浦口——南京北站有一道回忆的风景线

　　浦口火车站位于南京长江北岸，又称南京北站，始建于1911年，建成于1914年，是民国时期进京的唯一铁道入口，津浦铁路的南端终点站，又称南京浦口火车站。1929年，孙中山的灵柩通过津浦铁路从北京运抵南京，由浦口码头（中山码头）运过江。

1968年10月，南京长江大桥通车，津浦与沪宁铁路连成一线，浦口与下关的火车轮渡停运，浦口火车站的客运中止。1985年5月，柳暗花明，浦口火车站更名为“南京北站”，恢复了部分客运。直至2004年10月，浦口火车站所有客运停运，但仍担负着货运任务。弯弯曲曲的铁轨岔道和颇具年代感的设施，成了很多文青驻足流连的地方。

　　夕阳西下，光影婆娑下的铁轨岔道，有了一种特殊的曲线美。朱自清在散文《南京》中说: “逛南京像逛古董铺子，到处都有些时代侵蚀的遗痕。”是的，或许再过几年，浦口老车站会改造成一片颇具民国风情的特色小镇。那时候的浦口老车站，一定会比今天梳洗得更为得体， 打扮得更为靓丽。但一定会少了那一份独特的荒凉、寂寥和时光停滞的沧桑感。如果你想抓住时光的影子，趁早来这里走走吧。