没办法，我就是这么少女心！
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文 | 饭冰冰
微信号 | eautocar
本人饭冰冰，女，顾名思义，吃饭多，钱包冷冰冰，不偏不倚的九零后。
随着岁月将我身份证上的数字拉扯为更久远的历史，我也成为了人们口中所说的新时代的“大龄中年人”。最大的困惑源自于每天被各种“为你好”所绑架，我的父母与亲戚都互为绑匪。
身边的人工作了，他们蜂拥而上，说早个稳定点体制内的工作“为你好”。
身边的人结婚了，他们蜂拥而上，说早点找个人嫁了“为你好”。
身边的人买房了，他们蜂拥而上，说买房才是硬通货“为你好”。
身边的人买车了，他们蜂拥而上，说买个经济实用的车“为你好”。
可是，更多的时候我都在想，我为什么就一定要被动的去接受这些“为我好”呢。体制内、稳定的工作不一定有趣；嫁的早离得早的例子也不是没有；有了钱为什么一定要买房让自己变负债；
尤其是在出行和生活方式的选择上，我并不想买个“公交车”装下所有人的希望。我只想活的更有趣更独立更自我一些，即使大家都说我肤浅，反正又不是每个人都仍在年轻不是吗。
这样的感悟源自2017年2月14日的情人节。
那一天，除了狗粮外，饭同学还领到了一台Dream Car—— “Beetle Pink”，该车售价22.26万元，全球限量300台。更接地气的称呼为：甲壳虫红粉佳人版。
以前，受家人亲戚长辈的影响，总觉得年轻人的人生第一台车应该是家庭、经济、实用的那种。用大家的原话来说就是“随便买一辆”、“以后再换好的”、“能用就行”、“便宜点更好”。
于是我们看到，在中国汽车市场销量排行榜中，家用车的头筹永远都是符合以上标准的。这样也导致了，很多汽车厂商都推出了“主打年轻”的标签，然后在定价上则大义凛然的表示：为了迎合年轻人的消费需求…..我们把价格定为了……
但是大多数年轻人的内心才不是这样想的，在每个年轻人心里其实都有一台自己的Dream Car，虽然真正选择第一辆车时是综合考虑到家庭因素半推半就妥协的，但真的不是“便宜”就能戳中年轻人的对于汽车的G点。
不然怎么看到酷炫、限量、经典的车他们都会拍照发微博？
作为一个有少女心的饭同学，在拿到Beetle Pink后，突然就觉得我的第一辆车一定不要太敷衍。虽然买不起太贵的，但是还是希望它的价格平民之外能有特别一点的外表，最好大家都认识，但是又要有酷炫的颜色，最好大家见得少，这样才拉风才符合这个年纪该应该有的态度。
最好当别人跟我聊到这辆车的时候，我还能装作很有文化的样子扯上保时捷与希特勒讲上一段长长的故事。
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（其实第一次听说要用单反拍汽车我是拒绝的，因为，你不能让我拍，我就马上去拍，第一我要试一下，因为我不愿意拍完了以后再加一些特效上去，汽车“duang”一下，很亮、很炫，这样观众出来一定会骂我，根本没有这样的汽车，就证明上面那个是假的。因为我要让观众看到，我拍完之后是这个样子，你们拿到车之后也会是这个样子！！——一个懒得用单反拍照调色饭同学的诡辩）
该车在外观方面，采用了金属粉色车身涂装方式，后视镜盖和车门踏板则使用黑色涂装。新车采用氙气大灯与LED日间行车灯组合，下方配备有R-Line前保险杠，车门下沿配有银色装饰条，车尾配备小尺寸尾翼。
同时，新车内饰配有“红粉佳人系列饰件”，采用大量粉色元素，包括粉色仪表盘、车门面板和车门把手，而座椅采用了高尔夫GTI使用的格子花式花纹。
配置方面，新车配有倒车雷达、全景天窗、Composition Media 车载娱乐系统，并支持App Connect 手机映射。
动力方面，甲壳虫粉红佳人版搭载1.2升涡轮增压发动机，最大功率77千瓦，峰值扭矩175牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车百公里综合油耗为5.6升。
比较遗憾并作为槽点的是，该车并未搭载倒车映像，试驾了几次之后发现事实上搭载倒车影像其实提升的不仅仅是倒车技术，还有安全系数，因为倒车时很多盲点在驾驶舱内是看不到的。
此外，该车虽然很贴心的配备了座椅整体加热功能，但是落后的是在座椅的调节上皆为手动，同时其点火为机械钥匙启动，虽然都无伤大雅，但是总是觉得缺少了一点高级感。
人都说每个年纪要做每个年纪该做的事，但是为什么在选车上就变成了每个年纪都要考虑经济适用。
不过为了平衡家人需求，维系家庭合睦。作为妥协家庭用车需求，该车后排空间不大，但是坐上三个小孩或者两个大人也是没有问题的。同时作为出行自驾工具，该车后备箱的储物空间充裕。
作为在论资排辈上可以算作“元老”的车型，甲壳虫一直以它经典、复古等元素成为了时尚单品。此前有传闻表示，甲壳虫将在2018年正式停产，如果传闻属实，那么此次推出的Pinkbeetle 也或将成为大众甲壳虫的最后一款汽车。
不知道在它以后是否也会像Vespa那样成为比较昂贵稀有梦想，被各个厂商仿造。所以在饭同学看来，如果能趁年轻拥有经典不失为更好的选择。
反正肤浅最后都变成藏品了不是吗？
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