高性能，高颜值！起亚首款后驱轿跑30万左右开回家！

11月17号，在广州车展媒体日当天，起亚首款后轮驱动高性能轿跑车——Stinger正式上市。该车将以整车进口的方式在中国销售，此次上市的车型共两款——GT和GT+，售价分别为27.98万和31.98万元。

给你们来个后排观众视角。

Stinger这辆车是由起亚首席设计师彼得·希瑞尔和欧洲首席设计总监Gregory Guillaume历经六年设计研发，联合打造的车型，并将这辆车誉为“最特别”的一款。

外观上，作为一款“最特别”的车，它的前脸自然是要拥有极高的辨识度的，前脸大部分面积都被用来当作进气口，无论是中网还是两侧的格栅，甚至是引擎盖都被用作进气导流的作用（有点像宝马多孔式风格），这也正是凸显性能轿跑的特征。

在保证拥有运动范的前提下，Stinger还不忘为乘客留出空间。它的长宽高达到4830/1870/1400mm，轴距为2905mm，宽大的车身尺寸和长轴距很大程度上保留了乘客的乘驾体验。

在内饰上，Stinger整体引用了飞机驾驶舱的设计元素，涡轮造型圆形出风口和机翼状控制面板的设计，在底特律举办的北美国际车展中，Stinger作为量产车型获得了Eyes On 设计优秀奖。配有M-LSD防滑差速器可以有效的分配扭矩，AVM 360度影像及HUD平视显示系统也为驾驶及便利提供了助力。

既然身为轿跑车，Stinger搭载了2.0T-GDI发动机，并配备了8速手自一体变速器，由于砖哥还未试驾，因此对换挡的平顺性和整体的驾驶体验并不能得出确切的结论，但从内部测试数据显示，Stinger从静止加速到每小时100公里仅需6秒，让驾驶者能更实实在在的感受到得心应手的加速体验。同时，该车还支持五种驾驶模式，为驾乘者提供多重操控感和驾驶乐趣。

总之Stinger的上市，打开了起亚后轮驱动的市场，也丰富了起亚汽车整体的产品线，同时也为追求高档的轿车产品有了更多选择的机会，如果Stinger的动态体验可以让人满意，配置等等更加丰富，砖哥相信还是会有不少消费者愿意为这辆车“打电话”的。