▲2019年10月25日，南京地铁官网发布了一条名为《南京至句容城际轨道交通工程涉运营线路保护区结构勘测（安全监测）项目招标公告》的公告。
▲公告截图，来自南京地铁官网，侵删。
新建宁句线马群站位于中山门大街与马群新街交口西南侧，沿中山门大街敷设，为地下二层岛式车站，小里程端设置停车线，与既有2号线通过马群换乘中心实现通道换乘。
监控对象：监控范围内所涉及的2号线马群车站、2号出入口及对应区间高架段结构及设施。
监控范围：钟灵街站~马群站（含）~金马路站区间，里程K24+229~K25+074，共845m。
监测服务期：施工监测计划时间为2019年12月1日至2021年4月23日，跟踪监测为2021年4月24日至2021年7月23日。
重点来了：检测服务期截止到2021年7月23日，包含哪几种含义呢？我们南京紫东地区做简单客观解读。第一：宁句城际马群站计划于2021年7月23日完成土建施工并获得验收。按照惯例土建施工结束到正式通车应该还要一年左右的时间，如此的话，宁句城际通车时间可能是在2022年7月23日左右。第二：宁句城际马群站计划于2021年7月23日完成工程验收。工程验收以后基本上一个月左右就能开通试运营，如果是这样的话，宁句城际2021年底就可以通车了。为此，我们南京紫东地区搜集了很多资料，得到的反馈基本是这样的：单项和单站的验收和建成竣工时间没有必然联系，但整体竣工肯定是由若干个单项和单站验收组成的，万丈高楼平地起嘛。众所周知，马群站是宁句城际通车的关键就在新建马群站，马群站的进度很大程度上可以决定宁句城际的通车时间。通过我们南京紫东地区搜集的大量资料（包括其他已经运营中线路的经验）猜测：保守估计2022年上半年可以通车，乐观一点2021年底可以通车，从目前的进度来看基本上不会拖延到官方计划的2023年通车！另外据网友们反映：宁句城际的所有站点围挡公告的围挡时间都没有超过2021年12月31日，也就是说施工计划也是按2021年12月31日前拆除围挡的节奏进行的。围挡一旦拆除，通车时间基本上就可以倒数着过日子了。这里要提醒大家的是：马群虽然是关键站点之一，但目前来看马群站没有拆迁的困扰，马群站反而可能是最先建成的站点，反观其他站点多少会有难点，都是未知数，且不要听我们南京紫东地区的一家之言哦！
▲南京地铁6号线工程施工总承包D.006.X-TA01、D.006.X-TA02标招标公告。公告截图，来自南京地铁官网，侵删。
▲南京地铁6号线工程土建施工监理D.006.X-TJ01～TJ07标招标公告。公告截图，来自南京地铁官网，侵删。
上述客观资料来自南京地铁官网，侵删。
