获C-NCAP同级最高分，只售9万元的启辰T60是如何做到的？
作为一个汽车大国，我国每年都发生大概20万起的交通事故，因交通事故死亡的人数大概有5-6万，因此几乎所有的汽车消费者对车辆安全性能都非常重视。
但是有不少消费者对汽车安全的认知还是存在很大的误区，很多消费者先入为主地认为售价高高在上的豪车才是安全的，但是其实现在很多自主品牌在安全性方面也做的不错，售价才10来万，但是安全系数却很高。比如东风启辰，该品牌旗下的启辰D50、D60、T70、T60、T90等车型都曾参加过C-NCAP的碰撞测试，不管规则如何变化，都获得了五星安全评级。
所以，想正确看待汽车安全性，我们不能以品牌论英雄，更不能迷信豪华品牌，而是要学会独立思考，在自己预算范围内选择一款真正安全、靠谱的车型。
不惧严测，安全性不输豪车
安全不能全靠凭空想象，通过一些权威的、中立的第三方评测机构，我们可以全面了解一辆车的安全性能，比如美国的IIHS、欧洲的E-NCAP和中国的C-NCAP等，碰撞测试成绩越好，车辆的安全性能自然也就越出色。
国内最具权威性的碰撞测试机构C-NCAP如今已经全面采用2018版碰撞规则，增加行人保护安全评价，AEB自动刹车试验评价，提高了鞭打实验速度，侧碰壁障质量也增加到1400kg，评价标准较之前高出了不少，以至于有些车型只能获得两星、三星的成绩。
而在2019年C-NCAP第二批车型碰撞测试中，启辰T60 1.6L CVT智趣版，行人保护得分率78.39%、主动安全得分率94%、侧面碰撞得分率98.59%，综合得分高达91.7%，获得五星安全评级，成为2018版新规实施以来碰撞测试成绩最好的自主小型SUV。
从上图我们不难看出，启辰T60在本批测试的所有车型中成绩排名第三，比豪华电动车未来ES8的分数还要高，跟奥迪Q5L的分数比也非常接近，对于一款厂商指导价仅为10.58万元的车来说，殊为不易。
同时，启辰T60也是新规之后，15万元以下同级车型中，行人保护、AEB、侧面碰撞得分最高的，而且是截至目前所有获得五星安全评价的A级车中价格最低的车型，彻底打破了消费者对入门车型安全性的偏见，用实打实的测试成绩证明了花很少的钱照样能买到安全的车。
不玩虚的，用心打造安全
实际上，汽车安全是个庞大复杂的系统工程，因此安全性绝对不是靠所谓安全配置的堆砌，要看车企是不是从研发之初就对安全性树立了高标准。而东风启辰从T60研发设计之初就把安全和品质作为研发核心，造就了C-NCAP五星安全的成绩。
被动防护全面
一旦发生交通事故，车体的结构和约束系统是确保乘员安全的重中之重，所以这就要求车企在产品设计之初就要进行车体结构设计、关键部件优化、材料选取、先进制造工艺应用等多方面的考虑。
启辰T60采用了ZONE-BODY设计理念，车辆前后端可以溃缩，吸收碰撞能量，并且全车超高强度钢的应用达到15%，最大程度保证了乘员舱不变形，从而保证乘员舱内足够的生存空间。
不过汽车真正受到正面碰撞时的情况远比我们想象的复杂，除了发动机与变速箱会挤压车体外，方向盘、踏板等部件同样会侵入乘员空间造成伤害。
启辰T60采用了可溃缩式转向管柱和放后退式踏板设计，当发生碰撞时，启辰T60的方向盘可以向后溃缩，踏板也会自动掉落，同时方向盘和踏板的功能依然会保持正常，这样就能腾出乘员的生存空间，避免对乘员造成不必要的伤害。
这些关乎安全的细节之处才能真正体现出匠人精神，也只有东风启辰这样在开发阶段处处为安全考虑的车企才能考虑得如此周全。类似于这样的设计，启辰T60上还有很多。
安全以人为本
除了关注车内乘员安全之外，启辰T60还非常重视行人安全，并在很多零部件的设计做出了很多优化。
为保证行人头部与车辆发生碰撞时最大程度减少伤害，启辰T60不仅对机盖内硬点（发动机罩盖、蓄电池）的Z向高度严格控制，甚至连雨刮器电机安装支架、大灯支架这些细节都不放过，在给行人提供全方位保护的同时也满足整车性能开发的需求。
驾驶辅助护航
当然，要想为消费者提供最大程度的安全保障，不仅要在被动安全方面下功夫，主动安全配置同样必不可少。
在售价为11.28万元的启辰T60 1.6L CVT智炫版上，便搭载了包含AEB主动、BSW盲区预警和LDW车道偏离辅助等多出现在15万以上价位的ADAS智能主动安全辅助系统。正是由于这些配置的加持，启辰T60也具备了将危险扼杀在摇篮中的能力。
买安全买放心，选启辰准没错
九万元起就能买到五星安全SUV，这固然是件好事，但是启辰T60其他方面的表现也能如此出色和全面吗？
这方面大家完全不用担心，凭借雷诺-日产-三菱联盟提供技术支持，启辰T60与日产畅销车型同平台开发，使用轩逸同款三大件，直接采用了日产明星发动机HR16及XTRONIC CVT无级变速箱，这套动力总成的可靠性和燃油经济性已经受到了广泛认可，非常符合国内消费者的用车需求。
而且东风启辰还采用了东风日产相同的质量评估系统，在生产制造、零部件采购方面都采用一样标准，很多关键零部件都是跟日产共通的，其他的零部件是用全球顶级供应商。
举例来说，启辰T60采用的钣金件来自东风日产一级供应商——日本TOPRE（东普雷），ESP车身电子稳定系统、FEB前碰紧急制动系统LDW车道偏离预警系统的软硬件开发都来自博世，这些顶级供应商不仅助力启辰T60在C-NCAP斩获5星安全的好成绩，也为其比肩合资的高品质打好了基础。
正是因为有了日产三大件+合资整车品质，东风启辰才打造出了安全与品质都媲美甚至超越合资的“五星SUV家族”，用T60、T70、T90三款SUV实现了小型、紧凑型和中型SUV市场的全覆盖。其中，启辰T90获得了2015版规则实施到2018款规则改版前期间的最高分，荣获“五星安全状元”称号；启辰T60不仅是2018版规则改版来自主小型SUV最高分，而且是同级五星车中，价格最低，比竞品售价差不多低了2万元。
如果你真的想买到好开好用的车，就要多关注车子内在的硬实力，多去选择品质和安全都值得信赖的车型和品牌，把那些低价高配的噱头车排除在外。品质和安全一直都是东风启辰产品开发的首要追求，不管市场风向如何变幻，东风启辰都会始终为消费者提供五星安全的高品质车型，买安全买放心，选东风启辰就对了。