南京向西受阻？碰巧向东之路惊现两大逆天操作！
今天，有几条消息逆天了。
NO.1 | 壹
逆天操作之一：宁滁城际共建协议遇阻？
▲网友爆料，侵删。
大家心心念的宁滁城际迎来了重磅爆料，具体内容见上图。详细我们也不说什么，行政区划是社会经济发展的重要壁垒这是有目共睹的，紫东地区的断头路就能说明一切。同时，行政区划需要一定的稳定性和排他性，这也是客观事实和规律。所以，对于这件事没什么好抱怨的，反而要坚信“好事多磨”。
道路曲折，前途光明。东进西拓依然是南京未来发展大趋势，这点毋庸置疑。
西边暂时遇到困难不怕，东面却迎来了两大逆天操作！
NO.2 | 贰
逆天操作之二：宁句城际东郊小镇停车场（车辆段）取消了？
近日，有网友向小编爆料说宁句城际开通的最大问题——东郊小镇车辆段取消了，可能会与大概率进入下一轮规划的宁句城际西延一起建设。这个时候，小编突然想起了前几天的招标公告：
▲关于宁句城际信号系统安装的招标公告，侵删。
前不久的宁句城际信号安装项目招标公告显示：东郊小镇停车场不在范围内。不管是此招标公告印证传言也好，还是传言依据此招标公告也罢，总之，东郊小镇停车场是遇到问题了。
▲关于宁句城际东郊小镇站取消的辟谣，侵删。
今年5月份的时候，东郊小镇站也传出了取消的谣言，最后官方不得不出来辟谣。
传言真假不好判断，如果东郊小镇车辆段真的会影响到宁句城际的开通，暂时取消也是可以的，毕竟西延马上就要来了。而且未来线路还要继续东延到茅山，多锻炼锻炼句容停车场也是可以的。当然，能不取消就不取消，留后路有出路嘛。
NO.3 | 叁
逆天操作之三：中山门大街穿绕城部分竟然还可以扩建？
大家可能发现了，小编对马群很熟悉。是的，马群和油坊桥是宁漂们必经一关，作为资深宁漂，这两个地方小编都住过。
作为南京东部地区（句容）和南京的东部地区（麒麟和汤山等）进入主城的必经之地，马群枢纽的作用至关重要。此前宁句城际马群站围挡初期，小编就开过玩笑：不用常规机动车，非机动车、行人和奇葩车型就能把马群给堵了。所谓奇葩车型，主要指的是农用车等，还有就是只有在抗日神剧里才能看到的侧座摩托车，这里也能看到。
前几天路过马群，看到新变化。
第一，马群枢纽（万家楼）立交开始建设了，虽然没有找到效果图，但确实看到进展了。
上图标记的红圈位置就是已经立起来的柱子，柱子明显高于路面，所以肯定是立交桥。
这些不算逆天，逆天的是这个：
上图是中山门大街与绕城高速交汇的地方，A处是绕城高速和地铁2号线柱子，B处是绕城公路柱子和水泥护坡。小编曾经步行路过这里不知多少回，怎么也不敢想这里还可以拓宽！由于正在围挡无法看出究竟能扩出几车道，但至少双向各一车道。（如果百水桥也能拓宽，就更逆天了）
NO.4 | 肆
不管是可能存在的东郊小镇停车场暂停建设，还是中山门大街的拓宽，都说明一个问题：南京向东，势不可挡。
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