区划调整想象：请关注苏锡间的重要节点枢纽硕放空港区

最近一个月，江苏城市论坛讨论版关于区划调整的热议日渐增多。日前，江苏城市论坛公众号推送《南京日报文章：需适当扩大区域规模提升城市首位度》文章，更多引发网友对于江苏新一轮区划调整的关注和期待。

网友@边城风月 认为，作为一省，完全有理由支持做大做强南京的首位度，南京不仅是江苏的省会，更是华东地区重要的中心都市，是长江中下游的主要中心城区，这是由南京的地缘，人文和历史决定的。同时，作为一个省，在参与下一轮省市竞争过程中，有必要进一步整合江苏省资源，发挥江苏独特的经济优势。当中国大多数省份在发展省会超级城市之际，江苏，完全有实力发展出两至三个超级城市群！这是江苏最终在省市竞争中脱颖而出的秘密所在！

目前，江苏除南京外，最有条件发展类似城市群的，就是苏锡两城的合作。而这个合作，又是完全契合省里提出的做大做强苏南硕放机场的要求的，符合打破行政藩篱的精神的。

硕放空港区，是苏锡两市间融合发展的重要节点，是江苏省做大做强机场的重要目标区，让苏锡在硕放地区完成整合，投入成本很小，收益会相当大。硕放地区的融合，可以说，只需要政策，当地逢勃的市场活力在政策允许之下，会相当程度地自发地实现融合。

硕放空港区已是省级开发区。当地已形成包括物流，高新技术，高端服务业在内的业态。目前无锡正在构建以机场为中心的集疏运体系，苏州中环已接入机场周边路网，苏锡两市目前在机场周边4公里范围内在建和已建的地铁有2条，规划和即将建设的轨交有4条，分别是：无锡三号线、无锡四号线二期，苏州三号线，苏州六号线，苏锡常快线，张家港吴江线。

该地的融合，一个两市共有，打破行政藩篱的省级空港区的建设，一有利于解决苏州对空港发展的要求；二有利于拓展无锡的城市建设，进一步支持无锡两大新城的发展，让锡东新城与太湖新城融合；三有利于苏锡两市在文化，经济各方面的整合对接。

应当看到，南京城市群或者南京首位度，与苏锡城市群并不存在冲突，反而是双方互补关系。南京辐射和吸纳的地区主要是江淮和中原，目标在于集聚中原和长江中下游要素，很大一部分在皖省中南部，临近竞争对手是郑州合肥武汉；苏锡城市群辐射吸纳的地区是苏中和苏北东部地区，目标在于利用上海溢出效应，临近融合目标是江浙沪沿太湖吴文化城市群。上述两者，要素不同，定位不同，当南京面向中原和江汉时，苏锡通过常州与宁相连，是南京的强大后援！当苏锡面对上海和其他吴地城市竞争时，南京是政治，人口和智力的强大支持。从宁到苏，两大城市群交相辉映，上演双城记，总量达到5.5万亿左右，再次印证中国经济的主要发动机，自随唐起，还是江南！

相信，在省委省政府的领导下，江苏一定会形成其他省市不具备的两大城市中心的格局！江苏，就是与众不同！