西藏旅行时，阿里线路该怎么选择
说到阿里，一些对西藏旅行稍有了解的人，大多都会把它当成西藏旅行的终极旅行目的地，这里被认为是西藏最后的西藏，世界屋脊的屋脊。阿里不仅是西藏，也可以说是全国地理位置最偏僻、最难以到达的旅行目的地，时至今日，以及在可预见的未来这里还没有火车线路，前往阿里的大交通方式主要有两种：飞机和汽车。
偏小众前往阿里的方式：骑行
阿里的机场位于西藏阿里狮泉河镇以南的昆莎乡，是世界上海拔最高的民用机场之一，由于客运量稀少、气候复杂多变，阿里昆莎机场可能也是国内民用机场里客货吐吞量最少的之一。这从昆莎机场每天的航班数，以及购票难度上就可见一斑，绝大多数前往阿里的游客都是通过汽车方式抵达的。
由于阿里地区海拔高、植被稀少、空气含氧量低，阿里几乎是所有西藏旅行目的地中最容易出现高原反应的，出于起码的尊重与敬畏，几乎不会有人将阿里放在自己的第一次西藏旅行计划中，等到去西藏玩过几次，发现自己已经深深的爱上了西藏这片神奇的土地时，大家便纷纷开始规划自己的西藏阿里旅行线路了。根据我们的经验，阿里旅行线路大致可以分为三条
1，阿里南线，阿里的线路都是从西藏首府拉萨出发，阿里南线一般这样安排：拉萨-羊卓雍错-江孜-日喀则-珠峰大本营-希夏邦马-佩枯措-吉隆-萨嘎-玛旁雍错-冈仁波齐-古格王朝遗址-札达土林，一般阿里南线线路到此就不会继续北上狮泉河和班公错方向了，而是从古格遗址出来后就开始沿219国道直接返回拉萨结束全部行程，一般阿里南线需要耗时9-10天，人均花费七八千元，路况很好，什么车都能走，缺点是未涉足阿里北线的一众湖泊、需要走部分回头路；
2，阿里大北线，阿里大北线与阿里南线的主要区别就是阿里北线不走回头路，从古格王朝遗址出来后，继续北上到达狮泉河或者班公错，沿着原来的301省道现在更名为317国道的阿里大北线一路向东走革吉、改则、洞措、尼玛、班戈，从纳木错方向绕回拉萨。这条线路是最原始的阿里大北线，现在已经全面通油，一般车辆通行难度不大。
3，阿里中北线，由于阿里大北线路况程度不断得到提升，为了迎合部分想走越野路段的朋友，在阿里大北线的基础上又衍生出了阿里中北线，阿里中北线与大北线的最主要区别就是增加了越野元素，从狮泉河或者冈仁波齐出来后，选择阿里中线到达亚热乡，然后走仁青休布措、当惹雍错和阿里大北线会和。这条线路对车辆要求较高，只有硬派四驱越野车才能走完全程，且不建议单车前往。
除了以上三条大家选择较多的阿里旅行线路外，还有阿里小北线：不到冈仁波齐、玛旁雍错，而是从桑桑、洞措方向转回317国道；阿里北北线：位于阿里大北线以北，主要沿着北纬35度横穿羌塘无人区。由于这两条线路选择人数较少，因此攻略君就不在这里做展开详细说明了。
关于阿里旅行的一些小建议：
1，是否冈仁波齐转山，三条常规的阿里旅行线路都会经过神山冈仁波齐山脚下的塔尔钦，一般行程设计也会在塔尔钦住上一晚。大家可以根据自己的身体、时间情况决定是否转山，转山一般需要增加两天左右的时间。个人建议：如果时间条件允许，还是可以考虑一下转山的问题，免得为以后留下遗憾，当然如果你想为自己下次的阿里之行留下理由的话，也可以把转山的机会留给下一次；
2，提前办理好边防证，阿里地区位于祖国西南边境，如欲前往一定要提前办理好边防证，一般在边防证上写上阿里和日喀则地区就可以。目前办理边防证的方法有两个，在自己户籍所在地免费办理，只需要提供身份证和两张一寸照片，到了之后填写一张申请表就可以了；另外一种办法是到了西藏后，在拉萨办理，拉萨办理边防证有几个途径，具体可以见下图。总而言之就是很费劲，而且还有可能耽误时间，如果可以的话，出发前自己在家办好边防证，又省钱又节约时间。
3，做好应对高原反应的心理准备，阿里地区海拔高，出现高原反应几率大，我们不建议首次前往高海拔地区就将阿里设为旅行目的地，只有在多次前往高海拔地区之后，以实际情况证明自己不是极易高反体质，前往长时间高海拔的阿里地区旅行才是相对安全的。不过这个只是相对安全而已，万一在旅行途中身体出现了严重的高原反应，需要及时前往医疗机构寻求专业救助，如果需要转运回低海拔地区的话，日喀则有火车站和机场，阿里有昆莎机场可供作为紧急下撤的备选。如果这两个下撤点都错过的话，还是走阿里大北线的话，后面行程出现高反，只能靠自己硬撑到拉萨了。
4，选择适合自己的阿里旅行线路，所谓适合的阿里旅行线路，还是和自己的实际情况相联系的。举个例子你的假期时间并不太长，旅行预算也并不是很高，所乘驾车辆也是普通城市SUV的话，西藏旅行经验也并不是太丰富，此时安全起见，那显然不转山的阿里南线是最合适的；如果所驾车辆为硬派越野车，之前越野经验丰富，旅行时间较长，旅行预算丰富，那么阿里中北线，显然更适合你。
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