气贯长虹 | 常州高架快速路总里程将遥遥领先于江苏其它城市
1、已经建成的常州外环高架50公里；
2、已经建成的常金快速路15公里；（2015年6月底建成通车）
3、已经建成的延政路西延快速路12公里；（2015年6月底建成通车）
4、已经建成的龙江路高架北沿4公里；
5、已经建成的龙江路西太湖南沿高架7公里；
6、已经建成的青洋路高架北沿6公里；
7、已经建成的机场路高架3公里
8、即将建成的青洋路高架南延快速路15公里；（2015年8月底建成通车）
目前，常州高架道路与快速路总里程达到112公里。
建议加快建设常州内环高架道路系统，同时加快建设几条规划中的高架道路：
1、常州的外绕城高架环线内可以再建设内环高架道路，这相当于苏州先建了内环高架然后再建中环高架。而常州是次序相反，先建了外环高架再来建内环高架，但常州没必要必要建设穿越市中心的南北高架，那样既破坏景观又会增加市内交通拥堵。常州建设内环高架只需要将中吴大道改造成高架道路或全立交的地面快速路形成内环高架南环路，然后将丽华路和飞龙路也改造成高架或快速路形成内环高架东环和北环路，最后将长江路改造成高架路形成内环高架西环路。由中吴大道、丽华路、飞龙路、长江路组成的内环高架估计总长30公里。内环高架向外延伸也呈井字形布局，与外环高架互通，形成内外环高架道路网，内环高架总长30公里，内外环井字型互通联络线总长约15公里，这样新增内环高架系统总里程达到45公里。
2、加快建设全长只有5公里的长虹路高架至常金快速武进段的全封闭高架，15公里的常金快速路已经建成通车，但连接长虹路高架和武金快速路的瓶颈则是中间的5公里的武进段，希望早日开工建设。
3、加快建设只有5公里的青洋路南沿高架，已经建成即将开通的15公里的青洋南路快速路，也有一段非高架瓶颈，这就是青洋路高架南沿，这条南沿高架非常重要，非但连接了两条高架快速路，而且还可以增加一个沿江高速出入口，并通过青洋路直接上高速。这样整个青洋路将彻底南接宜兴北通江阴，体现常州府将下属县江阴宜兴一体化的决心。
4、加快建设龙城大道高架西延至奔牛的罗墅湾国际机场的常州机场快速高架路，总长18公里。
5、加快建设龙城高架延横潞路东延至横山桥，总长12公里，这也是原规划中的高架道路。
6、新增规划建设长虹路高架的312国道东延快速路20公里至无锡。无锡苏州都已经将312国道快速路封闭化，建议常州也将312国道的东段加以改造，以便捷过境车辆与常州东部地区如遥观、戚墅堰、横林的交通。
这样，常州可以新增高架道路与快速路105公里。其中内环高架及其延伸联络线45公里；长虹路与常金路高架武进段5公里；青洋路高架与青洋南路快速路连接线5公里；龙城大道机场路快速路18公里；龙城大道横潞路高架12公里；长虹路高架东延至无锡的312国道快速路20公里。
常州之前已经建成的120公里高架道路与快速路，加上规划与即将建设的高架快速路可以达到215公里，总里程遥遥领先江苏其他城市。