车闻丨这款全新SUV引入国内后 雪佛兰将不愁销量

今天雪佛兰在美国公布了一款全新SUV，随即上汽通用雪佛兰官方发文称这款车将未来国产推出。那么究竟是一款什么样的SUV，让雪佛兰如此迫不及待的要引入国内呢？

随着SUV的火爆，中型SUV销量也节节攀高，目前丰田汉兰达和福特锐界都有近万的销量，但作为很早就进入国内的雪佛兰科帕奇却只能靠大幅降价来吸引顾客，撑不起雪佛兰的销量需求。

随着新迈锐宝XL、全新科鲁兹以及科沃兹的推出，雪佛兰在华的销量开始逆转上升，但大热的SUV方面却始终难有突破。当前在售的科帕奇2007年进口试水，从2012年国产至今，到目前为止已经进入了生命周期的尾段，小型SUV创酷也仅有月销2000多辆的成绩，与主流差距还是比较大。

所以雪佛兰急需布局一款全新SUV来提升市场占有率，而且这款车要有足够的实力来竞争主流车型。这辆车就是第三代雪佛兰Equinox，一款中型SUV，未来进入国内或许会以全新科帕奇的身份上市，也有可能被冠以新名称。

第一印象就不错

现款科帕奇（Captiva）与上一代Equinox（春风）是同平台产物，后者在美国销售，而科帕奇则在欧洲、澳大利亚以及国内等地销售。凭借良好的安全性和实用性，这个系列的车型在全世界都取得了很好的销量。

老款雪佛兰Equinox

相比现款科帕奇中庸的设计，全新Equinox则更有潮流的味道。雪佛兰新一代家族设计基因让车灯更加狭长，进气格栅面积也更大，大灯采用的技术也更加主流，比如LED日行灯等。

尾部的亮点则更加明显，全新Equinox延续了此前车款隐藏式D柱的设计，加长的轴距相比现款更加修长，目前美版新车轴距已经达到2725mm，如果未来有加长的可能性，则直逼汉兰达。

雪佛兰迈锐宝XL的车主一定对这车内的设计非常熟悉，因为基本上延续了迈锐宝XL的风格。当然，配置自然会很丰富，新一代8英寸的MyLink智能车载互联系统，支持多点触控，同时兼容苹果Carplay和安卓Auto，还有自适应巡航系统。

对于消费者来说，好的第一映像往往对销量有至关重要的作用，而这款车在设计上则非常成功，无疑给上汽通用雪佛兰一针强心剂，终于有一款有望在国内同样畅销的SUV了。

如果动力保留 则极有竞争力

除去设计上的亮点，全新Equinox的动力也有十足的吸引力。美国有1.5T、2.0T两个汽油发动机版本，一个1.6T柴油发动机版本，是美国第一个全系涡轮化的车型。你可能也想到了，汽油发动机与新君越上的一样。

但不一样的是，Equinox将匹配的是通用全新开发的9AT变速箱，这台变速箱未来将成为通用中高端车的主力款式，能在Equinox上采用，显示了通用对这款车的重视。但有个疑问是目前国内君越搭配的变速箱是7速双离合以及6AT两款变速箱，国产后的Equinox是否会延续?

虽然目前在君越上采用的动力总成在驾驶的感受上也算良好，但双离合器变速箱由于结构的问题始终不能有AT般顺滑的感受。对于Equinox来说，想要一炮打响，除了设计方面的鹤立鸡群，配一款优秀的变速箱则会大大加分。

国产前瞻

上汽通用已经确认，这款车将同步在国内推出，至于国产上市的时间，我觉得最迟将在明年年初推出，而更有可能在今年广州车展就有的看了。

在刚刚结束的成都车展，东风标致推出了全新的4008以及未来要推出5008，国产三菱欧蓝德也即将上市，别克昂科威也销量正好。面对这些新的竞争车型，以及市场上成熟的老将，雪佛兰将会以什么样的模式将这款车引入，值得期待。

此外，此时发布的全新Equinox轴距和尺寸都比老款车型略小，体重也减轻了180kg。老款车型在美国也没有7座版本，而未来国产后轴距是否会加长？或者是不是会提供5座/7座可选，也是我们关注的兴趣点。

最后，这么一款亮点十足，而又让我们充满好奇的全新车型，就赶快来国内吧。