王鹏 || 文明北京
这是第三次去北京。
第一次是在2002年，六个人结伙进京游玩，是我平生第一次远行。这次游览让我深深沉醉在北京的历史文明当中。到北京，主要是对明清历史古迹的游览，我原本喜欢读历史，而许许多多的历史事件是和历史古迹联系在一起的，时过境迁，悠长历史那些故事和人物早已化作尘埃了无踪影，而游览古迹建筑，便是对历史的重温，是触摸活生生真实存在的历史。
例如老北京的内城九门外城七门皇城四门便是典型，看到残存的内城德胜门城楼，便仿佛看到明成祖朱棣率领浩浩荡荡的大军出德胜门，旌旗蔽空，北征蒙古，又彷佛看到于谦亲率大军于德胜门外陈兵，临危不惧，抗击瓦剌，领袖北京保卫战。
外城的左安门城楼城墙已不在，而地名尚存，正是袁崇焕生前最后一战，与皇太极进行左安门之战的地方，战后袁崇焕即被下诏狱，后凌迟处死，成为无法愈合的历史刀伤。
但最让人魂牵梦绕，激动不已的还是皇城四门之南门的天安门。乘车从住处去天安门广场，行至西长安大街，透过行道树影影约约看到透着历史厚重的红墙，感觉到离天安门不远了，莫名激动起来，真真切切体会到心提到嗓子眼的感觉。
打小尚不知天安门为何物时，就时时哼唱着“我爱北京天安门，天安门上太阳升”，天安门不仅是历史的遗存，更成为新中国的象征，甚至成为圣物，成为心中一种信仰符号。车拐到前门外停下，下了车，一时弄不清方位，四顾寻找起来，当看到那心中再熟悉不过的天安门，竟然有了热泪盈眶的感觉。虽然是素未谋面的陌生，却是心理上的熟悉和亲切。
第二次是在2008年，婚后与妻同游，亲近了鸟巢、水立方，游览了天坛、地坛、北海、雍和宫、万福寺。再次领略了北京的历史和现代建筑风采，沉浸在北京的物质文明当中。
2013年4月14日，第三次进京，带着孩子，去拜访蜚声国内的鲍秀兰教授和任世光教授，为孩子的生长发育做一个全面的评估。刚到北京那天打出租车，对“北京现代”四个字的含义有了更深刻的理解，出租车用车清一色的现代伊兰特，也算是一种地方保护主义吧。联想到镇安满大街的起亚瑞欧出租车，就不知道是什么主义了。
已经游览过两次，又带着孩子，观光之心是没有的，但是帮忙带孩子的阿姨是头一次来京，天安门还是要瞻仰。可能是两会刚过，进入天安门广场的安检异常严格。北京的风太大，匆匆游览了一下，急忙返回。
在前门坐8路公交去羊市口，上车才发现，三个人带着俩孩子，而身上只有一块零钱，剩下最小的是50的票子，正局促窘迫中，公车驾驶员很平和的说，把一块钱投了，去后面坐吧，当下心里非常舒服，不仅仅是感激之情。
没有怀疑和轻视，充满了理解、尊重和人性化。车上人不是太多，却有几个人站着，但是车前部竟空着几个座位，急忙坐下。闲来奇怪他们为什么不坐，四顾观察起来，前面这六个座位坐垫和椅靠的样色与其它座位不同，是棕色的，座位上方车顶处不太显眼的标着“老、幼、孕、残专座”，顿时醒悟，随即对站客的自觉性充满了敬佩。
虽然西安、镇安的公交车也有这样的专座设施，却没看到这样自觉遵守的情况。
回家那天，在广渠门内大街乘715路去北京西站，早早备足了零钱，然而过去了几趟车，车里挤得满满的，连站的地方都紧张，耐心等待着，终于等到一辆稍微松泛的。
715路车体较长，有前、中、后三个门，前后门下车，中门上车，上车发现，中门左右各有一套刷卡投币系统，方便前后分流的人群投币刷卡，而且中门处有一名年轻的乘务员小伙子，负责报站系统等。我们刚上车，小伙子就喊着“有带小孩的，请让两个座位！”，立马有两个人起身让座，一边道谢，一边坐下，当时松了一口气，这下大人和小孩都不会受累了。
进北京西站候车，找了多个候车室，人都满满的，没有座位，高铁候车室空座多，却设卡验票才能进入，无奈之下，在走廊找了个墙角坐下。
刚一会儿，一位工作人员满面笑容向我们走来，让我心里马上狐疑她是不是来劝阻不让席地而坐呢，人家姑娘却说：干吗不去最前面的老、幼、孕、残专用2号候车室呢？
问题迎刃而解。不由让我想起在西安站候车时，也是找不到座位，身边不断有工作人员过来吆喝：“软席候车了，还能提前检票上车，十块钱一位。”无奈就花了三十块钱。
这趟旅程，还比较顺利，带着孩子在北京也没有多大不便，特别是坐车的经历，让人难忘。管中窥豹，北京不仅有骄人的历史辉煌和现代文明，更有着高素质的市民和良好的社会秩序、风俗习惯以及体贴入微的公共服务。
生活是由日子构成的，大多数日子里就是不断重复着这样的琐碎小事，而这些琐碎小事就影响着我们每天的心情和生活质量。在北京的点点滴滴，感受了他的繁华，更让我深切体会到了他的精神文明。
文明北京，首善之区，当之无愧。
作者简介：王鹏，供职于镇安县国土资源局，年届不惑还充满感性，读过几本书，玩过自行车，没有什么成就，写过几篇文字，记叙一下平凡的人生历程。
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