对5G建设资本开支形成挤压，导致产业链的公司收益减少。中信建投研报指出：“共建共享或将缩短5G投资周期，市场从预期的4-5年或将压缩到3-4年，不过，预计不会对相关公司的业绩兑现出现较大影响。”

不过，说没影响肯定是不可能，下面以产业结构和基础建设两方面分析造成的影响（按不利因素排序）：

产业结构：器件>设备> 运营（产业链结构）

基础建设：基础设施>无线>传输>数通>系统平台（投资结构）

至于5G市场规模会造成什么影响？

1、联通和电信共建共享或使5G基站数量减少20%-30%

2、共建共享或会带来设备、运营费提升15％，弥补基站数量下滑的影响。

3、广电加入5G建设有望带来10％的增量建设需求。

综合来看，共建共享对通信行业的整体影响在-5%到-8%，影响有限，甚至对终端和应用是利好消息，上游通信设备及中国铁塔、中国通信服务等公司或因建设提速而加快业绩释放。

那短期会造成哪些影响？如果两家单独投资5G网络建设的话，极有可能都会很快被巨额投资搞得失血而死。对两家运营商是利多的好事，对两家的服务商和供应商则可能是短期的利空。

1、利空铁塔公司。电信和联通共享接入网后，在同一点只需要一家和铁塔公司洽谈，铁塔公司少了一大客户。还有，如果电信和联通勾搭得更近，甚至两家运营商合并的话，他们将成为铁塔公司的第一大股东，对另一个股东中国移动似乎有潜在的不利因素。

2、利空华为、中兴通讯等设备商，这样等于少了一个大客户。

3、利空周边服务商和设备商，总投资少了，大河不满小河干。

对于消费者来说，大家更关心这样的合作对自己可以带来什么好处，华叔这里总结了一下：

1、两家共享频率资源。这意味着频段翻倍，虽然用户也同步增加，但同样对减轻网络负荷有利。

2、两家运营商之间的结算原则：可持续合作，不以结算作为盈利手段，结算办法尽量合理、精简，合作意图明显高于赚钱目的。合作会造成运营成本提高，但不会增加套餐费用，又能提高5G的使用体验。

联通、电信都有自己明确分工：

联通独立负责北方8省（原划给网通的10省中不包含北京、天津两直辖市及郑州、青岛、石家庄三市，这五市电信4，联通6分工合建）。

电信独立负责南方17省（原划给电信的省市区中不含上海、重庆两直辖市及南京、苏州、长沙、武汉、成都5市，这7市，电信6，联通4 分工合建，广东、浙江两省）。

广东分工：广州、深圳，电信6、联通4，其他地市，联通独立建9市，电信独立建10市。

浙江分工：杭州，电信6、联通4，其他地市，联通独立建5市，电信独立建5市。

这意味着，网络建设分工“实力”范围格局明显，无形中为未来的市场拓展“势力”范围划了界限。

虽说已经做好分工，但依然能有问题暂时不容易解决：

与一家公司自己规划、自己建设、自己使用、自己维护相比，两家共建共享，可能仍难免某些扯皮问题。比如，A公司某点用户多，需优化网络，但B公司在该点附近用户少，如果此点属于B公司的建设范围，就可能出现不同意见。再如，2G、3G、4G的频段逐步重耕到5G，操作难度也会明显增加，两家如何协调建设，技术难度也不小。

这样可以能会影响消费者使用5G的体验，都去扯皮，解决问题的时间就会延长。不过，磨合后的长远合作将提高运维效率。